ฉันถูกบอกว่าควรทิ้งล้อไว้ตรงเมื่อจอดรถบนทางเรียบฉันคิดว่านี่เป็นขยะและมันไม่สำคัญว่าเป็นการส่วนตัว
ฉันควรปล่อยล้อให้ตรงเมื่อจอดหรือไม่
เมื่อฉันหยุดเครื่องยนต์แล้วหมุนพวงมาลัยเพื่อล็อคพวงมาลัย
ฉันถูกบอกว่าควรทิ้งล้อไว้ตรงเมื่อจอดรถบนทางเรียบฉันคิดว่านี่เป็นขยะและมันไม่สำคัญว่าเป็นการส่วนตัว
ฉันควรปล่อยล้อให้ตรงเมื่อจอดหรือไม่
เมื่อฉันหยุดเครื่องยนต์แล้วหมุนพวงมาลัยเพื่อล็อคพวงมาลัย
คำตอบ:
ครั้งเดียวที่คุณจริงๆต้องเปิดล้อของคุณเมื่อจอดคือเมื่อจอดรถอยู่บนเนินเขา ขึ้นเนินคุณควรชี้ล้อให้ห่างจากขอบถนน เมื่อชี้ลงเนินคุณควรหันล้อไปทางขอบถนน นี่คือถ้ากลไกการจอดรถล้มเหลวหวังว่าจะหยุดยั้งโมเมนตัมของรถและป้องกันไม่ให้กลิ้งไปไกล อื่น ๆ กว่าที่จริงๆมันไม่ได้เรื่อง มันไม่เจ็บอะไรเลยที่จะมีล้อที่ชี้ไปในทิศทางใดก็ตามที่คุณต้องการให้พวกเขาอยู่ใน (หรือที่พวกเขาเคยจอดในขณะที่จอดรถ)
ดังที่ Paulster2 กล่าวว่าตราบใดที่รถของคุณเป็นห่วงมันก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าเบรค / เกียร์จอดรถของคุณล้มเหลว (จากการถูกเคาะโดยรถคันอื่นเช่น) คุณต้องการขอบถ้ามี บล็อกหนุน หากไม่มีการควบคุมคุณต้องให้รถของคุณกลิ้งออกจากการจราจร
อีกจุดหนึ่งที่ไม่มีใครยกขึ้น - ใคร ๆ ก็คิดว่าล้อเป็นเส้นตรงตามปกติ
หากพวกเขากำลังถูกล็อคอยู่แล้วคนขับอาจจะแปลกใจเมื่อพวกเขาเข้าและออกโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขารีบ
จะไม่ใช้เวลานานมากในการโจมตีบางสิ่ง / ใกล้เคียงเช่นกำแพงขอบถนนผู้คนหรือรถคันอื่นที่จอดอยู่
ฉันได้รับคำสั่งเมื่อหลายปีก่อนเพื่อจอดรถด้วยมุมของฉันเสมอดังนั้นจึงไม่มีใครสามารถขโมยรถของคุณได้โดยผูกมันไว้กับรถคันอื่นและลากออกไป ฉันวางกุญแจไว้ในรถของฉันดังนั้นคุณจึงไม่สามารถเริ่มได้โดยไม่ปลดล็อคที่ซ่อนอยู่ แปลกใจกับฉันเมื่อฉันเดินออกไปหามีชายสองคนกำลังผูกสายนกทูที่สวยงามของฉันเข้ากับรถบรรทุกพ่วงเพื่อลากมันออกไป แต่เนื่องจากพนักงานขายบอกให้ฉันไปที่มุมล้อพวกเขาไม่สามารถรับรถของฉันได้ ออกจากจุดจอดรถ ...
ฉันบอกว่าให้จอดตรงที่จอดรถตามปกติดีกว่าเพื่อไม่ให้ยางของคุณเสื่อมสภาพ สำหรับที่จอดรถแบบขนานฉันขอแนะนำให้คุณวางไว้ตามระยะทางที่คุณจอดอยู่ข้างหลังหรือด้านหน้า (หรือกึ่งกลาง) หวังว่ามันจะช่วย
มันเป็นการปฏิบัติที่ดี มันอาจช่วยให้พวงมาลัยของคุณอยู่ในแนวเดียวกันได้นานขึ้น ล็อคพวงมาลัยได้ดี
เมื่อคุณหมุนพวงมาลัยคอลัมน์บังคับเลี้ยวจะถูกส่งไปยังเพลาขับและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อเปลี่ยนล้อของคุณ
ดังนั้นเมื่อคุณจอดรถด้วยมุมล้อชิ้นส่วนพวงมาลัยก็จะออกแรงที่ตรงกันข้าม คุณสังเกตุว่าเมื่อไหร่ที่คุณใช้ยูเลี้ยวหมุนพวงมาลัยมีแนวโน้มที่จะยืดออกเมื่อคุณปล่อยมือไว้
แรงนี้กระทำต่อเนื่องบนคอพวงมาลัยเมื่อคุณจอดด้วยล้อที่ไขว้กันและไม่ตรง