มาตรวัดความเร็วแบบไม่เชิงเส้นทำงานอย่างไร

รถยนต์บางคันตอนนี้มีมาตรวัดความเร็วแบบไม่เชิงเส้น พวกเขาจะบรรลุได้อย่างไรเพื่อให้ได้ระยะห่างต่างกันระหว่างช่วงความเร็วบางช่วง

เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นโปรดดูภาพ

ของมาตรวัดความเร็วออดี้ A4 รุ่นเก่า

ช่วงจาก 70 ถึง 100 ไม่ใช่เชิงเส้นเนื่องจากมีเครื่องหมายเว้นระยะเท่ากันดังที่คุณเห็นในตาราง:

Mark        Increment from previous
  70               5 (was 65, not shown on this table)
  75               5 
  80               5 
  90              10
 100              10

มาตรวัดความเร็วจะเป็นโวลต์มิเตอร์แบบลิเนียร์มาตรฐาน

เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะมักจะยึดติดกับชุดส่งกำลังเกียร์หรือส่วนต่างและสร้างเอาต์พุตพัลซิ่งที่ความถี่ตามสัดส่วนกับความเร็วของรถ

ใน speedo 'ปกติ' ECU จะอ่านพัลส์จากเซ็นเซอร์ความเร็วและสร้างแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้นตามสัดส่วนของความเร็วรถเพื่อส่งไปยัง speedo

ด้วยการวัดความเร็วแบบไม่เชิงเส้น ECU ทำให้การสร้างแรงดันไฟฟ้าแบบไม่เป็นเชิงเส้นตรงกับการศึกษาของสปีโด นี่เป็นงานที่ง่ายมากที่จะแสดงในซอฟต์แวร์