ฉันเพิ่งได้รับ chevy 350 ที่ผลิตในปี 2558 ได้ฟรีเนื่องจากปัญหาข้อเหวี่ยง ฉันอยู่ในกระบวนการสร้างใหม่และเสร็จสิ้นการถอดชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ ตัวเครื่องยนต์มีระยะทาง 200 ไมล์เท่านั้นมันจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนวงแหวนลูกสูบบนหัวลูกสูบหรือฉันจะทิ้งมันไว้ในนั้นได้หรือไม่? จะทำให้สูญเสียการบีบอัดหรือไม่?
คำตอบ:
ด้วยเครื่องยนต์เพียง 200 ไมล์ฉันคิดว่าคุณสามารถหนีไปได้ด้วยการใช้วงแหวนเดียวกันกับเครื่องยนต์ตราบใดที่คุณไม่เห็นการให้คะแนนบนผนังกระบอกสูบหรือความเสียหายที่ชัดเจนอื่น ๆ
ด้วยที่กล่าวว่าชุดแหวนลูกสูบมีราคาถูกสำหรับ 350 หรือ SBC โดยทั่วไป ... ตราบใดที่คุณกำลังพูดถึง Gen I SBC และไม่ใช่ Gen III SBC (LS1) (ฉันรู้ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ได้ ไม่ว่าจะเป็น 350ci (เพียง 346ci) แต่ใช่แล้วโยนทิ้งไว้ที่นั่น) คุณสามารถรับชุดการสร้างใหม่ทั้งหมดเพื่อรวมตลับลูกปืนแหวนและปะเก็นในราคาต่ำกว่า $ 100 จากการประชุมสุดยอด (อย่างน้อยตอนที่โพสต์นี้) ด้วยระยะทางเพียง 200 ไมล์เท่านั้นฉันคิดว่าคุณคงไม่ต้องทนกับการเคลือบบนผนังทรงกระบอกเพราะมันน่าจะยังคงมีการตกแต่งที่ดี
คุณต้องซื้อชุดปะเก็นอยู่แล้วและทุกอย่างก็เปิดให้คุณแล้วมันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะไม่ใส่ชิ้นส่วนที่สดใหม่เข้าไปในนั้น หนึ่งและทำ ... ทำถูกต้องในครั้งแรกและคุณไม่ต้องกังวลอีกต่อไป
ฉันจะแทนที่แหวนลูกสูบและตรวจสอบลูกสูบเพื่อหาสัญญาณของความเสียหาย คุณลงทุนเงินในการซ่อมเครื่องยนต์ไปแล้ว มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะข้ามส่วนสำคัญไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เตรียมพื้นผิวกระบอกสูบอย่างถูกต้อง ร้านขายเครื่องจักรที่ดีควรจะสามารถทำงานได้ด้วยเงินไม่มาก
หมายเหตุ: หากคุณแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ "ปัญหาข้อเหวี่ยง" เราอาจช่วยระบุปัญหาอื่น ๆ ที่คุณอาจไม่ทราบ
หากคุณกำลังจะเอาลูกสูบออกไปเพื่อแก้ไขปัญหาข้อเหวี่ยง แน่นอนว่าทำไมไม่เพราะคุณจะต้องใส่แหวนเมื่อคุณรวมกันอีกครั้ง แต่ถ้าพวกเขาถูกแทนที่เมื่อมันถูกสร้างขึ้นใหม่เมื่อ 200 ไมล์ก่อนและพวกเขาถูกติดตั้งอย่างถูกต้อง? ไม่มีประเด็นจริงๆ
คุณแน่ใจหรือว่าเจ้าของคนก่อนหน้าติดตั้ง / ปรับปรุงถังอย่างถูกต้อง?
หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับฝีมือก่อนหน้านี้?
ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องง่ายที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดถูกสร้างใหม่อย่างถูกต้อง