ระบบกันสะเทือนแบบแอกทีฟแม่เหล็กหรือตัวลดแรงแม่เหล็ก


9

จีเอ็มพัฒนาแดมเปอร์แม่เหล็กสำหรับเรือลาดตระเวนหลายปีก่อน ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟแม่เหล็กคืออะไรและทำงานอย่างไร

ฉันเข้าใจว่ามีของเหลวเป็นแม่เหล็กในแรงกระแทก แต่วิธีการนี้ทำงานได้ลึกลงไปกว่าการใช้ไฟฟ้าผ่านมันหรือไม่?

ฉันคิดว่าพวกเขาให้สิทธิ์การใช้งานกับ Ferrari เช่นกัน แต่นั่นเป็นแถลงการณ์ของฟอรัมและฉันก็ไม่มีการอ้างอิง


1
Bose ยังได้พัฒนาระบบหนึ่งในขณะที่กลับไปที่หลักการที่แตกต่างกันโดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้าเชิงเส้นที่ใช้งานแทนสปริงและไฮดรอลิก ฉันไม่แน่ใจว่ามันเกิดอะไรขึ้น แต่มันก็น่าสนใจทีเดียว มันมีความสามารถในการเพิ่มและลดล้ออย่างแข็งขันนอกเหนือจากการเปลี่ยนแรงหน่วง ความต้านทานทั้งหมดนั้นได้รับจากแม่เหล็กเพียงอย่างเดียวมากกว่าการกระแทกและสปริงฉันเชื่อ แต่อย่าอ้างฉันในสิ่งนั้น มีวิดีโอบน YouTube
Jason C

BTW ยังทราบด้วยว่าระบบของ GM ผมว่าในทางเทคนิคนั้นอยู่ในหมวดหมู่กึ่งใช้งาน นั่นคือระบบที่ใช้งานอยู่สามารถเพิ่มพลังงานให้กับระบบได้ในขณะที่ Semi-active นั้นจะปรับเปลี่ยนคุณสมบัติของระบบและแน่นอนว่ามันจะทำงานโดยธรรมชาติโดยไม่มีการควบคุมที่ชาญฉลาด โอ้และออดี้ก็มีระบบกึ่งแอคทีฟด้วยเช่นกัน แต่มันไม่ได้เป็นของเหลว
Jason C

คุณควรเขียนคำตอบ คุณมีข้อมูลที่ดี
DucatiKiller

แต่แล้วฉันต้องวางโทรศัพท์ลงและหยิบแล็ปท็อปซึ่งเกี่ยวข้องกับการลงจากโซฟา
Jason C

1
นั่นเป็นอุปสรรค ถ้าฉันรู้ว่าฉันคงไม่กล้าที่จะแนะนำ Legit
DucatiKiller

คำตอบ:


4

ตามที่คนอื่น ๆ กล่าวถึงกระโปรงถูกควบคุมโดยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า (สองขดลวดในการออกแบบใหม่) เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกนำไปใช้ของเหลวจะกลายเป็นความหนืดมากขึ้นนำไปสู่การทำให้หมาด ๆ

เทคโนโลยีนี้ยังคงใช้งานใน Corvettes เป็นตัวเลือกรวมถึงในยี่ห้อและรุ่นอื่น ๆ ระบบจีเอ็มนั้นค่อนข้างง่ายเพียงใช้อินพุตเพียงเล็กน้อย (เซ็นเซอร์ตำแหน่งแดมเปอร์สี่ตัว, ความเร็วของยานพาหนะ, แรงบิดของเครื่องยนต์, ความดันของระบบเบรกและมุมพวงมาลัย) โดยคำนึงถึงว่าจำเป็นต้องใช้การหน่วงเท่าใด

จากกลุ่ม BWI (ปัจจุบันเป็นเจ้าของเว็บเพจ MagneRide) นอกจากนี้ยังมีวิดีโอสาธิตอย่างง่าย
http://www.bwigroup.com/en/pshow.php?pid=22

