การระเบิดของแบตเตอรี่ - อะไรคือสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่ระเบิด?

นานมาแล้วในกาแล็กซีไกลแสนไกลฉันเห็นแบตเตอรี่ระเบิด

ฉันอยู่ห่างออกไปประมาณ 100 ฟุตและกลไกสองอย่างกำลังกระโดดเริ่ม Harley Davidson จากรถบรรทุก ผู้ปฏิบัติงานของรถบรรทุกเร่งเครื่องยนต์ขึ้นและผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ก็พยายามที่จะสตาร์ทรถจักรยานยนต์ด้วยสตาร์ทเตอร์

สิ่งนี้เกิดขึ้นเรื่อย ๆ revving ลองและเริ่ม ... ล้าง, ล้าง, ทำซ้ำ

ในที่สุดแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ระเบิด ฉันเข้าใจว่ามีการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนและอาจเป็นประกายได้

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในปี 1988 เพื่อช่วยให้บริบททางประวัติศาสตร์กับระดับของเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่ใด ๆ ที่อ่านข้อความนี้

ดังนั้นเราจึงมีก๊าซไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงและอาจจุดประกายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา แต่สถานการณ์อื่นใดที่จะทำให้แบตเตอรี่ระเบิด

เพื่อให้ข้อสรุปเกี่ยวกับเรื่องราวผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จึงวิ่งเข้าไปในร้านค้าและพวกเขาเริ่มยิงเขาด้วยน้ำแล้วขว้างเบกกิ้งโซดาไปทั่วเขา เขาโอเค แต่ความอัปยศในหลุมกรดในกางเกงยีนส์และเสื้อเชิ้ตของเขาและพูดพึมพำว่าโง่แค่ไหน

ฉันชอบบทความนี้ซึ่งมาจากLA Times ... มันเก่ากว่านิดหน่อย แต่ก็ยังใช้ได้ ดูเหมือนว่าก๊าซไฮโดรเจนเป็นสาเหตุหลักของฤดูกาลแต่วิธีการที่ไฮโดรเจนเกิดขึ้นและวิธีการจุดติดไฟที่ใช้ในบทความ

มันช่วยให้รู้เรื่องแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12 โวลท์นิดหน่อย พวกเขามีสองห้องสองโวลต์หกเรียกว่าเซลล์ที่มีตารางของแผ่นตะกั่วที่จมอยู่ในกรดซัลฟิวริก กระแสไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้นเมื่อกรดทำปฏิกิริยากับแผ่นตะกั่วและน้ำ

ผลพลอยได้หนึ่งอย่างของกระบวนการนี้คือก๊าซไฮโดรเจนซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ไวไฟสูงซึ่งใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์จรวด การชาร์จแบตเตอรี่จะสร้างไฮโดรเจน และเนื่องจากความร้อนไดรฟ์ขึ้นเอาท์พุทไฮโดรเจนคุณสามารถคาดหวังปัญหามากขึ้นโดยทั่วไปในสภาพอากาศร้อน

อันตรายคือไฮโดรเจนจะระเบิดหากเกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง แหล่งประกายไฟหนึ่งแหล่งสามารถเป็นแบตเตอรี่ได้

เมื่ออายุของแบตเตอรี่มันจะสูญเสียน้ำทิ้งไว้ที่ด้านบนของแผ่นตะกั่วที่สัมผัสกับอากาศภายในกล่องแบตเตอรี่ เมื่อเวลาผ่านไปสิ่งนี้อาจนำไปสู่ตัวอย่างประโยชน์ของแผ่นเปลือกโลก

เมื่อคนขับสตาร์ทเครื่องยนต์ความต้องการพลังงานที่มากสามารถทำให้แผ่นเหล็กโค้งงอเหล่านี้มีความยืดหยุ่นสัมผัสได้และทำให้เกิดประกายไฟสตีฟมาซอร์หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมและความปลอดภัยสำหรับชมรมรถยนต์แห่งแคลิฟอร์เนียตอนใต้กล่าว

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการระเบิดของแบตเตอรี่เมื่อเริ่มต้นขึ้นคือเสาแบตเตอรี่และสายไฟที่สกปรก Sam Memmolo ช่างต้นแบบใน Douglasville, Ga. และผู้เชี่ยวชาญด้านซ่อมรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับประเทศกล่าว สิ่งสกปรกจะช่วยป้องกันการเชื่อมต่อที่ดีและช่วยให้เกิดไฟฟ้าขึ้น ดังนั้นควรตรวจสอบและทำความสะอาดแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ

การกระโดดเริ่มต้นที่ไม่เหมาะสมเป็นอีกสาเหตุของการระเบิด ความผิดพลาดของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนคือการเชื่อมต่อสายจัมเปอร์เข้ากับแบตเตอรี่ที่ดีของรถคันอื่นและจากนั้นเข้ากับแบตเตอรี่ที่ตายแล้วซึ่งเป็นวิธีปฏิบัติที่ทำให้เกิดประกายไฟ เชื่อมต่อสายจัมเปอร์เข้ากับแบตเตอรี่ที่ตายก่อนเสมอจากนั้นเข้ากับแบตเตอรี่ที่ดี

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการติดตั้งสายจัมเปอร์ลบสำหรับแบตเตอรี่ที่ตายแล้วเข้ากับส่วนโลหะที่ไม่ได้ทาสีของโครงรถแทนที่จะติดกับขั้วลบของแบตเตอรี่ ที่ทำให้เกิดประกายไฟใด ๆ เกิดขึ้นได้ไกลจากแบตเตอรี่นั่นเอง

ศักยภาพของการระเบิดของแบตเตอรี่อาจมากกว่าเมื่อ 10 ปีที่แล้ว แบตเตอรี่ใหม่บางรุ่นถูกปิดผนึกป้องกันผู้ขับขี่จากการเติมน้ำเพื่อรักษาอิเล็กโทรไลต์ (ส่วนผสมของกรดซัลฟูริกและน้ำ) เหนือแผ่นตะกั่ว แต่ผู้ผลิตหลายรายกลับไปใช้แบตเตอรีพร้อมท็อปส์ซูสามารถถอดออกได้

ปัญหาอีกข้อคือรถยนต์ใหม่มีความต้องการกระแสไฟฟ้ามากขึ้นดังนั้นแบตเตอรี่ต้องผลิตน้ำผลไม้ให้มากขึ้น แต่มีปริมาณทางกายภาพเท่ากัน วิธีหนึ่งที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ใช้ในการเพิ่มกระแสไฟฟ้าคือการทำให้แผ่นตะกั่วใกล้กันยิ่งขึ้น แต่นั่นทำให้ง่ายขึ้นที่จะทำให้สั้นลง

ในกรณีใด ๆผู้ขับขี่รถยนต์ควรระมัดระวังเมื่อเครื่องดูดควันที่จะขึ้นหลีกเลี่ยงการสูบบุหรี่หรือสิ่งอื่นที่สามารถจุดไฮโดรเจน

หมายเหตุ:ไฮไลท์เป็นของฉันในคอลัมน์ด้านบน

อาจมีความร้อนในแบตเตอรี่มากเกินไปและไม่มีระบบระบายอากาศ ฉันคิดว่าการสะสมความกดดันจากสิ่งนั้นอาจทำให้แป้งปะทะระเบิด