ฉันค้นคว้าการชาร์จแบตเตอรีและฉันคิดว่าถ้าฉันเข้าใจถูกต้อง:
การชาร์จหยดน้ำไม่สามารถทำได้จากแบนเสมอไปเพราะ:
- เครื่องชาร์จแบบหยดบางตัวไม่ได้ชาร์จเลยเว้นแต่จะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าใกล้กับ 12v และแบตเตอรี่แบบแบนจะมีแนวโน้มที่จะต่ำกว่านี้
- บางครั้งกำมะถันสะสมอยู่ภายในแบตเตอรี่แบบแบนป้องกันการชาร์จและต้องการแรงดันไฟฟ้าสูงเพื่อเอาชนะ
อย่างไรก็ตามหากเป็นไปได้การชาร์จแบบช้าหรือการชาร์จแบบหยดนั้นเป็นที่ต้องการมากกว่า:
- กระโดดเริ่มต้นซึ่งเห็นได้ชัดว่าสามารถสร้างความเสียหายกระแสสลับ
- การชาร์จปกติซึ่งฉันคิดว่าสามารถทำให้แบตหมดหากทำจากแบตเตอรี่? ฉันอาจเข้าใจผิดนี่
ฉันจะทดสอบได้อย่างไรว่าที่ชาร์จหนึ่งกำลังชาร์จแบตเตอรี่หนึ่ง ๆ
- เกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำฉันไม่สามารถหาข้อมูลของผู้ผลิตใด ๆ ได้ แต่การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับมัลติมิเตอร์ให้อ่านค่า 19V ฉันคิดว่ามันเป็นประเภทที่ต้องใช้ 12V ในแบตเตอรี่มันจะแสดง 0V ในมัลติมิเตอร์หรือไม่? (ไม่แน่ใจว่าทำไมมันถึง 19V ไม่ใช่ 12V แม้ว่าจะเป็นเพราะแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าที่โหลด)
- ฉันไม่รู้ว่าจะเริ่มเกี่ยวกับการตรวจสอบว่าปัญหากำมะถันอาจป้องกันการชาร์จ
- ฉันทดสอบแบตเตอรี่ก่อนที่จะเชื่อมต่อที่ชาร์จแบบหยดน้ำและมันให้ค่าการอ่าน 2 โวลต์ซึ่งฉันเชื่อว่าเป็นเรื่องปกติของแบตเตอรี่แบบแบนทั้งหมด (เรากำลังพูดถึง "สวิตช์ประตูและหน้าต่างไม่ตอบสนอง "ระดับแบน)
- ตัวชาร์จเองไม่ให้ข้อมูลเลย
เครื่องชาร์จเป็นเครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ 2.4k ของ Nikkai ดังนั้นฉันคาดว่าการชาร์จจะช้ามากแม้ว่าทุกอย่างจะทำงาน ฉันต้องการทราบวิธีการตรวจสอบว่ามันไม่ได้ทำอะไรก่อนรอมาหลายวัน!
อัปเดต:หนึ่งวันต่อมาฉันตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่อีกครั้งและเพิ่มจากประมาณ 2V เป็น 3.8V ดังนั้นมันจึงชาร์จ (และใช่มันช้ามาก - สิ่งนี้มักใช้เป็นผู้ดูแลมากกว่าที่ชาร์จ)
ฉันยังแทนที่มัลติมิเตอร์เส็งเคร็งกว่าไม่สามารถวัดแอมป์ DC และสามารถวัดโวลต์ DC เป็นโวลต์ที่ใกล้ที่สุดทั้งหมด (ทำไมพวกเขาถึงทำสิ่งเหล่านี้?!?) ด้วยมัลติมิเตอร์ที่ดีกว่าที่ใช้ทศนิยมและแอมป์ DC แอมป์อ่านแบตเตอรี่หลังจากชาร์จหนึ่งวันคือ (เว้นแต่ฉันจะอ่านผิด) 40 mA ดูเหมือนว่าจะต่ำมาก - อธิบายได้อย่างชัดเจนว่าทำไมรถถึงไม่สามารถทำอะไรได้แม้แต่ล็อคกลาง เมื่อเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับที่ชาร์จแล้วการอ่านแอมป์ค่อนข้างคงที่เมื่อเชื่อมต่อด้วยตัวเองโดยไม่ได้เชื่อมต่อที่ชาร์จการอ่านแอมป์ก็ลดลงอย่างรวดเร็ว (สูญเสียบางอย่างเช่น 0.4 mA ต่อวินาที) ดูเหมือนว่าจะเป็นการยืนยันเพิ่มเติมว่าอุปกรณ์ชาร์จนั้นทำงาน [อัพเดต] อย่าวัดแอมป์อ่านแบตเตอรี่โดยไม่ต้องชาร์จเหมือนที่ฉันทำ!