กระจกหน้ารถ / กระจกหน้ารถที่อุ่นของฟอร์ดปกติระบายกระแสเกินหรือไม่

เมื่อทำการทดสอบแบตเตอรี่ของฉันสำหรับปัญหาในโพสต์นี้ช่างตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อองค์ประกอบความร้อนกระจกหน้ารถ "Quickclear" ของฟอร์ดของฉันถูกเปิดใช้งานและเครื่องยนต์ทำงานแรงดันไฟฟ้าที่มาจากแบตเตอรี่จะลดลง

แรงดันไฟฟ้าลดลงและลดลงอย่างต่อเนื่อง คุณสามารถเห็นไฟหน้าสลัวและถ้าผู้เป่าลมอยู่ที่ความเร็วลดลงอย่างที่คุณบอกด้วยเสียง การใช้อุปกรณ์เสริมอื่นเช่นเครื่องทำความร้อนกระจกหน้าต่างด้านหลังจะทำให้เกิดการจุ่มชั่วขณะหนึ่งเท่านั้นจากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะเสถียร

นี่เป็นพฤติกรรมปกติของกระจกหน้ารถที่อุ่นหรือไม่? ช่างเชื่อว่าสิ่งนี้ผิดปกติและควรจะดู นอกจากนี้หากกระจกหน้ารถผิดปกติมีแนวโน้มที่จะทำให้แบตเตอรี่หมดเมื่อรถดับหรือไม่?

จะไม่มีข้อผิดพลาดกับกระจกบังลม ถ้ามันดึงกระแสมากเกินไปฟิวส์สำหรับวงจรนี้จะระเบิด

อาจมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณในกรณีที่ไม่สามารถจัดหากระแสไฟฟ้าที่ถูกกระจกบังลมซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่คลายประจุ

ความเป็นไปได้อีกประการหนึ่งคือวาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบาไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วรอบเดินเบาตามปกติ นี่อาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ให้กระแสไฟที่จำเป็นสำหรับเครื่องทำความร้อนกระจกหน้าดังนั้นแบตเตอรี่จะคายประจุอีกครั้ง เครื่องยนต์ลดลงเมื่อคุณเปิดฮีตเตอร์กระจกหน้ารถหรือไม่? (คุณสามารถละเว้นส่วนสุดท้ายนี้ได้หากรถของคุณเป็นดีเซล)

แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีกครั้งหรือไม่หากคุณหมุนรอบเครื่องยนต์?

ฉันนำไปให้ตัวแทนจำหน่ายหลักที่วินิจฉัยว่าแบตเตอรี่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ตอนนี้การทดสอบอย่างรวดเร็วกับเครื่องเป่าลมดูเหมือนจะไม่สูญเสียแรงดันไฟฟ้าเหมือนเมื่อก่อน