คุณวางแผนสร้างเครื่องยนต์อย่างไร

สิ่งที่ต้องคำนึงถึงเมื่อสร้างเครื่องยนต์สำหรับแอปพลิเคชันประสิทธิภาพ คุณมีวิธีวางแผนการสร้างอย่างไร

ใช้ตัวอย่างเช่นหุ้นขนาดเล็กบล็อก Chevy

งบ

ฉันเข้าใจด้วยงบประมาณที่ไม่สิ้นสุดที่คุณจะได้ร่วมงานกับผู้สร้างเครื่องยนต์ชั้นนำ

คนเราประเมินว่าเขาหรือเธอสามารถทำกำไรได้มากที่สุดจากมุมมองด้านงบประมาณที่ใส่ใจได้อย่างไร

เป้าหมาย

ฉันต้องการเพิ่มแรงม้าแรงบิดการเร่งความเร็วและกำลังไฟปานกลางถึงสูงถ้าเป็นไปได้สำหรับการใช้งานบนท้องถนน

มันง่ายเหมือนการพูดว่า "มาเริ่มด้วยชุด stroker แล้วไปต่อจากที่นั่นเหรอ?

ฉันจะประเมินการเปลี่ยนแปลงสำหรับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เป็นบวกหรือลบได้อย่างไร

สมองเล็กน้อย ... ยากที่จะได้รับที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นโดยไม่ต้องมีข้อกำหนดที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น ...

นี่คือรถลาก, รถแทร็ก, รถข้างถนน, ไดรเวอร์ประจำวัน ฯลฯ โดยทั่วไปสิ่งนี้จะนำคุณไปสู่ ​​- คุณต้องการพลังและตำแหน่งที่คุณต้องการ "ความเร็วเงินเสียค่าใช้จ่ายคุณต้องการไปเร็วแค่ไหน"

ทุกอย่างเกี่ยวกับความสมดุลของพลังงานระดับบนและระดับล่าง สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่คุณจะมุ่งไปที่ระดับกลางเพื่อให้ได้ภาพรวมที่ดีที่สุด ลากรถจะมุ่งสำหรับปลายด้านบนทั้งหมด รถบรรทุก / ยานพาหนะขนาดใหญ่จะมีจุดมุ่งหมายที่ปลายล่าง

เงื่อนไขทั่วไปบางอย่าง ... เมื่อ
ต้องการย้ายพลังงานลง:
จังหวะ
ยาวอีกต่อไปไอดีวิ่ง
พอร์ตที่เล็กกว่าในหัวและ manifolds
วาล์วขนาดเล็ก
เหล่านี้ช่วยเร่งการไหลของอากาศที่ RPM ต่ำ แต่สำลักมันที่ RPM ที่สูงขึ้น

เมื่อต้องการย้ายกำลังขึ้น:
จังหวะ
การวิ่งที่สั้นลงนักวิ่งที่
ใหญ่กว่าพอร์ต
ขนาดใหญ่วาล์ว
แคมที่ใหญ่กว่าด้วยการยก / ระยะเวลาขนาดใหญ่

โดยทั่วไปเมื่อคุณซื้อชิ้นส่วน (โดยเฉพาะกล้องหัวไอดี) มันจะบอกว่าช่วงนั้นจะเน้นเรื่องพลังงาน คุณต้องการลองและจับคู่สิ่งเหล่านี้เข้าด้วยกัน ชิ้นส่วนต้องทำงานร่วมกัน การมีหัววาล์วขนาดใหญ่ที่มีไอดีหรือคาร์โบไฮเดรตที่ไม่สามารถรักษาได้จะไม่ทำงาน ในทำนองเดียวกันหากพอร์ตมีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับ RPM ที่คุณต้องการพลังงานจะประสบ เครื่องยนต์เป็นระบบหากชิ้นส่วนทั้งหมดไม่ได้รับการปรับจูนด้วยกันมันจะไม่ทำงานได้ดีที่สุด

ชิ้นส่วนเช่นคาร์บูเรเตอร์และการจุดระเบิดเพียงแค่ต้องทำงานอย่างถูกต้อง คาร์โบไฮเดรตจะต้องมีการปรับขนาดให้เหมาะสมและถูกต้อง EFI เป็นคนดี แต่ใช้เวลาสักหน่อยในการติดตาม โดยทั่วไปจะมีการบันทึกข้อมูลดังนั้นมีประโยชน์มากสำหรับการปรับแต่งที่แน่นอน ขึ้นอยู่กับเป้าหมายของคุณหากคุณต้องการคาร์โบไฮเดรตหรือ EFI

ลูบและน่าเบื่อควรเพิ่มพลังรอบตัวในขณะที่เพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์

การเหนี่ยวนำแบบบังคับ (ไนตรัส, เครื่องชาร์จเทอร์โบ, ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์) กำลังจะทำให้คุณได้รับผลตอบแทนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดหากคุณต้องการพลังที่ยิ่งใหญ่ (500hp +)

ในขณะที่คุณอยู่ในนั้นคุณต้องการให้แน่ใจว่าได้ครอบคลุมรายการสร้างใหม่มาตรฐานทั้งหมดก่อน - ปะเก็นแบริ่งปั๊มน้ำมันเกียร์เวลา ฯลฯ ไม่ถูกบนฮาร์ดแวร์ ไปกับสลักเกลียวแกนอัพเกรดแกนหลักกระดุมหัวแท่งที่แข็งแกร่งและลูกสูบ

หากคุณสนใจสร้าง SBC จริง ๆ มีหนังสือหลายร้อยเล่มที่ไม่ตีพิมพ์ SBC เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่พบได้บ่อยที่สุดในโลกการแข่งขัน ท้องฟ้าเป็นข้อ จำกัด สำหรับชิ้นส่วนหลังการขาย ผู้คนแข่ง SBC มานานกว่า 50 ปีแล้ว เข้าสู่ฟอรั่มสโมสรรถและการแสดงติดตามวันคืนวันศุกร์ที่สนามแข่ง ดูว่าคนอื่น ๆ สร้างอะไรมันทำงานอย่างไรทำงานอะไรไม่ได้สิ่งที่เรียนรู้

หากท้องฟ้ามีขีด จำกัด คุณจะได้ทำงานร่วมกับมืออาชีพระดับสูงและสร้างเครื่องมือด้านบนเงินดอลลาร์ไม่สร้างเครื่องยนต์เก่าขึ้นมาใหม่พร้อมคำแนะนำที่คุณได้รับจากผู้คนบนอินเทอร์เน็ต ...