อะไรเป็นสาเหตุของเสียงกระทบกันทั่วไปของ Diesels?

ฉันเดาว่ามันเกี่ยวข้องกับการที่พวกเขากำลังวิ่งชนกัน แต่ถ้าฉันต้องอธิบายให้ใครซักคนแบบนี้มันจะไม่ทำให้ฉันเชื่อ

[แก้ไข] จากhttp://www.ford-trucks.com/forums/369700-what-exactly-causes-the-diesel-noise.html

The Knock เกิดจากการนำเชื้อเพลิงเย็นแรงดันสูงมาใช้ในการอัดความดันสูงมาก

ตอนนี้ใครถูก

เครื่องยนต์ทำงานด้วยแรงอัดสูงเพื่อจุดเชื้อเพลิงที่ RPM ที่ต่ำมากซึ่งให้เสียงที่โดดเด่น RPM ที่ต่ำกว่าทำให้การจุดระเบิดของแต่ละกระบอกสูบง่ายต่อการได้ยินและระบบจุดระเบิดการบีบอัดทำให้มันสั่นเหมือนเสียง ซึ่งตรงข้ามกับเครื่องยนต์เบนซินที่ทำงานโดยระบบจุดระเบิดประกายไฟ / แรงอัด กุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจนี้อยู่ในการทำความเข้าใจเครื่องยนต์ดีเซล ดู: หน้า Wiki สำหรับสิ่งนี้

ในระยะสั้นความแตกต่างของเสียงดีเซลทั่วไปของคุณมาจากการรวมกันของคุณสมบัติของ RPM ต่ำและระบบจุดระเบิดแรงอัดสูง เสียงที่เกิดขึ้นจริงจะเกิดขึ้นจากการเผาไหม้และการเปิดและปิดของวาล์ว คุณไม่ได้ยินการฉีดของเหลวเข้าไปในห้อง ยิ่งไปกว่านั้นในฐานะที่เป็นโปสเตอร์อื่นชี้ให้เห็นเป็นครั้งแรก (DucatiKiller) บางครั้งก็มีการตบลูกสูบที่ทำให้ได้ยินเสียง แต่ไม่ได้อยู่ในเครื่องยนต์ใหม่

Piston Slap

เสียงฟู่สูงพิสต์ที่คุณได้ยินจากบางดีเซลขณะเร่งความเร็วมาจากกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนขึ้นและดูดอากาศในอัตราที่สูง อย่าเข้าใจผิดเสียงฟู่ที่ฉันอ้างถึงด้วยระบบเบรกลมเพราะนี่เป็นอย่างอื่น

ดู: การทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์

เสียงสองประเภท

เสียงมีอยู่สองประเภทที่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซล

• เสียงการเผาไหม้

• เสียงรบกวนทางกล

เสียงการเผาไหม้เกิดขึ้นจากกระบวนการจุดระเบิดของการบีบอัดซึ่งจะบีบอัดส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศของก๊าซซึ่งจะสร้างอุณหภูมิที่สูงขึ้นเมื่อมีการบีบอัดเพิ่มขึ้นจนกระทั่งเกิดการเผาไหม้

เสียงรบกวนเชิงกลเกิดจากการกระแทกของลูกสูบโดยที่หินลูกสูบไปมาบนขาข้อมือในกระบอกสูบทำให้เกิดเสียงกรีดที่ส่งผ่านเคสแข็งและไหลออกมาจากพื้นผิว

อ้างอิง

การออกแบบระบบเครื่องยนต์ดีเซล

เสียงการเผาไหม้จากเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานอยู่บนพื้นฐานของรุ่นสร้างเสียงรบกวนการเผาไหม้ชั่วคราว

ตกลงเลย! Clatter ดีเซลที่มีชื่อเสียงทั้งหมด, คำศัพท์ที่ถูกต้อง, เกิดจากการจุดระเบิดล่าช้า, ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างจุดเริ่มต้นของการฉีดและจุดเริ่มต้นของการจุดระเบิด น้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยสะสมอยู่ในห้องเผาไหม้ก่อนที่จะจุดติดไฟและเมื่อเกิดขึ้นการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่สะสมอย่างรวดเร็วทำให้เกิดคลื่นกระแทกที่ทำให้ห้องเผาไหม้สั่นสะเทือน ฉันกำลังศึกษาเพื่อเป็นช่างดีเซลฉันรู้ว่าพวกผู้ชายรู้คำตอบของผู้หญิงในไซต์เหล่านี้

จังหวะของหัวฉีดมีหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับเสียงดีเซล เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ก๊าซจะปิงเมื่อถึงเวลาที่จะก้าวไปไกล ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลไปที่ต้นและเสียงดังเป็นผล ขอให้สังเกตว่าเงียบดีเซล GM ใหม่เป็นอย่างไร ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? ทำไมเครื่องยนต์ดีเซล Cummings ดังมาก เสียงทรุดโทรมเหรอ? ด้วยการควบคุมการใช้คอมพิวเตอร์ในปัจจุบันการส่งมอบน้ำมันไม่มีเหตุผลใดที่ดีเซลจะดังกว่ามอเตอร์ที่ฉีดน้ำมันโดยตรง สิ่งที่ต้องทำคือความพยายามในระบบการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและความทนทานต่อการสร้างที่เหมาะสม

ปล้น