รถดีสำหรับการแปลงไฟฟ้าเต็ม


8

ฉันเพิ่งจะเข้าสู่ปีสุดท้ายของวิศวกรรมเมคคาทรอนิคส์และเป็นโครงการสำหรับเวลาว่างของฉันฉันกำลังมองหาที่จะเปลี่ยนรถยนต์ให้เป็นไดรฟ์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ

ในขณะนี้ฉันยังมีความคิดในการสร้างรถเกวียนเล็ก ๆ เหมือนยานพาหนะ แต่สิ่งนี้ต้องใช้วิศวกรรมเครื่องกลมากขึ้นซึ่งฉันไม่คุ้นเคยกับด้านไฟฟ้าของสิ่งต่าง ๆ

ถ้าฉันจะเปลี่ยนรถแทนที่จะเป็นอาคารรอยขีดข่วนมีสิ่งที่เห็นได้ชัดในรถให้เลือก:

  • มวลต่ำในอุดมคติ
  • แชสซีที่ถูกกฎหมายและการตกแต่งภายใน
  • พื้นที่ที่ดีสำหรับแบตเตอรี่
  • ถนนทั่วไปที่เหมาะสม
  • ถูก

อย่างไรก็ตามฉันไม่รู้จริง ๆ ว่ารถยนต์ประเภทใดหรือแม้แต่วิธีการค้นหารถยนต์ที่ตรงกับเกณฑ์เหล่านี้ ใครบ้างสามารถแนะนำสิ่งที่อาจเป็นยานพาหนะที่ดี?

ฉันอาจจะสามารถเข้าถึงคู่มือ H / B Corolla 1992 สำหรับราคาถูกพอสมควรเพียงเล็กน้อยต้องใช้แผงเต้น สิ่งนี้จะเป็นตัวเลือกที่เพียงพอหรือมีบางอย่างเกี่ยวกับมัน (และยานพาหนะอื่นที่คล้ายคลึงกัน) ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่ไม่ดีหรือไม่?

ขอบคุณล่วงหน้า.

แก้ไข: สำหรับบริบทเพิ่มเติมเล็กน้อยฉันอาศัยอยู่ในนิวซีแลนด์ดังนั้นตามกฎหมายฉันเห็นได้ชัดว่าฉันอ้างถึงกฎหมายท้องถิ่น

คำตอบ:


6

ฉันไม่สามารถพูดกับกฎหมายของนิวซีแลนด์ในท้องที่ได้ แต่ที่นี่ในสหรัฐอเมริกามีรถทั่วไปสำหรับการเปลี่ยน EV คือ Chevrolet S10 / Colorado และรถปิคอัพขนาดเล็กอื่น ๆ

การรวมกันของน้ำหนักเบาพื้นที่มากมายสำหรับแบตเตอรี่และการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายทำให้รถยนต์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่ง ยิ่งกว่านั้นเนื่องจากพวกเขาอยู่ใกล้ ๆ กันตลอดกาลจึงหาง่ายและราคาถูก

นอกจากนี้ยังมีแหล่งข้อมูลทุกประเภทจากผู้ที่ทำผิดไปแล้วดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องทำ!


นั่นทำให้รู้สึก ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับยานพาหนะประเภท ute / pickup แต่ฉันคิดว่าพวกมันมีมวลต่ำพอสมควรและมีที่ว่างมากมายสำหรับแบตเตอรี่
Lui

2

คุณสามารถพิจารณารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ด้านหลังเช่น MR2 หรือ MG TF คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวหรือพื้นที่ว่างเปล่าของเพลาขับ คุณสามารถมีไดรฟ์โดยตรงซึ่งจะดีเพราะคุณไม่จำเป็นต้องใช้เพลาหรือข้อต่อ CV ฯลฯ คุณยังสามารถทำสิ่งที่ค่อนข้างประณีตเช่นเบรคไกด์ การมีมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรงสองตัวแยกกันจะทำให้ความต้องการเกียร์หรือเฟืองท้ายแตกต่างกัน

แม้ว่าคุณจะได้รับพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับแบตเตอรี่และการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นหากคุณใช้รถยนต์ FWD และขับโดยตรง ซึ่งหมายความว่าอาจใช้ driveshafts หรือปรับเปลี่ยนช่วงล่าง / ช่วงล่างของแชสซีอย่างหนักเพื่อรองรับมอเตอร์โดยตรงบนฮับ คุณสามารถใช้อุโมงค์ไอเสียและตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเก็บแบตเตอรี่ คุณจะได้รับการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นด้วยวิธีนี้ แต่งานพยายามมากขึ้นเพื่อให้พอดีกับทุกอย่างในห้องเครื่อง

