คุณถาม
คุณจะเห็นอาการอะไร (แค่ขับรถ) หากคุณกำลังเสียบปลั๊กเย็น
คุณจะเริ่มรับคาร์บอนบนฉนวนของปลั๊ก เนื่องจากปลั๊กกระจายความร้อนในอัตราที่เร็วกว่าปลั๊กร้อนฉนวนจึงไม่ร้อนพอที่จะป้องกันไม่ให้คาร์บอนสะสม ในที่สุดปลั๊กอาจเหม็นหากช่วงเย็นเกินไป การปนเปื้อนเกิดขึ้นเมื่อคาร์บอนเคลือบส่วนฉนวนของหัวเทียนจากขั้วไฟฟ้าในฉนวนลงไปที่ตัวฉนวนภายในเกลียวเกลียวภายในหัวเทียน เมื่อปลั๊กรับพลังงานจากขดลวดไฟฟ้าจะไหลผ่านด้านบนของฉนวนในคาร์บอนซึ่งเป็นตัวนำ ณ จุดนี้ไม่มีประกายที่มองเห็นได้เมื่อปลั๊ก 'ไฟไหม้'
หัวเทียนจะมีลักษณะอย่างไรถ้าคุณได้รับการจุดระเบิดหรือการสะสมล่วงหน้า
ปลั๊กอาจสะสมได้หลายชนิดหรือขั้วไฟฟ้าละลายไปตามสาเหตุของการจุดระเบิดก่อน การยิงครอสโอเวอร์ผ่านสายปลั๊กอาจทำให้เกิดผลอย่างมากหลังจากมีผลกระทบต่อหัวเทียนหลังจากการใช้งานเป็นเวลานานภายใต้เงื่อนไขเหล่านั้น
ปลั๊กที่ทำงานในเขตเนยมีลักษณะอย่างไรสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์และสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะขนาดเล็กเช่นเครื่องเป่าหิมะหรือเครื่องตัดหญ้า
มันควรจะมีผิวสีแทนและอิเล็กโทรดควรมีลักษณะเหมือนเดิม กล่าวอีกนัยหนึ่งพวกเขาควรมีรูปร่างหน้าตาเหมือนใหม่ แต่การเผาไหม้และสีที่เกิดขึ้นเล็กน้อยนั้นเป็นสิ่งที่ทำให้มันเป็นปลั๊กที่ใช้แล้ว
เครื่องยนต์ที่ต่างกันต้องการปลั๊กในช่วงความร้อนที่ต่างกัน คุณลักษณะของเครื่องยนต์เหล่านั้นสร้างความต้องการช่วงที่แตกต่างกันอย่างไร
ไดรฟ์ sparkplug เลือกช่วงความร้อนอะไร
ลักษณะของเครื่องยนต์เช่นรูปร่างของลูกเบี้ยวชนิดเพลาข้อเหวี่ยงและปริมาณกระบอกสูบโดยทั่วไปจะไม่เลือกช่วงความร้อนของปลั๊ก สิ่งที่ทำเลือกช่วงความร้อนของไดรฟ์อยู่บ่อยครั้งในรายการด้านล่าง
เครื่องยนต์เหนี่ยวนำที่บังคับด้วยเทอร์โบหรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะขับเคลื่อนประสิทธิภาพเชิงปริมาตรที่สูงขึ้นซึ่งสามารถอธิบายถึงการเลือกปลั๊กที่เย็นกว่าเพื่อจ่ายความร้อนได้เร็วขึ้นจากห้องเผาไหม้
ยานพาหนะที่ถูกดูดซึมโดยธรรมชาติซึ่งมีปริมาณเชื้อเพลิงและออกซิเจนลดลงสามารถปรับปลั๊กให้เย็นลงได้เนื่องจากความต้องการที่ลดลงในการระบายความร้อนเนื่องจากออกซิเจนและเชื้อเพลิงลดลงในค่าการเผาไหม้โดยรวม
เครื่องยนต์RPM ระดับสูงที่ทำงานในช่วงการหมุนรอบที่รุนแรงจะมีรอบการเผาไหม้ต่อนาทีมากกว่าเครื่องยนต์ RPM ที่ต่ำเนื่องจากความร้อนที่เพิ่มขึ้นจำเป็นต้องใช้ปลั๊กที่ร้อนกว่าเพื่อจ่ายความร้อนที่ถูกแปลงจากอากาศและเชื้อเพลิงในระยะเวลาอันสั้น เวลากว่าเครื่องยนต์ RPM ที่ต่ำ
