วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเริ่มต้นรถด้วยหิมะน้ำแข็งและน้ำคืออะไร? ฉันจะถูกไฟฟ้าดูดได้หรือไม่?

น้ำและหิมะทั้งหมดในไม่กี่วันข้างหน้าจะทำให้รถพุ่งออกไปอย่างน่าตกใจ ด้วยกระแสไฟฟ้าทั้งหมดในแบตเตอรี่รถยนต์และสายจัมเปอร์ที่วางอยู่ในหิมะและน้ำสิ่งที่เป็นข้อกังวล?

ฉันควรกังวลเกี่ยวกับการยืนอยู่ในน้ำแข็งและน้ำเฉอะแฉะเมื่อฉันกระโดดรถของฉัน?

ฉันจะถูกไฟฟ้าดูดได้หรือไม่ขณะที่ฉันกระโดดรถ

ฉันควรระวังอะไรบ้าง

การเริ่มต้นอย่างรวดเร็วในรถยนต์นั้นต้องการมืออาชีพหรือฉันสามารถทำด้วยตัวเองได้หรือไม่?

อะไรคือความกังวลด้านความปลอดภัยที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันควรมีในขณะที่ฉันกระโดดรถของฉันล้อมรอบด้วยหิมะโคลนและน้ำ?

ไม่มีประเด็นความปลอดภัยพิเศษที่เกี่ยวข้องกับหิมะและน้ำแข็ง

โดยทั่วไปแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 48V ถือว่าปลอดภัยสำหรับร่างกายมนุษย์ คุณสามารถสัมผัสหน้าสัมผัสทั้งสองของแบตเตอรี่ 12V แม้จะใช้นิ้วเปียก (คุณไม่เคยสัมผัสขั้วของแบตเตอรี่ขนาด 9 โวลต์ด้วยลิ้นของคุณหรือเปล่านี่มันเจ็บนิดหน่อย แต่นั่นคือทั้งหมด)

แบตเตอรี่รถยนต์ 12V สามารถส่งได้ 100 แอมป์หลายตัวดังนั้นความต้านทานของวงจรจึงต้องต่ำ ตัวอย่างเช่นความต้านทาน 0.03 โอห์มที่เชื่อมต่อกับ 12V จะจมกระแส 400A แต่ความต้านทานระหว่างนิ้วมือขวาและนิ้วมือซ้ายนั้นอยู่ในระดับ 100,000 โอห์มสำหรับผิวแห้งและในกรณีที่แย่ที่สุดอาจจะ 1,000 โอห์มสำหรับผิวที่เปียกมาก สิ่งนี้ทำให้เกิดกระแส 0.00012A ถึง 0.012A ซึ่งยังเล็กกว่า 0.05A ซึ่งถือว่าเป็นจุดเริ่มต้นที่กระแสไฟฟ้าไม่แข็งแรง ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคุณอาจรู้สึกถึงกระแส แต่โดยปกติคุณจะไม่รู้สึก

ดังนั้นสำหรับหิมะและน้ำแข็งกฎก็เหมือนกัน

• สตาร์ทรถคันอื่น
• อย่าลัดวงจรแบตเตอรี่ด้วยโลหะชิ้นใด ๆ เพราะโลหะมีความต้านทานต่ำ กระแสที่ไหลอาจสูงพอที่จะละลายโลหะได้
• ให้ความสนใจกับขั้ว เชื่อมต่อบวกกับบวกและลบถึงลบ (แชสซี) การทำเช่นนี้จะทำให้เกิดการลัดวงจร
• เชื่อมต่อบวกก่อนผ่านขั้วบวกของแบตเตอรี่
• เชื่อมต่อลบจากขั้วลบของแบตเตอรี่ของรถที่กำลังวิ่งไปยังส่วนที่มั่นคงของแชสซีหรือบล็อคมอเตอร์ที่ดีกว่าของรถคันอื่น (ในคำสั่งนี้!)
• ลองสตาร์ทรถ
• เมื่อมันทำงานอยู่ปล่อยให้มันวิ่งหนึ่งหรือสองนาที จากนั้นให้เปิดโหลดสูงเช่นฮีตเตอร์กระจกหลังหรือเครื่องเป่าลม วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงแรงดันไฟฟ้าสูงซึ่งอาจทำให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถเสียหายได้
• ถอดแคลมป์ในลำดับย้อนกลับ