รถยนต์เก่าจะสูญเสียแรงม้าได้อย่างไร?

ฉันเคยได้ยินว่าเมื่อรถเก่ามันจะช้า แต่ก็สูญเสียแรงม้าไปในระดับหนึ่ง ตัวอย่างเช่นฉันเคยขับฟอร์ดเฟียสต้าในปี 1997 ด้วยเครื่องยนต์ 1.25 ลิตร 1242 ซีซีที่คาดว่าจะสร้าง 74hp ที่ยิ่งใหญ่เมื่อมันเป็นรถใหม่ เมื่อฉันเคยขับมันเมื่อต้นปีที่ผ่านมาดูเหมือนว่าจะไม่มีกำลังขับจำนวนมากที่อ้างว่ามีเมื่อมันเป็นรถใหม่ (แม้ว่าฉันจะไม่มีพื้นฐานที่แท้จริงสำหรับการเปรียบเทียบ)

ฉันจะประเมินว่ารถในปัจจุบันมีประมาณ 40hp หรือเป็นไปได้อีกต่อไป มันไม่สามารถหลุดออกมาได้! มันหายไปไหน

รถยนต์เก่าจะสูญเสียแรงม้าได้อย่างไรเมื่อพวกเขาโตขึ้น?

มันขึ้นอยู่กับสิ่งต่าง ๆ มากมายและมันจะไม่เป็นเส้นตรงในกรณีส่วนใหญ่ รถทุกคันมีสิ่งต่าง ๆ ที่สึกหรอในอัตราที่แตกต่างกันและสิ่งเหล่านั้นส่งผลต่อแรงม้าต่างกันไปตามอายุ ไม่ใช่ทุกสิ่งที่สวมใส่มีผลต่อพลังงาน ท่อสารหล่อเย็นที่สึกหรออาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป แต่จะไม่ส่งผลกระทบต่อพลังงานจนกว่าจะถึงตอนนั้น แต่ท่อสูญญากาศสามารถควบคุมสิ่งต่าง ๆ เช่น turbos ซึ่งอาจลดพลังงานเนื่องจากรถไม่สามารถควบคุมการเร่งและทำให้รถอยู่ในโหมดปลอดภัยบางประเภทเพื่อหลีกเลี่ยงหายนะ

บางสิ่งบางอย่างเช่นลิ้นฟาดสำหรับเครื่องยนต์ยกที่เป็นของแข็งจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่สามารถปรับกลับเป็นปกติซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติ เบรกที่บำรุงรักษาไม่ดีสามารถลากและลดพลังงานได้ ความแตกต่างและการส่งสัญญาณที่ได้รับการดูแลไว้ไม่ดีอาจสูญเสียพลังงาน เซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว / ข้อเหวี่ยงที่ปรับได้ไม่ดีอาจมีผลต่อเวลา

ปิดส่วนหัวของฉัน:

• เมื่อแหวนและผนังถังสึกหรอจะช่วยลดการปิดผนึกของกระบอกสูบและเพิ่มแรงลมซึ่งช่วยลดพลังงาน
• ขณะที่เพลาลูกเบี้ยวสึกหรอวาล์วจะยกและ / หรือระยะเวลาน้อยลงซึ่งจะลดพลังงาน
• หากรถของคุณกำลังไหม้น้ำมัน (ไม่ว่าจะเป็นแหวนที่สวมใส่หรือซีลวาล์ว / ไกด์ที่รั่วอยู่ในหัว) คุณจะได้รับเปลือกคาร์บอนที่อยู่ด้านหลังวาล์วไอเสียซึ่งอาจทำให้ซีลกระบอกสูบเสียหายได้
• การรั่วไหลในท่อของอินเตอร์คูลเลอร์สามารถทำให้เกิดความเสียหายต่อการแสดงผลในรถยนต์บังคับแบบเหนี่ยวนำ
• อินเตอร์คูลเลอร์ที่สกปรกอาจทำให้อากาศภายในเครื่องยนต์ไม่เย็นพอ
• เครื่องฟอกไอเสียที่อุดตันอาจทำให้ไฟดับได้เช่นกัน
• การสวมปลั๊กสายไฟหรือตัวแทนจำหน่ายหรือคอยส์จะช่วยลดพลังงานเมื่อการจุดระเบิดไม่สอดคล้องกัน

การแก้ไข - วิธีเดียวที่จะตรวจสอบการสูญเสียพลังงานเมื่อเวลาผ่านไปคือการขับเคลื่อนรถยนต์เป็นระยะและดูว่าใช้พลังงานมากแค่ไหน เป็นการยากที่จะพิสูจน์หลักฐานการสูญเสียพลังงานเมื่อเวลาผ่านไปเว้นแต่เป็นจำนวนมากเนื่องจากรถยนต์มีพลังงานที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่เกิดขึ้น ดังนั้นรถคันหนึ่งอาจจะขับเคลื่อน 230whp ในหนึ่งวันจากนั้นก็ทำ 235whp ในวันอื่น มันอาจหมายถึงว่ามันเป็นวันที่อากาศเย็นกว่าหรือความกดดันของบรรยากาศดีกว่าหรือมีความชื้นเปลี่ยนแปลงหรือไดโนปรับเทียบเล็กน้อยแตกต่างจากช่วงเวลาหนึ่งไปยังอีกช่วงเวลาหนึ่ง ที่ถูกกล่าวว่าถ้าไดรฟ์รถของคุณ 100whp วันหนึ่งแล้วทำให้ 75 แรงม้าอีกวันนั่นอาจเป็นความแตกต่างที่ถูกกฎหมาย คุณสามารถใช้สิ่งต่าง ๆ เช่นการทดสอบการบีบอัดการทดสอบการรั่วไหลการตรวจน้ำมันและสารหล่อเย็นในห้องปฏิบัติการ ฯลฯ เพื่อวิเคราะห์สาเหตุที่รถยนต์ไม่ทำงาน ถ้าคุณ' ไม่เคย dynoed รถของคุณมาก่อนมันทำให้มันมีความซับซ้อนมากเว้นแต่ว่ารถของคุณเป็นรถที่มีตัวเลขทั่วไปของ dyno stock ตัวอย่างเช่นรถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันหรือดัดแปลงโดยมือสมัครเล่นมีแนวโน้มที่จะเป็นเรื่องธรรมดามาก (ตัวถังรถมัสแตงฮอนด้าซีวิค, มาสด้า mx-5) ในขณะที่รถดัดแปลงหรือวิ่งเร่ร่อนไม่ค่อยน่าจะหายาก คุณยังคงสามารถวินิจฉัยการสูญเสียพลังงานแม้ว่าจะไม่มีหมายเลข Dyno คุณก็จะไม่ทราบแน่ชัดว่าพลังงานของคุณลดลงมากแค่ไหนจากตัวเลขดั้งเดิม