อะไรทำให้เกิดเสียงภายใต้พวงมาลัยของฉันเมื่อรถยนต์ไม่เคลื่อนที่


8

ฉันมี Toyota Corolla Verso ที่ซื้อมาในปี 2005 เมื่อเร็ว ๆ นี้มันเริ่มทำให้เกิดเสียงดังในคอพวงมาลัย ในขณะที่มันดังเพียงพวงกุญแจตวัดสิ่งที่แปลกก็คือเสียงที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ผิดปกติไม่มีอะไรจะทำอย่างไรกับความเร็วหรือการเปลี่ยน

ที่แปลกที่สุดของทั้งหมดรถสามารถนิ่ง (เครื่องยนต์ทำงานเบรกมือ) และเสียงจะเริ่มและหยุดตามความเห็นของตัวเองโดยไม่มีอะไรเคลื่อนไหว ใช่ด้วยมือของฉันปิดล้อ!

หากถูกบังคับให้เดาฉันจะบอกว่าเสียงมาจากส่วนนั้นของคอลัมน์พวงมาลัยที่อยู่ใกล้กับหัวเข่าของผู้ขับขี่ มันทำให้ฉันนึกถึงของเล่นสำหรับเด็กที่ใช้เครื่องยนต์ที่จัดขึ้นเพื่อให้ชิ้นส่วนไม่สามารถเคลื่อนไหวได้และกลไกภายในหลุดและกระตุก (สำหรับวัตถุประสงค์ของการทดสอบนี้เด็กและของเล่นทั้งหมดจะถูกลบออกจากรถ)

ถ้าคุณรู้ว่ามันคืออะไร - ฉันสามารถเพิกเฉยได้อย่างปลอดภัยหรือฉันต้องแก้ไขมันจริงเหรอ?!


1
สิ่งนี้เกิดขึ้นแม้ในขณะที่คุณไม่ได้หมุนพวงมาลัยหรือมันเกิดขึ้นขณะเคลื่อนที่ล้อหรือไม่? (ฉันรู้ว่าคุณพูดwithout anything movingแต่ฉันต้องการยืนยันเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยเอง)
Bill N

มอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์นี้อาจทำให้เกิดเสียงดัง มันตั้งอยู่ในคอพวงมาลัย
HandyHowie

@ BillN ใช่ฉันไม่ได้แตะต้องล้อ พวงมาลัย (เมื่อขับไปตามทาง) จะรู้สึกเหมือนเคยดังนั้นพวงมาลัยเพาเวอร์จึงไม่ล้มเหลวอย่างสมบูรณ์
แมกนัสสมิ ธ

คุณได้ยินเสียงมอเตอร์ทำงานจริงหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้น HandyHowie อาจจะถูกต้องยกเว้นว่าตามบทความนี้ Corolla ไม่ได้เปลี่ยนเป็น EPS จนถึงปี 2009 ซึ่งในกรณีนี้มันจะไม่มีมอเตอร์ ...
Tom

1
... หากไม่มีมอเตอร์เสียงรบกวนจากการคลิกอาจเป็นสัญญาณนาฬิกาแม้ว่าโดยปกติแล้วจะอยู่ในวงล้อของตัวเองหรือข้างใต้ เหตุผลที่ฉันสงสัยว่าเป็นเพราะสายนาฬิกาเป็นสายไฟฟ้าแบบแบนแข็งที่ขดขึ้นเหมือนสปริงในของเล่นไขลาน หากคุณหมุนล้อไปทางยาวจากนั้นกลับมาทำให้เกิดแรงตึงบนสปริงแล้วปล่อย หลังจากนั้นมันก็อาจจะเปลี่ยนเพื่อปรับตัวเอง
ทอม

คำตอบ:


6

ฉันเดาว่ามันเป็นการสุ่มอย่างสมบูรณ์และไม่มีทางขู่ว่าจะตัดชิ้นส่วนพลาสติก / ชุดสายไฟ / คันปรับด้านใต้คอลัมน์พวงมาลัยที่ถูหรือสั่นสะเทือนกับตัวยึดหรือส่วนตกแต่งอื่น มันไม่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เพราะบางครั้งมันจับตัวเองในลักษณะที่ไม่สั่นสะเทือนหรืออาจถูกกระตุ้นด้วยความถี่ของเครื่องยนต์ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หลายความเร็วขึ้นอยู่กับเกียร์ที่คุณใช้

ในรถของฉันในที่สุดฉันก็รู้สึกว่าเพียงพอที่จะติดตามเสียงกริ่งที่น่ารำคาญของลูกบิดปรับกระจกไฟฟ้าซึ่งตั้งอยู่ที่คอพวงมาลัยของฉัน ฉันลงเอยด้วยการวางเทปโฟมชิ้นหนึ่งไว้ใต้ขอบซึ่งทำให้แรงต้านกับลูกบิดเพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้โยกเนื่องจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์

การสั่นของคุณอาจหาง่ายหรืออาจถูกฝังไว้ใต้แผ่นปิด หากคุณมีคู่มือ Chilton / Haynes (หรือทักษะการค้นหาของ Google / ฟอรั่ม) มันจะบอกคุณว่าแผงควบคุมสามารถลบออกได้อย่างง่ายดายและอาจมีไดอะแกรมเพื่อให้คุณเข้าใจว่าอะไรเป็นสาเหตุของเสียงรบกวน


คำตอบสำหรับคำถามเก่าดี ถ้าคุณได้รับ 5 มันเป็นเงิน +2 เป็นทองแดง ฉันจะลองและเคาะคนเก่าบางคืนนี้
DucatiKiller
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.