ฉันควรเปลี่ยนยางนี้โดยด่วนอย่างไร ปลอดภัยไหมที่จะขับต่อไปเลย?


20

อัปเดต:ฉันไม่มีรถอีกแล้ว แต่ฉันเปลี่ยนยางนี้ทันทีในเวลานั้น

เป็นยางด้านหลังขวาของฉัน มันมีความนูนที่สำคัญในแก้ม

ต่อไปนี้เป็นภาพนูนสองภาพ ( URL ดั้งเดิม ):

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนก่อนที่ฉันจะขับอีกครั้งหรือไม่ ฉันควรใส่อะไหล่เพื่อไปซื้อยางใหม่? หรือเป็นเรื่องที่ดีที่จะต้องขึ้นทางด่วนสักสองสามวันก่อนที่ฉันจะเข้ามาแทนที่?


13
ฉันสงสัยว่าคำถามเช่นนี้สมควรได้รับแท็กเช่น "อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้"
Bob Cross

อะไรคือชิ้นส่วนของลวดที่ยื่นออกมาจากด้านข้าง?
sharptooth

sharptooth: ยางทั้งหมดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของมีอยู่ จริง ๆ แล้วมันเป็นยางที่บอบบางเล็กน้อยที่ลดลงจากยาง ฉันเชื่อว่าจุดประสงค์ของพวกเขาเป็นตัวบ่งชี้การสึกหรอ ชุดกู๊ดเยียร์ปัจจุบันของฉันมีพวกเขาอยู่ด้านข้าง พวกมันไม่ควรแตกออก (ง่าย) ถ้ายางของคุณสมดุลและพองตัว มิฉะนั้นพวกเขาเสื่อมสภาพโดยแสดงปัญหา
Robbie

8
@ Robbie ผู้ไม่สวมตัวชี้วัดพวกเขาเป็นเพียง "แฟลช" จากกระบวนการขึ้นรูปยางซึ่งเป็นผลพลอยได้จากการผลิตโดยไม่มีจุดประสงค์ในการใช้ยาง
mac

@ BobCross - ฉันได้แนะนำบางสิ่งบางอย่างที่คล้ายกัน alredy แต่ก็ไม่ได้ฉุดมาก อาจเป็นเหตุผล "หยุดไว้" เมื่อมีคนพูดว่า "ไม่อย่าทำสิ่งที่อันตราย!" อาจจะดีกว่า
Miller86

คำตอบ:


36

หรือเป็นเรื่องที่ดีที่จะต้องขึ้นทางด่วนสักสองสามวันก่อนที่ฉันจะเข้ามาแทนที่?

ไม่โปรดอย่าขับรถบนยางเส้นนั้น

คุณกำลังเห็นการเสียรูปขนาดใหญ่ในส่วนของยางที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเน้นจุดเช่นนั้น เห็นได้ชัดว่ามีชั้นยางบาง ๆ ตั้งอยู่ระหว่างรัฐที่ได้รับการยอมรับและไม่ย่อยสลายระเบิด

และเพื่อให้เป็นที่ชัดเจนโปรดอย่าขับรถเป็นเวลาสองสามวันในการสำรองชั่วคราวเช่นกัน ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับปริมาณงานประเภทนั้น


3
เว้นแต่แน่นอนรถของคุณเป็นหนึ่งในไม่กี่ที่เหลือที่มาพร้อมกับล้ออะไหล่ที่เหมาะสมแทนสิ่ง "ประหยัดพื้นที่" ...
นิค C

@NickC ด้วยอะไหล่ขนาดเต็มคุณสามารถคาดหวังได้นาน
Bob Cross

การบีบอัดแบบระเบิดนั้นน่าตื่นเต้นเช่นกัน หลีกเลี่ยงที่ดีที่สุด ฉันพบมันด้วยความเร็วต่ำ (35 ไมล์ต่อชั่วโมง) แต่ขณะเลี้ยวและนั่นก็น่าตื่นเต้นพอ ความเร็วทางหลวงอาจเป็นหายนะ ยางของฉันดูดีอย่างสมบูรณ์ แต่หนึ่งในบล็อคดอกยางก็ระเบิดออกมาทันที (บนยางมีอายุเพียงไม่กี่เดือนเท่านั้น) ดังนั้นมันสามารถเกิดขึ้นได้ทุกเวลากับยางที่ดูดีเช่นกัน ดีที่สุดที่จะเสมอพร้อมที่จะต่อสู้รถของคุณเพื่อควบคุมการหยุด!
Brian Knoblauch

