ปัญหารถตู้ดีเซลเริ่มเย็น

รถตู้ของเราเริ่มแย่ลงในตอนเช้า มีปัญหาเมื่อเครื่องยนต์เย็นเท่านั้น

ตอนแรกฉันคิดว่ามันอาจเป็นปลั๊กเรืองแสง ฉันทดสอบความต้านทานของพวกเขาและพวกมันทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 1 โอห์ม ฉันยังได้ทดสอบแรงดันไฟฟ้าและพบว่ามีค่าใกล้เคียงกับการอ่านแบตเตอรี่เช่น ประมาณ 12.5 โวลต์ ดังนั้นฉันจึงคิดว่าจะตรวจสอบสายไฟและรีเลย์โดยใส่มิเตอร์ของฉันระหว่างหัวปลั๊กและหัวปลั๊กเรืองแสง ที่นี่ฉันได้อ่าน 11v ... นี่ควรเป็น 12v ไหม? มีอะไรอีกบ้างที่ฉันสามารถลองแก้ไขปัญหาได้

รถตู้ของฉันคือ Renault Master 2003 ได้รับ 80k ไมล์และไม่มีประวัติการให้บริการดังนั้นจึงไม่ทราบว่างานที่ทำไปแล้ว ...

ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ชื่นชมอย่างแท้จริง

สิงห์

ความเป็นไปได้อย่างหนึ่งคือการบีบอัดของกระบอกสูบไม่ว่าจะเป็นเนื่องจากก๊าซผ่านแหวนลูกสูบหรือผ่านวาล์วที่นั่งไม่ดี

หากก๊าซผ่านวงแหวนอาจตรวจพบสิ่งนี้ได้โดยถอดฝาปิดน้ำมันเติมขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานหากคุณวางมือเหนือฟิลเลอร์และรู้สึกว่ามีก๊าซจำนวนมากถูกพัดออกมาจากฟิลเลอร์อาจเป็นไปได้ว่า สวมแหวนลูกสูบ

การอัปเดตด่วน: หลังจากผ่านไปหลายเดือนของการต่อสู้กับปัญหานี้ เราเอาไปให้ช่าง เขาไม่สามารถแทนที่ glowplugs ได้ แต่เขาก็ดำเนินการสกัดเศษขยะสีดำออกจากหัวฉีดรั่วและเปลี่ยนซีล ตอนนี้รถตู้เริ่มสมบูรณ์