จากสิ่งที่ฉันได้รวบรวม "ปะเก็นหัว" เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ในรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่นั่นเป็นเรื่องเกี่ยวกับมัน
- อะไรปะเก็นหัวคืออะไร?
- ปะเก็นหัวอยู่ที่ไหน
- ทำไมถึงจำเป็น?
ปะเก็นหัวคืออะไร?
คำตอบ:
ปะเก็นหัวเป็นชิ้นส่วนของวัสดุที่ตั้งอยู่ระหว่างหัวและบล็อกภายในเครื่องยนต์ มันมักจะทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มกว่าหัวและบล็อกเพื่อให้การปิดผนึกของความไม่สมบูรณ์ระหว่างพื้นผิวการผสมพันธุ์สอง นอกจากนี้ยังปิดผนึกพอร์ตที่ถ่ายโอนน้ำมันหรือสารหล่อเย็นระหว่างสองส่วน
นี่คือภาพของปะเก็นหัวทั่วไป:
ปะเก็นหัวมีหลายงานที่ต้องดำเนินการ:
- ซีลห้องเผาไหม้
- เก็บน้ำมันในน้ำมันและน้ำในน้ำและทั้งสองออกจากห้องเผาไหม้
- ช่วยให้การเคลื่อนไหวของพื้นผิวหัว / บล็อกเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกที่เหมาะสมในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน นี่คือจริงๆสิ่งสำคัญหากเครื่องยนต์บล็อกทำจากวัสดุที่หนึ่ง (เหล็ก) และหัวทำจากอื่น (อลูมิเนียม) ขณะที่ทั้งสองโลหะขยายและหดตัวในอัตราที่แตกต่างกันในระหว่างการทำความร้อน / รอบเย็น
ตามที่ระบุไว้ปะเก็นหัวสามารถทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน มีหลายประเภท:
- เหล็กหลายชั้น (MLS) - เป็นชื่อที่แสดงถึงมันทำมาจากเหล็กหลายชั้น เนื่องจากเลเยอร์บางพวกมันจะเสียรูปภายใต้แรงกดที่แน่นขณะที่มันถูกยึดติดกับบล็อก
- ทองแดงบริสุทธิ์ - โดยปกติจะมีวงแหวนฝังอยู่ภายในที่กระบอกสูบเพื่อปิดความกดดันของกระบอกสูบ
- Composite - เทคโนโลยีเก่ากว่า มักจะทำจากกราไฟท์และ / หรือแร่ใยหิน
- อีลาสโตเมอร์ - ใช้แผ่นแกนเหล็กที่มีการทำแม่พิมพ์ด้วยลูกปัดยางซิลิโคนเพื่อซีลน้ำมันและทางเดินหล่อเย็น กระบอกสูบถูกปิดผนึกด้วยวงแหวนไฟเหล็กรีดในลักษณะธรรมดา
1
สิ่งนี้ควรใช้เป็นวิกิสำหรับปะเก็นหัว
—
DucatiKiller
ฉันขอแนะนำให้รอประมาณหนึ่งสัปดาห์เพื่อหวังว่าโพสต์นี้จะมีคำตอบเพิ่มขึ้นจากนั้นคุณจะสามารถสรุปข้อมูลที่มีประสิทธิภาพจากชุมชนให้มากขึ้นได้หรือไม่ คนอื่น ๆ ที่ไม่ได้ออนไลน์ในขณะนี้อาจมีข้อมูลที่มีค่าที่จะเพิ่ม
—
Max Goodridge