ผู้สมัครที่ดีจะเป็นสิ่งที่ญี่ปุ่นเพราะถ้าฉันถูกต้องพวกเขาราคาถูกและพร้อมใช้งานในนิวซีแลนด์ แต่ยังเพราะระบบไฟฟ้าและ CAN บัสของพวกเขานั้นดีมากที่จะทำงานด้วย คุณสามารถทำย้อนกลับข้อมูล CAN บัสและทำให้ทุกอย่างทำงานเช่นแผงหน้าปัด ABS ฯลฯ คุณสามารถทำสิ่งนี้กับยานพาหนะใด ๆ ที่มีเวลาและเงินมากพอ แต่จากประสบการณ์ของฉันยานพาหนะญี่ปุ่นนั้น 'แฮ็ค' ง่ายกว่าพูดเยอรมัน ยานพาหนะที่มี CAN บัสหลายคันและเช่น


1

คุณไม่ได้ระบุยุคของรถยนต์ที่คุณต้องการแปลง แต่รุ่นที่ใหม่กว่านั้นซับซ้อนกว่าดังนั้นการแปลงที่ง่ายที่สุดอาจเป็นอะไรที่คลาสสิค แพลตฟอร์มทั่วไปที่ใช้ในการแปลงคือ VW Type I รถยนต์ Bug / Beetle / Karmann Ghia พวกมันเบาและมีพื้นที่ให้ทำงาน อย่างไรก็ตามคุณจะต้องมีรถเก่ารวมถึงรถไฟฟ้า


"คุณต้องมีรถเก่ารวมทั้งเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า" ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น คุณหมายถึงชิ้นส่วนพิเศษหรือไม่? ฉันกำลังพิจารณารถยนต์คลาสสิกเพราะฉันคิดว่าพวกเขาจะง่ายขึ้นและเบาขึ้นเล็กน้อย คุณรู้ไหมว่ามันเบากว่าเท่าไหร่?
Lui

ฉันหมายความว่านี่เป็นวิธีที่ดีถ้าคุณเต็มใจที่จะขับรถเก่า ด้วยเหตุผลใดก็ตามหลายคนไม่ได้ ค้นหาน้ำหนักของแบบจำลองแต่ละตัวในบทความวิกิพีเดีย
Aaron Brick

อ่าฉันเห็นว่าคุณหมายถึงอะไร ฉันอยากมีรถเก่า! ลองนึกภาพวางยางที่ชั่วร้ายลงบนมันแล้วใช้การเร่งความเร็วตั้งแต่เริ่มต้นของคุณในนักร้องเก่า! :) และใช่ฉันพบว่ามีจำนวนโมเดลที่ขาดข้อมูลในวิกิพีเดียอย่างน่าเสียดาย
Lui

บางครั้งการค้นหาบทความที่ครอบคลุมแชสซีหรือการกำหนดแพลตฟอร์มได้รับข้อมูลมากกว่าหนึ่งในรุ่นที่แน่นอน คุณกำลังมองหารถยนต์ที่มีอยู่ดังนั้นมันจึงไม่ใช่รถหายากในทุกกรณี
Aaron Brick

1

มีกลุ่มคนที่กระตือรือร้นต่าง ๆ ที่ทำสิ่งนี้ นี่คือคู่ที่ข้ามไปข้างหน้าใจของฉัน:

ยังไม่สามารถค้นหาข้อมูลมากมายเกี่ยวกับสัตว์ประหลาดสีเขียว แต่บทความอ้างอิง บริษัท ที่สร้างชุดการแปลงและคุณอาจได้รับข้อมูลที่ดี


ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นอื่น ๆ ฉันไม่สามารถพูดคุยกับ legalities ใน NZ (ฉันอยู่ในอเมริกา) แต่ไม่ควรยากเกินไปที่จะหาข้อมูลที่ดีเกี่ยวกับสิ่งที่จำเป็นสำหรับถนน


0

คุณสามารถเริ่มต้นจากก๊าซไฮบริด / ไฟฟ้าที่มีอยู่ ยานพาหนะเช่นนี้จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่อยู่แล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือลบ / ข้ามเครื่องยนต์แทนที่จะเริ่มจากศูนย์


จุดที่ถูกต้อง แต่ฉันไม่ได้ต้องการปรับเปลี่ยนไฮบริด สำหรับการเริ่มซื้อไฮบริดที่ใช้งานได้นั้นอยู่นอกช่วงที่ฉันคิดว่าราคาถูก ความคิดของฉันคือการได้รับเพียงแชสซีของแมว - หรือใกล้เคียงที่สุด - และทำการติดตั้งระบบไฟฟ้าทั้งหมดและสิ่งที่ไม่ใช่ตัวฉัน ฉันคิดว่าฉันควรจะพูดว่าในขณะที่ใช่ฉันต้องการรถยนต์ไฟฟ้ากระบวนการในการทำให้ตัวเองเป็นที่น่าสนใจยิ่งขึ้น
Lui
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.