ไฟแบตเตอรี่ติดหลังจากอัลเทอร์เนเตอร์ใหม่

รถยนต์: 2003 Honda Civic Si G1Wh dash cam, 400w amp, 4300k HIDs

อัลเทอร์เนเตอร์ของฉันล้มเหลวอย่างรุนแรง (การตัดแบบสเตอริโอ) ไม่มีไฟแบตเตอรี่ แทนที่ด้วย Duralast ที่เปลี่ยนใหม่ไฟแบตเตอรี่เปิดอยู่ มันแสดงให้เห็นถึง 14.5v ในขณะที่ใช้งานและฉันได้ทดสอบแบตเตอรี่ที่ร้านค้า 2 แห่งทั้งสองแห่งนั้นดี รถเสียชีวิตเพียงครั้งเดียวใน 3 เดือน (ฉันทิ้งลูกเบี้ยวประไว้ค้างคืน) รถมีเครื่องตรวจจับโหลดไฟฟ้า แต่ไม่มี CEL ระบุถึงปัญหา ฟิวส์ดีมีระดับการเชื่อมต่อที่ดีกระแสสลับ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ไม่ทำงานและเพียงโยนรหัส TPS ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวข้องหรือไม่ สิ่งที่ช่วยให้?

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของสายสีขาว / สีน้ำเงินที่ช่องเสียบกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ควรมีอย่างน้อย 12 โวลต์หากแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับชาร์จมากกว่า 13 โวลต์ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่นี่แสดงว่าตัวควบคุมในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ดี

สัญญาณนี้ไปที่ PCM ก่อนจากนั้นไปที่ชุดควบคุมมัลติเพล็กซ์จากนั้นไปที่แผงหน้าปัด การทดสอบหลังจากปล่อยให้กระแสสลับเป็นสิ่งที่ท้าทายฮอนด้าก็ไม่ได้ทำการทดสอบ