สูญเสียกำลังของเครื่องยนต์เมื่อใช้ไฟหน้า


6

ฉันมีนิสสันมาร์ช 2003 (K12) เมื่อฉันเปิดไฟหน้ามันจะทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง กระแสสลับและแบตเตอรี่ก็โอเค มีใครรู้บ้างว่าอะไรจะเป็นสาเหตุ

ขอบคุณล่วงหน้า.

ข้อมูลเพิ่มเติม (02/09/16):ให้บอกว่าฉันกำลังวิ่งที่ 100kph บนมอเตอร์เวย์และเมื่อฉันเปิดไฟหน้าความเร็วจะลดลงและฉันรู้สึกว่าเครื่องยนต์กำลังสูญเสียพลังงาน แม้แต่เหยียบคันเร่ง สิ่งนี้เกิดขึ้นแม้ฉันจะเปิดไฟจอด ถ้าฉันใช้เครื่องปรับอากาศในเวลากลางวันมันก็ทำงานได้อย่างราบรื่น ฉันยังสังเกตเห็นว่าเมื่อไฟหน้าเปิดอยู่เกียร์จะเปลี่ยนอย่างรวดเร็วเมื่อเปรียบเทียบกับการปิดไฟ (ไฟหน้าหรือไฟจอด)

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับดี คุณทดสอบพวกเขาอย่างไร
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

คุณหมายถึงอะไร "เครื่องยนต์สูญเสียพลังงาน" เครื่องยนต์หยุดทำงานหรือไม่?
เบ็น

1
คุณกำลังพูดถึงการสูญเสียพลังงานเมื่อขับรถหรือเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา?
HandyHowie

คำตอบ:


2

การเดาครั้งแรกของฉันคือว่ามีปัญหากับวาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ทำงานของคุณ เมื่อคุณเปิดโหลดเพิ่มเติมเช่นไฟหน้าหรือการละลายน้ำแข็งด้านหลังมันเป็น IAC ที่หมุนรอบเครื่องยนต์เพื่อชดเชยภาระพิเศษ


1

2 สิ่งที่ฉันจะมองหา อัลเทอร์เนเตอร์ดังที่กล่าวไปแล้ว

การทดสอบกระแสสลับขั้นพื้นฐานคือการเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์กับแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แรงดันควรอยู่ที่ประมาณ 13.5-14.2v เปิดไฟหน้าเพื่อดูว่าค่านี้ลดลงหรือไม่ ถ้ามันอยู่นอกระยะทางที่คุณเลือกใช้

สิ่งที่สองคือบริเวณที่ไม่ดี เมื่อไม่มีพื้นดินที่ดีอุปกรณ์ไฟฟ้าจะเดินไปตามเส้นทางที่พวกเขาสามารถหาได้ เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นและสะอาด เดินตามสายดิน (สีดำ) มันควรไปที่ตัวถังหรือเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งนี้ดีและแน่น มองไปรอบ ๆ ชุดสายไฟเครื่องยนต์ควรมีหลายที่ที่มันเชื่อมต่อกับร่างกาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งเหล่านี้ดี ตรวจสอบรอบ ECU และโมดูลควบคุมร่างกายอื่น ๆ ที่คุณอาจมี คุณอาจต้องการหาแผนผังสำหรับรถของคุณเพื่อช่วยหาสาเหตุ คุณจะสามารถมองเห็นวงจรไฟหน้าเพื่อดูว่ามันรบกวนสิ่งอื่นหรือไม่ (ซึ่งไม่ควร)

ความคิดอื่น หากคุณเปิดไฟท้าย (1 คลิก) เท่านั้นมันจะมีผลเหมือนกันหรือไม่? หากคุณดึงฟิวส์ไฟหน้าและเปิดไฟหน้ามันมีผลเหมือนกันหรือไม่? สงสัยว่าอาจมีบางสิ่งแปลก ๆ เกิดขึ้นในสวิตช์ไฟหรือที่อื่นในวงจร (ไฟท้าย, ไฟแดช)


