ฉันมีปัญหา ECU หรือไม่

Cabrio ของฉันในปี 2001 เท่านั้น ฉันมีรหัสข้อผิดพลาดจำนวนมาก / อากาศ แต่ฉันเปลี่ยนมันและไม่มีโชค

ฉันสลับอันหนึ่งจาก VW ที่กำลังทำงานอยู่ VW อีกอันที่วิ่งได้ตามปกติ

ฉันมีร้านค้าอ่านรหัส: มวล / อากาศและการส่งและเซ็นเซอร์ความเร็ว ฉันเปลี่ยนการส่งและเซ็นเซอร์ความเร็ว แต่ก็ยังคงไม่ทำงานเท่านั้น ตอนนี้ฉันได้รับรหัส TPS สลับ TPS กับการเรียกใช้ VW และแก้ไข ฉันนำมันไปที่ร้าน VW เพื่อรับ ecu flash / reprogrammed หลังจากจ่ายซ่อม 1 ชั่วโมง ช่างบอกว่า TPS ไม่ดีดังนั้นฉันจึงสลับมันกับอันอื่น แต่ VW ตัวอื่นยังทำงานได้ดี ฉันได้ตรวจสอบสายไฟและพื้นดินแล้ว ตอนนี้ฉันหมดความคิดแล้ว

ใครช่วยกรุณาแนะนำสิ่งที่อาจจะผิดหรือเปล่า? ฉันมีปัญหา ECU หรือไม่

ดูเหมือนว่าปัญหา ECU ฉันขอแนะนำสิ่งต่อไปนี้ซึ่งฉันทำกับ VW ซึ่งมีพฤติกรรมคล้ายกัน

เริ่มต้นด้วยรอบเดินเบาเครื่องยนต์ก่อนและเลื่อนขึ้น (ใช้เนินเขาไม่ว่าอะไรก็ตาม) เป็น 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ณ จุดนั้นระบบควบคุมความเร็วคงที่จะทำงาน มีส่วนร่วมและใช้ปุ่มเพิ่มความเร็วเพื่อสร้างการทำงานด้วยความเร็วที่ไม่ได้ใช้งาน

หากใช้งานได้สิ่งต่าง ๆ ก็ชี้ไปที่ TPS และเนื่องจากคุณได้กำจัด TPS ความสามารถของ ECU ในการประมวลผลสัญญาณ TPS (ดิจิตอล) หรืออินเตอร์เฟสของ ECU ไปยัง TPS หรือการเดินสาย

การใช้ระบบควบคุมความเร็วแบบล่องเรือคุณสามารถพิสูจน์ได้ว่า ECU สามารถควบคุมเครื่องยนต์ให้เป็นมากกว่าพลังงานที่ไม่ได้ใช้งานและคุณได้รวมเซ็นเซอร์ความเร็ว ฯลฯ

ในฐานะที่เป็นบันทึกด้านเทคนิคนี้ใช้ในการขนส่งรถหลายร้อยไมล์บนอินเตอร์สเตทจนกระทั่งสามารถทำการซ่อมแซมได้

ภาคผนวก # 1: ฉันอยากจะแนะนำให้คุณลองขับรถโดยไม่ใช้ TPS ใช้เทคนิคที่ฉันระบุไว้โดยเฉพาะ (มันง่ายกว่ากับ TDI) ให้รถของคุณสูงถึง 30 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วยการเปลี่ยนเกียร์ด้วยเครื่องยนต์เดินเบา จากนั้นจึงควบคุมการล่องเรือ ใช้ปุ่มความเร็วสูงเพื่อควบคุมความเร็วที่เพิ่มขึ้น แป้นเบรกจะปลดการล่องเรือตามปกติ หากระบบควบคุมความเร็วคงที่ควบคุมเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพข้อบกพร่องของคุณจะชี้ไปที่ TPS ต้องบอกว่าการเดินสาย TPS อาจไม่ต่อเนื่องหรืออินเตอร์เฟส TPS ใน ECU อาจไม่ต่อเนื่อง หวังว่านี่จะช่วยคุณวิเคราะห์สิ่งต่างๆ