เครื่องซักผ้ากระจกหน้าร้อนในฤดูหนาว

ฉันทำผิดพลาดงี่เง่าในสัปดาห์นี้ฉันได้ใส่เครื่องซักผ้ากระจกหน้าร้อน (อุณหภูมิ> 0 ° C) ในรถของฉัน ปัจจุบันอยู่ที่ -14 ° C ภายนอกดังนั้นคุณสามารถคาดเดาได้ว่าของเหลวนั้นแข็งตัวอย่างสมบูรณ์ ฉันไม่ได้มีการเข้าถึงที่จอดรถความร้อนที่จะออกภายในรถบางครั้งเป็นข้อเสนอแนะที่นี่ รถถังนั้นค่อนข้างว่างเปล่าเมื่อฉันเติมมันดังนั้นมันจะต้องมีส่วนผสมของฤดูร้อนอย่างน้อย 95% ในนั้น

ฉันสามารถคาดหวังความเสียหายได้บ้างไหม? แต่ที่สำคัญกว่านั้นมีวิธีอื่นในการละลายเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถยนต์ที่แช่แข็งจากถังปั๊มและสายหรือไม่?

หากคุณมีเครื่องมืออย่างน้อยเล็กน้อย (หรือมีเพื่อนที่ดี) มันอาจจะไม่ยากที่จะถอดปั๊ม c / w ออกจากรถและนำไปไว้ในความอบอุ่นและปล่อยให้มันละลายใน อ่างอาบน้ำและอาจใช้น้ำอุ่นบ้าง สิ่งนี้อาจแก้ไขถังและปั๊ม แต่เส้นนั้นยากกว่า อาจเติมถังน้ำมันในฤดูหนาวและนำไปขับเพื่อลองและละลายเส้น

ฮ่า ๆ - ฉันแค่จัดการกับปัญหาเดียวกันอย่างแท้จริงเช่นกัน สิ่งที่ฉันทำคือติดลวดความร้อนบนหลังคาภายในถังและเสียบเข้ากับเต้าเสียบที่ผนังเป็นเวลา 12 ชั่วโมง

อีกวิธีหนึ่งจากเพื่อนคือการต้มน้ำและเทลงในถังอย่างต่อเนื่องจนกว่าน้ำแข็งจะละลายจากนั้นจึงระบายน้ำทั้งหมดโดยใช้ปั๊มพ่นออกมาทั้งหมดแล้วเติมน้ำมันเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ -35c

ของเหลวในเครื่องซักผ้ากระจกหน้าร้อนในฤดูร้อนเหล่านั้นควรถูกแบนจากประเทศทางเหนืออย่างจริงจัง: P

ฉันทำตามคำตอบ duckboyฉันหยิบถังซักกระจกหน้าออกจากรถและนำมันเข้าไปด้านในเพื่อปล่อยให้น้ำแข็ง นี่เป็นงานที่ง่ายมาก (มองหารถของคุณเองว่าจะทำอย่างไร) แต่ในกรณีของฉัน (vw jetta city 2009) มันเป็นสลักเกลียวขนาด 2x10 มม. ขั้วต่อไฟฟ้าไปยังปั๊มและท่อเครื่องซักผ้ากระจกที่ออกมาจากปั๊ม . ฉันใช้เวลาประมาณ 5 นาทีในการดึงรถถังออกจากรถ

หากคุณกำลังจะไปเส้นทางนี้ฉันขอแนะนำให้คุณวางแผนที่จะหลีกเลี่ยงความยุ่งเหยิงด้านในด้วยน้ำยาล้างกระจกหน้ารถ (อาจวางไว้ในอ่างล้างจานหรือที่เก็บน้ำขนาดใหญ่) เพราะในกรณีของฉันขั้นตอนนี้ยังไม่เสร็จ ดังนั้นฉันต้องพูดโพล่งออกมาในที่ทำงาน ฉันหยิบถุงพลาสติกหลายใบ แต่ยังมีของเหลวไหลออกมาจากถุง

ฉันจะติดตั้งถังอีกครั้งในเวลาอาหารกลางวันของฉันในวันนี้และฉันจะดูว่าฉันต้องทำอะไรอย่างอื่นเพื่อทำน้ำแข็งให้ละลายท่อ (ฉันไม่คิดว่าเพราะมีจุดที่ค่อนข้างใหญ่กว่าของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ อาจอบตัวเองในขณะที่ยังร้อนอยู่ใต้ฝากระโปรง)

หากคุณถูกล่อลวงให้ปล่อยให้รถเดินเบาเพื่อสร้างความร้อนเพื่อละลายของเหลว (ตามคำแนะนำของ DucatiKiller ในการแสดงความคิดเห็นต่อคำถาม) โปรดทราบว่าหลังจาก 9 ชั่วโมงขึ้นไปแล้วของเหลวไม่ได้เป็นของเหลวดังนั้นจึงอาจไม่ได้ ทางออกที่ดี