0

นี่คือสิ่งที่ต้องลอง สตาร์ทรถยนต์แล้วถอดสายแบตเตอรี่อันใดอันหนึ่งออก ควรเปิดใช้งานหากยังคงเปิดไฟ ถ้ามันตายมันเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณ อาจมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะให้มันทำงานโดยไม่ต้องโหลดมากเกินไป (โดยไม่มีไฟ, a / c) แต่ไม่เพียงพอกับการโหลดที่สูงขึ้น ที่จะทำให้แบตเตอรี่อ่อนลง วิธีที่ถูกในการโหลดทดสอบแบตเตอรี่ของคุณคือเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์กับมันและสตาร์ทรถของคุณ มันไม่ควรต่ำกว่า 9.6vdc ตรวจสอบระดับของเหลวในแบตเตอรี่ (จะเห็นว่าไม่ใช่การบำรุงรักษา / AGM) ถ้ามันอยู่ในระดับต่ำเพิ่มเพียงน้ำกลั่น น้ำประปาจะเพิ่มแร่ธาตุที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีภายในแบตเตอรี่

เพื่อนของฉันคนหนึ่งมีปัญหาที่คล้ายกันจนกระทั่งวันหนึ่งมันแทบวิ่งเลยและจะไม่ชาร์จแบตเตอรี่


3
ไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะใช้งานเครื่องยนต์โดยไม่ใช้แบตเตอรี่ เอาท์พุทจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับถูกแก้ไข AC หรืออีกนัยหนึ่งกระแสกำลังเปิดและปิด แบตเตอรี่ทำให้กระแสไฟฟ้าไหลเวียนไม่ราบรื่นดังนั้นหากไม่มีคุณจะได้รับผลลัพธ์ที่แปลกหรืออาจเสียหายได้
HandyHowie

ฉันเข้าใจสิ่งนั้น มีบางระบบที่ใช้แรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ด้วยเหตุผลอย่างนั้นเท่านั้น มันเป็นมาตรการแก้ไขปัญหาต้นทุนต่ำมาก ลืมที่จะชี้ให้เห็นว่ามัลติมิเตอร์สามารถนำมาใช้เมื่อรถเปิดไฟปิดไฟ แรงดันไม่ควรต่ำกว่า 13vdc
Tobin S

ตรวจสอบจุดต่าง ๆ ของพื้นดินด้วย หนึ่งจากแบตเตอรี่จะเป็นสีดำหนึ่งจากเครื่องยนต์ไปยังร่างกาย / พื้นดินเฟรมจะมากกว่าสายริบบิ้นชนิดแบนถักและบางครั้งหนึ่งจากกระแสสลับไปยังร่างกาย / กรอบ สิ่งที่ควรมองหาคือถ้าพวกเขาหลุดร่วงแตกเปลี่ยนสี (ไหม้) และสึกกร่อน อลูมิเนียมมีลักษณะสีขาวและใช้พลังงานได้เหล็ก / เหล็กเป็นสนิมหรือสีแดงและทองเหลืองหรือทองแดงจะเป็นผงสีเขียวหรือสีขาว มากกว่าจะเป็นไปได้ว่าทั้งสามจะถูกต่อสายไปยังจุดเดียวกันเพื่อประหยัดพื้นที่และเก็บของไว้ในที่เดียว
Tobin S

@HandyHowie ไม่มีการกรองใด ๆ มักจะมีตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมันไม่เรียบในปัจจุบัน?
ฉันไม่รู้ว่าฉันทำอะไร

@ IhavenoideawhatI'mdoing มีตัวควบคุมเพื่อควบคุมแรงดันไฟฟ้า แต่จะต้องมีตัวเก็บประจุขนาดใหญ่บางตัวเพื่อทำให้คลื่นเรียบจาก AC ที่ได้รับการแก้ไข หากคุณมองเข้าไปในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะมีคอยล์แปรงไดโอดและเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า แบตเตอรี่ทำหน้าที่เป็นตัวเก็บประจุ
HandyHowie
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.