MagneRide ประกอบไปด้วยโช้คอัพแบบโมโนเทนสี่ชุดเซ็นเซอร์และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ของเหลวที่ใช้ในเครื่องกำเนิดแม่เหล็ก (MR) ที่ใช้ในแดมเปอร์คือสารแขวนลอยของอนุภาคเหล็กที่อ่อนนุ่มในสนามแม่เหล็กในสนามแม่เหล็กไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์ ลูกสูบแดมเปอร์ประกอบด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่สามารถสร้างฟลักซ์แม่เหล็กที่ผันแปรได้ในทางเดินของของไหล เมื่อกระแสคอยล์ดับลงของเหลว MR จะไม่ถูกดึงดูดแม่เหล็กอนุภาคเหล็กจะกระจายตัวแบบสุ่มภายในของเหลวและของเหลวจะทำงานเหมือนน้ำมันไฮดรอลิกทั่วไป เมื่อม้วนขดลวดแล้วสนามแม่เหล็กจะทำให้อนุภาคเรียงตัวเป็นเส้น ๆ ในทิศทางของฟลักซ์แม่เหล็ก ความแข็งแรงของพันธะระหว่างอนุภาคในโครงสร้างเป็นสัดส่วนกับความแข็งแรงของสนามแม่เหล็ก ดังนั้นการเปลี่ยนกระแสให้ตัวแปรแบบเรียลไทม์ทำให้หมาด ๆ กับช่วงของการเปลี่ยนแปลงแรงมาก ผลที่ได้คือระบบที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าระบบการหน่วงแบบแปรผันตามปกติ แต่ไม่มีวาล์วไฟฟ้าเชิงกลที่ซับซ้อนที่ใช้ในระบบเหล่านั้น เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีอื่น ๆ ที่ใช้วาล์ววาล์ว MagneRide จะให้ช่วงแรงหน่วงที่กว้างขึ้นและตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้นโดยไม่สร้างเสียงรบกวน

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

รายละเอียดของของเหลว magnetorheological
https://en.wikipedia.org/wiki/Magnetorheological_fluid

magnetorheological fluid (MR fluid) เป็นสมาร์ทฟลูอิดชนิดหนึ่งในของเหลวตัวพามักเป็นน้ำมันชนิดหนึ่ง เมื่ออยู่ภายใต้สนามแม่เหล็กของเหลวจะเพิ่มความหนืดให้เห็นอย่างชัดเจนจนถึงจุดที่จะกลายเป็นของแข็งวิสโคอีลาสติก ที่สำคัญความเครียดของผลผลิตเมื่ออยู่ในสถานะแอ็คทีฟ ("เปิด") สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำมากโดยการเปลี่ยนแปลงความเข้มของสนามแม่เหล็ก ...

อนุภาคแม่เหล็กซึ่งโดยปกติจะเป็นไมโครมิเตอร์หรือนาโนสเกลสเกลหรือทรงรีถูกแขวนลอยอยู่ภายในน้ำมันพาหะและกระจายแบบสุ่มในการระงับภายใต้สถานการณ์ปกติดังต่อไปนี้

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

เมื่อใช้สนามแม่เหล็กอย่างไรก็ตามอนุภาคขนาดเล็ก (มักอยู่ในช่วง 0.1-10 µm) จัดเรียงตัวเองตามแนวของฟลักซ์แม่เหล็กดูด้านล่าง

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

จากหน้าลอร์ดซัพพลายเออร์สำหรับ BWI
http://www.lord.com/products-and-solutions/active-vibration-control/industrial-suspension-systems/magneto-rheological-(mr)-fluid

ของเหลวของลอร์ดแม็กโนโลรีโอโลยี (MR) สามารถตอบสนองได้ทันทีถึงระดับของสนามแม่เหล็กที่แตกต่างกันอย่างแม่นยำและเป็นสัดส่วนสำหรับการใช้งานการกระจายพลังงานที่สามารถควบคุมได้เช่นเบรกโช๊คและแดมเปอร์ เมื่อสัมผัสกับสนามแม่เหล็กของเหลวในกระแสลมของลอร์ดเอ็มอาร์จะผันกลับได้และเปลี่ยนจากของเหลวที่ไหลเวียนอิสระไปเป็นกึ่งของแข็งที่มีความสามารถในการควบคุมได้ เวลาตอบสนองสำหรับของเหลวทั้งหมดของลอร์ด MR คือ <5 ms; อย่างไรก็ตามเวลาที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการออกแบบอุปกรณ์ ของเหลวทั้งหมดของเรามีสีเทาและกระจายกลับอย่างง่ายดายด้วยการกวนที่เหมาะสม อนุภาคเหล็กที่อยู่ในของเหลวนั้นอยู่ระหว่าง 1 ถึง 20 ไมครอน

