ทำไมเครื่องวัดระยะทางของฉันจะรีเซ็ตเป็นไมล์สะสมเท่าเดิมเมื่อใดก็ตามที่ฉันปิดการจุดระเบิด

ฉันมี Nissan Altima 2,000 คันและมาตรวัดระยะทาง (ไม่ใช่มิเตอร์เดินทาง) อ่าน 86186 ไมล์เมื่อฉันเริ่มสตาร์ทรถเป็นครั้งแรก มาตรวัดระยะทางทำงานได้อย่างถูกต้องเพิ่มระยะทาง แต่ถ้าฉันปิดการจุดระเบิดเครื่องวัดระยะทางจะรีเซ็ตเป็น 86186 ไมล์อีกครั้ง

สิ่งที่อาจทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น?

ฉันค้นหาอินเทอร์เน็ตเพื่อดูว่ามีข้อผิดพลาดคอมพิวเตอร์หรือไม่ แต่จนถึงตอนนี้ยังไม่พบอะไรเลย

สาเหตุ

รถของคุณ (เช่นรถยนต์ส่วนใหญ่) บันทึกระยะในชิปหน่วยความจำขนาดเล็กภายในแผงหน้าปัด ชิปนั้นเรียกว่า EEPROM ชอบมากที่สุดหน่วยหน่วยความจำEEPROMs อาจมีการสวมใส่ หากคุณเขียนข้อมูลใหม่บ่อยครั้งพอที่ชิปจะไม่สามารถบันทึกข้อมูลใหม่หรือบันทึกข้อมูลที่เสียหายได้ นี่อาจเป็นกรณีที่นี่

เหตุใดจึงมีค่า "ถูกต้อง" (เช่นใหม่ ) เนื่องจากค่าจะถูกบันทึกไว้ที่อื่น (เป็น RAM) ชั่วคราวก่อนที่จะถูกบันทึกลงใน EEPROM เพื่อการจัดเก็บระยะยาว ค่าชั่วคราวนี้ไม่รอดของคุณ

กระบวนการแสดง / บันทึกมาตรวัดระยะทาง

• จุดเริ่มต้นของรถยนต์: อ่านค่าสุดท้ายจาก EEPROM

• อย่างต่อเนื่อง: คำนวณค่าใหม่ (โดยเพิ่มไมล์เป็นค่าสุดท้าย) แสดงค่าปัจจุบันในจอแสดงผล

• ทุก ๆ x วินาทีหรือไมล์: บันทึกค่าใหม่เป็น EEPROM

ซ่อมแซม

คุณสามารถ

• แทนที่ EEPROM ในแผงหน้าปัดของคุณ นี่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งต้องใช้ความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ คุณต้องกำจัดชิปเก่าซื้อใหม่คัดลอกข้อมูลจากเก่าไปใหม่และประสานชิปใหม่ หากคุณไม่ได้ทำสิ่งนี้มาก่อนโอกาสที่คุณจะทำลายแผงหน้าปัดของคุณ นอกจากนี้คุณอาจต้องซื้อเครื่องมือพิเศษที่จะทำ

• แทนที่แผงหน้าปัดของคุณ นี่เป็นวิธีที่ง่ายกว่าในการแก้ไขปัญหา ซื้อแผงหน้าปัดที่ใช้แล้วสลับกับอุปกรณ์เก่าของคุณ มาตรวัดระยะทางของคลัสเตอร์ใหม่จะเริ่มต้นจากระยะทางที่ผิด แต่จะนับได้อย่างถูกต้อง หากคุณวางแผนที่จะขายรถคุณควรแจ้งผู้ซื้อเกี่ยวกับระยะทางที่แตกต่างกัน เพื่อให้ได้ออฟเซ็ตบางทีคุณสามารถอ่านระยะทางที่ถูกต้องจาก ECU โดยใช้ OBD2 ด็องเกิลหรือใครบางคนในการประชุมเชิงปฏิบัติการนิสสันสามารถบอกคุณได้โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยของพวกเขา

โบนัส: EEPROM สึกหรอ

EEPROMs ลบและเขียนวัฏจักรจำนวนมาก จำนวนรอบอายุการใช้งานอยู่ใน 100000s หรือล้าน ฟังดูดี แต่เมื่อพิจารณาถึงการใช้งานรถยนต์ 20 ปีก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้น

หากคุณใช้รถยนต์ของคุณเป็นระยะทาง 250k กม. (~ 150k ไมล์) และรถจะบันทึกค่าใหม่ทุก ๆ 0,25 กม. ที่เขียนได้ 100,000 ครั้ง หากคุณขับด้วยความเร็วเฉลี่ย 50 กม. / ชม. (~ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง) จะใช้เวลา 5000 ชั่วโมงในการขับ 250k กม. หากรถของคุณไม่ได้อัปเดตค่าตามระยะทาง แต่ตามเวลาและมันทำเช่นนั้นทุกๆ 10 วินาทีคุณจะมีการเขียน 1,8 ล้านครั้ง ผมไม่ทราบว่าที่ของทั้งสองช่วงเวลาที่จะใช้ในการปรับปรุงการจัดเก็บ แต่ผมคิดว่ามันเป็นการรวมกันของทั้งสอง: แต่ละ x ไมล์ แต่อย่างน้อยทุกปีวินาที

ในขณะที่ชิปส่วนใหญ่เกินความคาดหมายในชีวิตของพวกเขาบางคนทำไม่ได้ นี่อาจเป็นผลมาจากการใช้งานที่สูงขึ้นและการเก็บรักษาอุณหภูมิหรือเพียงแค่ความล้มเหลวแบบสุ่ม