2511 ด้วงกระแทกหน้า (Koni)


11

อะไรคือขนาดที่ถูกต้องของ Koni กระแทกด้านหน้าสำหรับ Beetle 1968 ที่ความสูงของสต็อก?

ฉันซื้อ (สีแดง) Koni D 80-1787 ซึ่งเว็บไซต์ของ Koni แนะนำให้ใช้แทนการกระตุ้นด้วยสต็อก ช่างของฉันบอกว่ามันสั้นเกินไป ล้อหล่นเพียงประมาณหนึ่งนิ้วเมื่อรถอยู่บนลิฟต์ ดังนั้นจึงไม่มีการเดินทางลงและรถก็กระเด้งเมื่ออยู่บนถนน

ความสูงจากด้านล่างของช็อตไปที่ด้านบนช็อกเมาท์อยู่ที่ประมาณ 16-7 / 8 "ตัวแทนของ Koni บอกฉันว่าความสูงของ 80-1787 เป็น 16.8" ยืดออกเต็มที่และอัด 13.3 หรือ 10.7 ( ขึ้นอยู่กับว่าถอดจุกโฟมออกแล้ว)

ความเข้าใจของฉันเกี่ยวกับวิธีการทำงานของแรงกระแทกเป็นอย่างน้อยคุณควรมีเวลาเดินทางลง ดังนั้นโดยทั่วไปฉันมีการเดินทางลงศูนย์

ฉันได้รับหมายเลขชิ้นส่วนผิดหรือเปล่า? ฉันเคยได้ยินรุ่นที่ "ลดลง" แล้ว ฉันจบลงด้วยการที่ตั้งใจ? หมายเลขชิ้นส่วนที่ติดตั้งในรถของฉันคือ 80-1787 โดยมี 18-2014 ด้านล่าง รถถูกเก็บไว้จนกว่าฉันจะติดตั้งลำแสง Airkewld ตั้งแต่แรงกระแทกที่ติดกับลำแสงฉันไม่สามารถบอกได้ว่าทำไมมันถึงมีความสำคัญถ้ามันลดลงหรือไม่ (ซึ่งมันไม่)

ฉันมีความผิดพลาดอย่างใด ฉันกำลังมองหาจำนวนของการเดินทางสต็อกเพียงในช็อตที่ทันสมัย และโดยทั่วไปฉันก็ตั้งรกรากที่ Koni เพราะการรองรับสามารถปรับได้

ภาพที่ 1 ภาพ: แสดงการกระแทกที่ยืดออกเต็มที่บนพื้น


ในภาพด้านล่างนั่นคือระบบกันสะเทือนบนพื้นหรือไม่?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ไม่มันเป็นมุมจากด้านหน้ามองย้อนกลับไปเล็กน้อยดังนั้นคุณจะเห็นพื้นเป็นพื้นหลัง มันเป็นมุมมองที่แตกต่างกันในสิ่งเดียวกันในรูปแรก
cloudsurfin

ตามคำถามที่พบบ่อยในหน้า rockauto.com หน้าควรมีการเดินทางขนาด 2.625 "นั่นเป็นจำนวนเล็กน้อยของการเดินทางซึ่งโง่มากสำหรับฉัน
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

รูปเหล่านี้กำลังนั่งอยู่บนพื้น ขอบคุณที่มองมัน!
cloudsurfin

@ Paulster2 อ่านคำถามแรกของคุณอีกครั้ง ... ใช่นั่นคือรถนั่งบนพื้น ไม่แน่ใจว่าฉันคิดอะไรอยู่เมื่อฉันตอบครั้งแรก
cloudsurfin

คำตอบ:


1

คำถามนี้รบกวนฉันมาเป็นเวลานานดังนั้นฉันจึงอ้างอิงข้ามกับผู้ผลิตโช๊คประสิทธิภาพบางราย สิ่งหนึ่งที่ฉันพบคือจาก KYB มันแสดงให้เห็นถึงความตกใจสำหรับด้านหน้าของด้วง 68 ที่เป็น PN: 343143 (การเปลี่ยน OE) และ PN: KG4520 (การอัพเกรดประสิทธิภาพ) สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับการกระแทกสองอันนี้ก็คือมันแสดงให้เห็นว่าการเดินทางของช็อตอยู่ที่ 5.12 "และ 5.31" ตามลำดับ นั่นเป็นการเดินทางมากกว่าสองเท่าสำหรับสิ่งที่ Koni D 80-1787 แสดง นี่คือรายละเอียดการเดินทางแบบเต็มสำหรับการกระแทกทั้งสองนี้:

PN:            Extended Len:        Compressed Len:      Travel:
343143         17.01                11.89                5.12
KG4520         17.32                12.01                5.31

ในแต่ละกรณีอย่างน้อยก็มีความยาวมากกว่าช็อต Koni เช่นกัน การตกตะลึงของประสิทธิภาพจาก KYB จะทำให้คุณได้รับความยาวเพิ่มขึ้นจากการทดแทน OEM ในขณะที่ให้การเดินทางในช่วงกลางที่คุณต้องการมากขึ้น

ฉันไม่ทราบว่าสิ่งนี้จะช่วยได้หรือไม่ แต่สำหรับฉันดูเหมือนว่าจะมีการกระแทกอีกต่อไปสำหรับการสมัครของคุณ หากแย่ลงมาถึงแย่ลงคุณสามารถขยายแกนบางส่วนเพื่อทำให้ช็อตลงในตำแหน่งที่บีบอัดต่อไป มันบ้าไปแล้วที่คุณไม่สามารถรับมันด้วยการเดินทางที่เพียงพอเพื่อทำให้ดี


1
อันนี้เปิดมานานแล้ว!
DucatiKiller
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.