เป็นไปได้ไหมที่จะทดสอบปั๊มน้ำสำหรับฟังก์ชั่นที่เหมาะสม (ความสามารถในการเคลื่อนย้ายปริมาณสารหล่อเย็น) โดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์? ถ้าเป็นเช่นนั้นจะทำเช่นนั้นได้อย่างไร
เป็นไปได้ไหมที่จะทดสอบปั๊มน้ำสำหรับฟังก์ชั่นที่เหมาะสม (ความสามารถในการเคลื่อนย้ายปริมาณสารหล่อเย็น) โดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์? ถ้าเป็นเช่นนั้นจะทำเช่นนั้นได้อย่างไร
คำตอบ:
ฉันสงสัยเช่นกันเนื่องจากมีคำถามที่เกี่ยวข้องมากมายเกิดขึ้น
การปั๊มน้ำล้มเหลวมีสองวิธี - การรั่วไหลและความล้มเหลวของใบพัด โดยทั่วไปสามารถมองเห็นรอยรั่วได้ดังนั้นจึงง่ายต่อการวินิจฉัย การตรวจจับความล้มเหลวของใบพัดทำได้ยาก
โดยปกติแล้วเครื่องยนต์จะร้อนเกินไป แต่แกนฮีตเตอร์และหม้อน้ำจะยังเย็นอยู่ ด้วยความล้มเหลวของเทอร์โมหม้อน้ำจะเย็น แต่แกนฮีตเตอร์ยังคงร้อนอยู่ สิ่งนี้นำไปสู่การบวกผิดที่เป็นไปได้หากเสียบแกนฮีตเตอร์และเทอร์โมสตัทล้มเหลว