ฉันได้ยินคำว่าโยนไปรอบ ๆ เสา A หรือเสา B ...
- พวกนี้คืออะไรและมีความสำคัญอะไรบ้าง?
- มีเสาอื่น ๆ ในยานพาหนะหรือไม่?
- ยานพาหนะทุกคันมีเสาทั้งหมดหรือไม่?
ฉันได้ยินคำว่าโยนไปรอบ ๆ เสา A หรือเสา B ...
คำตอบ:
เสาหลักรองรับแนวตั้งบนยานพาหนะ พวกเขาอยู่รอบ ๆ กระจกรถยนต์ พวกเขามีความสำคัญสำหรับการถือกระจกในสถานที่และเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพื่อยานพาหนะส่วนใหญ่หลังคา
เสา "A" ยึดกระจกหน้ารถเข้าที่ ลองดูที่การเป็นตัวแทนนี้
"B" เสาเริ่มต้นที่ปลายประตูแรก พวกเขามักจะให้การสนับสนุนโครงสร้างที่สำคัญสำหรับหลังคาของยานพาหนะ เวลาส่วนใหญ่ของพวกเขาจะถูกผูกไว้กับกรอบร่างกายและห่อทุกทางเข้าไปในหลังคา อาจมีชิ้นส่วนหลายชิ้นติดตั้งเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ของหลังคาทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ พวกเขายังรับผิดชอบในการที่สลักประตูเชื่อมต่อกับร่างกาย
เสา "C" ถือหน้าต่างด้านหลังรถ
ไม่ใช่ว่ายานพาหนะทุกคันจะใช้เสาหลักจำนวนเท่ากัน ยกตัวอย่างเช่น Hardtop coupes ยุคแรก ๆ ไม่มีเสา B
นี่คือตัวอย่างของ Pontiac จาก '60s อย่างที่คุณเห็นมันมีเพียงเสา A และ C ในการออกแบบ
Limos สามารถมีได้มากกว่า 5 เสาขึ้นไปขึ้นอยู่กับความยาวของมัน
นี่คือตัวอย่างของวิธีการสร้างอาจมี
[
รถเปิดประทุนใช้เสา แต่สำหรับความรู้ของฉันพวกเขาไม่ได้เรียกว่าเสา "A" (เว้นแต่จะมีการดัดแปลงเฉพาะกับยานพาหนะเช่น Ford Sport Coupes ได้รับแรงบันดาลใจจาก Ford Roadster ดังนั้น "Coupester")
นี่คือตัวอย่างของมัสแตงเสาเปลี่ยนแปลงได้
มีเสาหลักสามประเภทเมื่อกล่าวถึงการออกแบบของรถยนต์ - A, B และ C เสา A ในรถของคุณจับทั้งสองข้างของกระจกบังลมด้านหน้าไว้ พวกเขาเป็นคนที่คุณเห็นเมื่อคุณมองตรงไปที่รถจากด้านหน้า เสา B เริ่มต้นจากจุดที่คนขับและหน้าต่างด้านผู้โดยสารสิ้นสุดลงเมื่อมองย้อนกลับไปตามความยาวของรถ เสา C ยึดด้านข้างของหน้าต่างด้านหลังรถของคุณเข้าที่
หมายเหตุ:รถยนต์บางคันก็มีเสา D เช่นรถเอสเตท เสา D ยึดด้านข้างของหน้าต่างด้านหลังของรถเข้าที่และบางครั้งก็สามารถทำหน้าที่เป็นที่อยู่อาศัยสำหรับไฟท้ายเช่นตัวบ่งชี้, เบรกและเหมือนกัน
หากไม่มีเสากระจกด้วยตัวของมันเองจะไม่สามารถรองรับน้ำหนักของหลังคารถยนต์ได้ พวกมันมีโครงสร้างที่มั่นคงอยู่ด้านบนของรถเพื่อให้คุณสามารถพลิกกระจกหน้าต่างรถของคุณลงหรือแม้แต่รับน้ำหนักได้ (โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักประมาณ 100 กิโลกรัมสำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุด) บนหลังคาโดยใช้ราวหลังคา พวกเขามีฐานที่ดีสำหรับ windows สำหรับรถที่จะติดตั้ง
อีกจุดหนึ่งคือถ้าคุณมีคอนโซลกลางบนหลังคารถของคุณเช่นการควบคุมแสงหรือซันรูฟไฟฟ้าสายเคเบิลทั้งหมดสำหรับการตกแต่งภายในที่หรูหราเหล่านี้จะต้องเป็นเส้นทางผ่านหนึ่งในเสาหลัก (ปกติคือเสา A แต่อีกครั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถ)
ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีหลังคาก็ไม่จำเป็นต้องมีเสาหลักรองรับอะไรเลย Caterham (รถสปอร์ตขนาดเล็กที่ไม่มีหลังคา) เป็นตัวอย่างที่ดีของเรื่องนี้เป็นจำนวนมากของพวกเขาไม่ได้มาพร้อมกับหลังคา
เสาเป็นสิ่งที่เชื่อมต่อด้านข้างของรถกับหลังคา รถเปิดประทุนเป็นรถคันเดียวที่ฉันรู้ว่าไม่มีสิ่งใดที่อาจเป็นเสาหลักได้
เสาแบ่งออกเป็นด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร เสาข้างหน้าสุดคือ A เสาถัดไปคือ B เป็นต้น
ตัวอย่างด้านคนขับเสาคือเสาข้างหน้าส่วนใหญ่ทางด้านคนขับ
ฝาพลาสติกมักใช้ในการเดินสายไฟและอื่น ๆ หากรถมีหลังคากันแดดเสา A จะมีท่อระบายน้ำอยู่ เสา B มักจะมีเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า