ลิงค์แผ่นข้อมูลวัสดุ
http://www.lord.com/sites/default/files/DS7015_MRF-132DGMRFluid.pdf


ตามปกติ คำตอบที่ดี TY!
DucatiKiller

ระดับถัดไป Ben! นี่เป็นคำตอบที่ดี: o)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

อาหารเย็นไก่
DucatiKiller

3

โดยการเปลี่ยนการไหลของกระแสไฟฟ้าผ่านของเหลวแม่เหล็กในแดมเปอร์ทำให้ความหนืดของของเหลวเปลี่ยนไป เมื่อความหนืดเปลี่ยนไปมันจะยากขึ้นหรือยากขึ้นสำหรับการบีบอัดช่วงล่างซึ่งจะช่วยให้สามารถเปลี่ยนลักษณะช่วงล่างได้

เนื่องจากสิ่งนี้ถูกควบคุมด้วยกระแสไฟฟ้าจึงสามารถเปลี่ยนได้หลายร้อยครั้งต่อวินาที


ใช่ฉันหวังว่าจะได้คำอธิบายที่ละเอียดยิ่งขึ้นด้วยการอ้างอิงบางอย่าง ฉันเข้าใจพื้นผิวของเทคโนโลยีต้องการที่จะเข้าใจมันอย่างใกล้ชิด
DucatiKiller

คำศัพท์ทางเทคนิคคือ "ตัวสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า" และได้รับการพัฒนาโดย Delphi ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเช่น Bosch หรือ Takata และเป็น บริษัท ย่อยของ GM เทคโนโลยีไม่ได้พัฒนาที่ "GM" ต่อการพูด
ไทเลอร์

อาหารอันโอชะดี TY
DucatiKiller

นอกจากนี้ที่นี่เป็นบทความที่ยอดเยี่ยมจาก Clemson ที่พวกเขามีบางโปรแกรมวิศวกรรมยานยนต์ที่ยอดเยี่ยม: cvel.clemson.edu/auto/AuE835_Projects_2011/Shinde_project.html
Tyler

2
ในทางเทคนิคแล้วของเหลวไม่ได้เป็นแม่เหล็ก แต่เป็นคอลลอยด์ที่มีอนุภาคแม่เหล็กขนาดเล็กซึ่งหมายความว่ามันเป็นของเหลวแม่เหล็ก อนุภาคเหล่านี้จะเปลี่ยนการจัดแนวเมื่อมีการใช้สนามแม่เหล็กไฟฟ้า (ผ่านการนำกระแสไฟฟ้า) ซึ่งจะเปลี่ยนความหนืดของของเหลวของแดมเปอร์และเปลี่ยนความแข็งของสารแขวนลอย
Tyler

3

ฉันเชื่อว่าวิธีการทำงานคือของเหลวที่อยู่ในแดมเปอร์นั้นเต็มไปด้วยสิ่งที่โดยพื้นฐานแล้วจำนวนเหล็กตะไบ ในระหว่างการทำงานปกติสิ่งเหล่านี้ลอยตัวลอยอยู่ภายในของเหลวและไม่ทำอะไรมาก

แม่เหล็กไฟฟ้ากำลังแรงสูงจะถูกฝังอยู่ภายในการออกแบบของตัวหน่วงการสั่นสะเทือน / ผ้าห่อศพและเมื่อมีการใช้กระแสแรงแม่เหล็กจะเปลี่ยนพฤติกรรมของอนุภาคแม่เหล็กที่มีซึ่งปกติจะเคลื่อนที่อย่างอิสระภายในของเหลว สิ่งนี้ทำให้การเปลี่ยนของเหลวเป็นความหนืดอย่างมีประสิทธิภาพการเปลี่ยนอัตราการหน่วงและ "ความแน่น" ของชุดแดมเปอร์อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.