การทดสอบสายไฟเฉพาะในสายไฟ


9

ฉันต้องการที่จะทำ mods ไฟฟ้าบางอย่างเช่นการเพิ่มสวิตช์กด / ดึงไปยังประตูท้ายรถกระบะของรถบรรทุกเพื่อลวดเข้าไปในแสงแง้มประตูของฉันเพื่อแจ้งให้ฉันทราบว่ามันเปิดอยู่พร้อมกับการล็อคประตูท้ายรถกระบะไฟฟ้าเข้ากับกลไกล็อคประตูอัตโนมัติ

เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ฉันต้องทดสอบว่าสายใดที่ใช้งานได้ในระหว่างสิ่งเหล่านี้ ฉันไม่ได้มีประสบการณ์มากมายเกี่ยวกับไฟฟ้า

ฉันจำเป็นต้องใช้มัลติมิเตอร์แบบเต็มรูปแบบพร้อมโพรบแบบเจาะรูหรือไม่หรือไม่ก็เพียงพอที่จะรับแสงทดสอบแรงดันไฟฟ้าต่ำแบบไม่สัมผัสเพื่อทดสอบสายไฟแต่ละเส้นในสายรัดเมื่อทำการกดล๊อคหรือไม่?


ฉันคิดว่ามันขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการทราบแรงดันไฟฟ้าบนเส้น
DucatiKiller

มันขึ้นอยู่กับว่าฉันไม่รู้ว่าสายอื่นมีพลังหรือไม่เมื่อรถดับ ดังนั้นหากฉันเห็นว่าไม่มีพลังใด ๆ ยกเว้นปุ่มเดียวเมื่อกดปุ่มล็อคฉันคิดว่าควรทำเช่นนั้น ปัญหาจะเกิดขึ้นเมื่อสายไฟอื่น ๆ ในชุดสายไฟมีกำลังโดยไม่คำนึงถึงรถที่ถูกปิด ... แล้วมันจะยากที่จะรู้ว่าสายใดที่เชื่อมต่อกับบางสิ่ง ฉันไม่แน่ใจ ..
Gab

คุณสามารถมีกำลังไฟและแรงดันไฟฟ้าต่ำทำให้เกิดปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ต้องการ 12v
DucatiKiller

คืออะไรที่ไม่ติดต่อแสงการทดสอบแรงดันต่ำ ? ฉันไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นเครื่องมือเดียวที่ฉันคิดว่ามีราคาแพงกว่ามัลติมิเตอร์ธรรมดา Btw: หากคุณไม่มีโพซิชั่นเข็มง่ายอาจช่วยได้
sweber

@sweber ฉันคิดว่ามันหมายถึงการสอบสวนเหมือนคนที่ใช้ในการตรวจสอบขั้นตอนโดยช่างไฟฟ้า ... แต่สำหรับแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่า
Erik vanDoren

คำตอบ:


9

มันค่อนข้างง่าย แต่คุณต้องทำตัวเองให้ดีเพื่อรับแผนภาพการเดินสายไฟจากโรงงาน มันจะช่วยให้คุณประหยัดเวลาหลายชั่วโมงของความยุ่งยากและความสับสน แผนภาพการเดินสายไฟจากโรงงานจะบอกให้คุณทราบอย่างชัดเจนว่าเมื่อใดที่มีการใช้งานวงจรและเมื่อไม่ได้ใช้งาน ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาจะบอกสีและบางครั้งกระแสไหล

คุณไม่ต้องการต่อไฟท้ายเข้ากับวงจรพัดลม (ประสบการณ์ส่วนตัว) = P

เมื่อคุณมีแล้วคุณจะต้องใช้หัววัดแบบลวดบางหรือหัววัดแบบเจาะทะลุ พวกเขามาพร้อมกับ Power Probe 3 และ fluke ก็ขายมันเช่นกัน มัลติมิเตอร์ที่ดีควรช่วยคุณติดตามสายไฟที่คุณต้องการใช้ หากคุณตัดสินใจว่าคุณต้องการใช้วิธีการของคุณเองเพื่อเจาะสายไฟอย่าลืมห่อไว้ในเทปไฟฟ้าอุณหภูมิสูง เมื่อฉนวนได้รับอันตรายทั้งลวดภายในก็สามารถเป็นสนิม มันเป็นความเจ็บปวดที่แท้จริงที่จะลองและคิดออก

หากคุณต้องการลองเรียงลำดับแบบเก่า ๆ คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์โพรบและไฟทดสอบ โดยพื้นฐานแล้วสิ่งที่คุณต้องทำคือติดไฟทดสอบหรือมัลติมิเตอร์ลงบนพื้นเปิดใช้งานวงจรและทดสอบลวดแต่ละเส้นแยกกัน แต่ฉันไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ อย่างที่ฉันพูดไว้ก่อนหน้านี้ถ้าคุณใส่กลไกการล็อคในวงจรพัดลมที่อาจเตะเป็นระยะคุณจะมีปัญหาร้ายแรง คุณอาจจะใส่มันลงในวงจร EVAP ซึ่งอาจจะยุ่งกับ EVAP โดยที่ไม่รู้ตัวและทุกครั้งที่คุณเติมน้ำมันลงในรถของคุณประตูท้ายของคุณจะลดลง ฉันจะได้รับแผนภาพการเดินสายไฟมีสายไฟมากมายในยานพาหนะซึ่งเป็นเรื่องยากมากที่จะทำแบบเก่า ๆ

http://www.eautorepair.net/ เว็บไซต์นั้นมีไดอะแกรมการเดินสายไฟจากโรงงานจำนวนมาก

ฉันหวังว่าฉันจะตอบคำถามของคุณ!


ข้อมูลมากจากที่นี่ทั้งหมดที่ฉันอยากรู้จริง ๆ ตอนนี้คืออะไรบางอย่างเช่นเครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าแบบไม่สัมผัส klein ncvt3 จะเพียงพอหรือฉันต้องการมัลติมิเตอร์ที่แสดงจำนวนแรงดันไฟฟ้าให้ฉันหรือไม่
Gab

Klein ncvt3 จะไม่วัดกระแสนั้นดูความคิดเห็นต่อคำถามของคุณ และคุณจำเป็นต้องรู้แรงดันไฟฟ้าต่อสิ่งที่คุณทำ
Erik vanDoren

@ErikvanDoren ตกลงขอบคุณฉันจะสุ่มจับลวดเพื่อประกบกันสิ่งที่คุณจะแนะนำเป็นอย่างอื่น? กระสุนควรจะออกมาสักสองสามร้อยและซื้อมัลติมิเตอร์หรือไม่?
Gab

@ แก็บมัลติมิเตอร์ราคาไม่แพงมากมายไม่กี่เหรียญไม่ใช่หลายร้อยอย่างเช่น Jameco BenchPro 1562 หรือเทียบเท่านั้นจะเพียงพอสำหรับความต้องการของคุณและเช่น 10 ดอลลาร์อีกไม่กี่ดอลลาร์จะได้รับ u ที่มี beeper ต่อเนื่องหากคุณ ไม่อยากรำคาญที่มองหน้าจอ นอกจากนั้นคำตอบข้างต้นบอกคุณว่าจะทำอย่างไร
Erik vanDoren

@ErikvanDoren ผู้ชายที่น่ากลัว
Gab
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.