3
@ BrianKnoblauch - offtopic แต่มีช่วงเวลาที่ดีกับการระเบิดที่ 120 ไมล์ต่อชั่วโมงในรถเลอม็อง จัดการเบรกเป็นเส้นตรงลงไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่สิ่งต่าง ๆ ก็น่าตื่นเต้นมาก ดีใจมากที่ฉันได้วิ่งไปบนเส้นทางนั้น ทำให้ฉันคิดว่ามันน่ากลัวแค่ไหนบนถนน !!
Rory Alsop

3
ผู้ชายยางครั้งหนึ่งเคยบอกฉันว่าแผลด้านข้าง (เช่นที่แสดงไว้ที่นี่) เกิดขึ้นบ่อยครั้งจากการขับรถบนยางที่มีระดับแรงต่ำ ฉันเชื่อว่านี่เป็นเรื่องจริง ยางโค้งงอมากเกินไปเมื่ออยู่ภายใต้การพองตัวสร้างความร้อนมากเกินไปในแก้มยาง การสะสมความร้อนเช่นเดียวกันนี้เป็นสิ่งที่สามารถทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงของยางรถยนต์ที่อยู่ในระดับต่ำกว่ามาตรฐาน คุณธรรม: ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณอย่างสม่ำเสมอ (ด้วยมาตรวัดความดัน!)
mac

23

โดยส่วนตัวแล้วฉันจะไม่ขับบนยางนั่น - ถ้ามันปนเปื้อนในขณะที่คุณกำลังขับรถคุณกำลังเสี่ยงต่อการระเบิด คุณจะได้นูนแบบนี้ถ้ายางแยกออกจากการเสริมแรงแบบต่างๆในยางและเมื่ออากาศในยางร้อนขึ้นจากการขับขี่มันจะขยายตัวช้าลง สิ่งที่ต้องทำก็คือสิ่งที่ดัน / ตัดโป่งเพื่อเปลี่ยนรถของคุณให้กลายเป็นรถสามล้อ

ฉันตบยางอะไหล่แล้วนำมันไปไว้ในที่ที่คุณไว้วางใจน้อยที่สุด ในลำตัวไม่ได้อยู่บนรถ ...


13

ในบางประเทศ (รวมทั้งของตัวเอง), ขับรถด้วยยางมองเช่นที่เป็นที่ผิดกฎหมาย มีคำถามเกี่ยวกับการทดสอบการขับขี่และคำถามทางวิชาการทั้งหมดเกี่ยวกับการทดสอบนั้นเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องทำเพื่อมิให้คุณพบว่ามีหน้าที่รับผิดชอบยานพาหนะที่เป็นอันตราย


จุดที่ดี - นอกจากนี้ยังผิดกฎหมายอย่างชัดเจนด้วยเหตุผล
Bob Cross

ตกลง ตามblog.greenflag.com/2015/…การขับขี่ด้วยแก้มยางในยางของคุณจะทำให้ MOT ของคุณล้มเหลวในสหราชอาณาจักร
snark

5

เพื่อความปลอดภัยและอื่น ๆ ของคุณ กรุณาเปลี่ยนยาง ฉันมีขนาดเท่ากันในแฟลตที่วิ่งของฉัน ยางรถยนต์ที่มีน้อยกว่า 1k

อย่าเสี่ยงชีวิตของผู้อื่นเพื่อประหยัดเงินไม่กี่เหรียญ มันจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น ...


4

ยางของคุณประสบกับความล้มเหลวของเลเยอร์ที่ประกอบขึ้นเป็นยางของคุณ แทนที่ทันที คุณสามารถขับรถไปที่ร้านขายยางรถของคุณได้ไหม? ใช่. แต่รักษาความเร็วต่ำและหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.