เครื่องยนต์ที่ได้รับแรงลมตามธรรมชาติต้องการแรงดันย้อนกลับในท่อร่วมไอเสียหรือไม่?

ฉันกำลังคิดที่จะถอด resonator ออกจากไอเสียของฉัน แต่ฉันดูวิดีโอที่บอกว่ามันจะส่งผลเสียต่อรถยนต์เนื่องจากรถยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติต้องการแรงดันย้อนกลับเพราะช่วยกำจัดก๊าซได้เร็วขึ้นใช่ไหม?

นอกจากนี้ mufflers ยังให้แรงกดดันด้านหลังและ mufflers สปอร์ตก็มีให้น้อยลงเช่นกัน?

แรงดันตกคือการไหลเนื่องจากแรงดันตกถึงปัจจุบัน

สิ่งอื่นที่เท่ากันการถอดแร่หรือท่อไอเสียจะช่วยลดข้อ จำกัด ในท่อไอเสีย ซึ่งหมายความว่าความสามารถของส่วนหัวไอเสียต่อก๊าซจะเพิ่มขึ้นไม่ลดลง

แต่นี้ไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์จะผลิตพลังงานมากขึ้นเนื่องจากว่าเป็นผลมาจากหลายระบบย่อยการทำงานร่วมกัน ดังนั้นหากไอเสียมีประสิทธิภาพการทำงานที่เป็นคอขวดการลดข้อ จำกัด ไอเสียจะปรับปรุงประสิทธิภาพจนกว่าจะถึงจุดที่สิ่งอื่นกลายเป็นจุดอ่อนที่สุด หากอย่างอื่น (เช่นช่องอากาศเข้า) เป็นจุดอ่อนที่สุดระบบไอเสียที่ไหลเวียนได้ดีจะมีผลกระทบต่อพลังงานเพียงเล็กน้อย

ยานพาหนะที่ใช้wideband แลมบ์ดาเซ็นเซอร์ที่มีความไวต่อการ backpressure ; พวกเขาสามารถทนต่อการเบี่ยงเบนได้ถึงจุดหนึ่ง แต่ยิ่งกว่านั้นเครื่องยนต์อาจทำงานหนักเกินไปหรือน้อยเกินไป

ในขณะที่คำตอบของ zaid นั้นถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของ OP การออกแบบไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะนั้นมีความซับซ้อนมากขึ้น แทนที่จะได้รับประโยชน์จากไอเสียที่ไหลอย่างอิสระไอเสียสำหรับ 2 จังหวะมักถูกปรับเพื่อสร้างแนวคลื่นที่ดูดควันจากกระบอกสูบและในเวลาเดียวกันก็หยุดการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้

ไอเสียรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะขนาดเล็กเป็นตัวอย่างที่ดีของสิ่งเหล่านี้ซึ่งมีพื้นที่สำหรับขยายขนาดใหญ่ ในขณะที่การออกแบบอาจดูเข้มงวดมาก แต่ในความเป็นจริงแล้วการปรับแต่งเพื่อให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ดูหน้า Wikipedia - https://en.m.wikipedia.org/wiki/Expansion_chamber