ถ้าฉันหมุนพวงมาลัย 20 องศาจะไม่กลับมาที่ศูนย์ฉันทดสอบด้วยความเร็วต่ำและสูงบางคนบอกว่าในพวงมาลัยไฟฟ้านี่เป็นเรื่องปกติและไม่เป็นปัญหาจริงหรือไม่
คำตอบ:
ส่วนใหญ่คุณต้องมีการจัดตำแหน่ง ส่วนของการจัดตำแหน่งที่ทำให้ล้อของคุณกลับไปที่ศูนย์เรียกว่าล้อ (อีกสองส่วนที่สำคัญของการจัดตำแหน่งคือ toe-in และ camber) นี่คือตัวแทนของการจัดตำแหน่งล้อ:
เว็บไซต์นี้ให้คำอธิบายที่ดีเกี่ยวกับล้อและมีผลต่อการขับขี่ในรถของคุณอย่างไร:
เมื่อคุณหมุนพวงมาลัยล้อหน้าจะตอบสนองโดยการเปิดเดือยที่ติดอยู่กับระบบช่วงล่าง ลูกล้อคือมุมของแกนหมุนพวงมาลัยซึ่งวัดเป็นองศาเมื่อมองจากด้านข้างของรถ หากด้านบนของเดือยหมุนไปทางด้านหลังของรถล้อเลื่อนนั้นจะเป็นค่าบวกหากมันเอนไปทางด้านหน้ามันจะเป็นลบ หากลูกล้อไม่มีการปรับอาจทำให้เกิดปัญหาในการติดตามแบบเส้นตรง หากล้อแตกต่างจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งยานพาหนะจะดึงไปด้านข้างพร้อมกับล้อเลื่อนที่เป็นบวกน้อยกว่า ถ้าลูกล้อมีค่าเท่ากัน แต่เป็นค่าลบมากเกินไปพวงมาลัยจะเบาและยานพาหนะจะเดินและยากที่จะเก็บไว้เป็นเส้นตรง ถ้าลูกล้อมีค่าเท่ากัน แต่เป็นค่าบวกพวงมาลัยจะหนักและพวงมาลัยอาจเตะเมื่อคุณชน
หากพวงมาลัยของคุณไม่ได้หันหลังกลับไปที่ศูนย์หลังมุมหนึ่งคุณอาจไม่เพียงพอหรือล้อเชิงลบ