การดับเครื่องยนต์ในขณะที่ยังเคลื่อนที่หรือเลี้ยวทำให้รถของฉันเสียหายหรือไม่?


10

ฉันได้มีการพูดคุยกันในวันนี้ว่าการดับเครื่องยนต์ในขณะที่เคลื่อนที่ไปตามความเร็วประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่เครื่องยนต์ยังคงหมุนรอบอยู่จะไม่สร้างความเสียหายให้กับรถนอกจากปัญหาความปลอดภัยที่เห็นได้ชัด

ฉันคิดว่าเป็นเพราะปั๊มน้ำมันยังคงหมุนและเครื่องยนต์กำลังหล่อลื่นดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะทำเช่นนี้

ฉันผิดหรือเปล่า?

การถอดกุญแจกุญแจในขณะที่เครื่องยนต์ยังเปลี่ยนความเสียหายให้กับรถยนต์ของฉันหรือไม่?

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าสิ่งนี้เกิดขึ้น?

เห็นได้ชัดว่าฉันไม่ต้องการที่จะลองในกรณีที่ฉันทำลายบางสิ่งบางอย่างและทำลายรถของฉันหรือความผิดพลาดเพราะฉันไม่ได้เบรกฉุกเฉิน!

UPDATE: ฉันมีเกียร์ธรรมดาฉีดเชื้อเพลิง ฉันหมายถึงเพียงแค่เปลี่ยนกุญแจให้เป็นไฟไม่ใช่การลบออกจริงๆ


1
ฉันไม่เห็นด้วยอย่างเต็มที่ว่าเครื่องยนต์จะหยุดส่งข้อมูลอัตโนมัติ มีรถยนต์กี่คันจากยุค 80-90 ที่เคยเสียชีวิตตลอดเวลาและไม่เคยเสียหาย รถของฉันเสียชีวิตขณะอยู่บนทางด่วน 60 + ไมล์ต่อชั่วโมงเนื่องจากสวิตช์จุดระเบิดในคอลัมน์พวงมาลัยล้มลง (เย่อสำหรับฟอร์ด!) รถของฉันไม่หยุดหรือร้องเสียงกรี๊ดเพื่อหยุด ใช่พวงมาลัยพาวเวอร์และเบรคแย่กว่าแบบแมนนวล แต่ฉันแค่เปลี่ยนคันเกียร์ให้เป็นกลางแล้วสตาร์ทขึ้นจากนั้นกลับสู่โหมดการขับขี่
แอรอน

1
@Aaron ความจริงที่ว่าคุณต้องวางไว้ในที่เป็นกลางและสตาร์ทเครื่องยนต์พิสูจน์ว่าเครื่องยนต์หยุดทำงาน ไม่เจ็บอะไรเลย แต่เครื่องยนต์ไม่หมุน
JPhi1618

คำตอบ:


19

สิ่งที่จะเกิดขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของยานพาหนะของคุณ

เกียร์อัตโนมัติ - เนื่องจากตัวแปลงแรงบิดเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน นี่เป็นสิ่งที่ไม่ดีสำหรับการส่งผ่านเนื่องจากชิ้นส่วนกำลังเคลื่อนที่ แต่เครื่องสูบน้ำไม่เหมือนที่ปั๊มกำลังทำงานโดยเพลาป้อน สิ่งนี้คล้ายกับการลากจูงซึ่งโดยทั่วไปแล้วพวกเขาแนะนำไม่เกิน 5 ไมล์ที่ไม่เกิน 25 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยใช้ล้อขับเคลื่อนบนพื้น

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแมนนวล - หากปล่อยไว้ในเกียร์เครื่องยนต์จะหมุนต่อไป แต่หัวฉีดและหัวเทียนจะไม่ติดไฟ ปั้มน้ำมันจะเก็บทุกอย่างไว้วางใจ ทันทีที่คุณเปิดคีย์ไปที่ ON อีกครั้งมันจะทำงานเหมือนปกติ

Carb พร้อมกับคู่มือ - คล้ายกับ FI ยกเว้นน้ำมันเชื้อเพลิงจะยังคงถูกส่งผ่านเครื่องยนต์ สิ่งนี้ไม่ดีสำหรับการสวมใส่ แต่จะไม่ทำให้เกิดความเสียหายทันที

นอกจากนี้ในการพิจารณายานพาหนะส่วนใหญ่จะล็อคพวงมาลัยเมื่อนำกุญแจออก เบรกมักจะเหลือ 1-2 กดหลังจากเครื่องยนต์ดับ


4
คำตอบอย่างละเอียด - ฉันแค่เพิ่มว่าคุณจะหลวมพวงมาลัยพาวเวอร์ (ถ้าเครื่องยนต์ดับ แต่กุญแจอยู่ใน) และเบรกไฟฟ้า ทั้งสองจะทำงานต่อไป แต่จะกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นอาจถึงจุดที่สูญเสียการควบคุมหรือไม่สามารถหยุดในระยะที่เหมาะสม
JPhi1618

@ JPhi1618 ถ้าปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ขับเคลื่อนด้วยสายพานและเครื่องยนต์ยังคงหมุนอยู่ก็น่าจะทำงานได้ฉันเชื่อ อาจไม่ใช่ 100% เนื่องจากสูญเสีย RPM คงที่ แต่นานพอที่จะไปถึงข้างถนนได้
Ben

ฉันกำลังสมมติว่าเกียร์อัตโนมัติเมื่อฉันเขียนมัน ด้วยการใช้เกียร์ธรรมดาและไม่ได้เหยียบคลัตช์คุณอาจมีความเร็วรอบเครื่องยนต์และพวงมาลัยเพาเวอร์
JPhi1618

1
@alephzero ดูเหมือนว่าจะเป็นอย่างไรที่นี่ในสหรัฐอเมริกา โดยทั่วไปแล้วเรามี Off, Unlock, Accessory, On, Start ไม่พบการปลดล็อกในทุกยานพาหนะ มันใช้เพื่อปลดล็อกพวงมาลัย แต่ไม่มีการจุดระเบิด
เอ็นจิ้น

1
@MathuSumMut การเบรกของเครื่องยนต์ควรจะเหมือนกันจนกว่าคุณจะอยู่ที่ความเร็วรอบเดินเบา ฉันเชื่อว่ายังมีการฉีดเชื้อเพลิงเล็กน้อยในขณะเบรกเครื่องยนต์ หากคุณต้องการทดสอบขับไปตามถนนให้อยู่ในเกียร์ที่คุณอยู่ประมาณ 3-4k รอบต่อนาที สตาร์ทเครื่องยนต์เบรก ปิดคันเร่งเป็นวินาที - ไปยังตำแหน่ง ACC ไม่ใช่ปิดทุกตำแหน่งที่ล็อคพวงมาลัย หากไอเสียเริ่มเงียบลงเมื่อคุณดับเครื่องยนต์เครื่องยนต์จะทำการฉีดเชื้อเพลิงในขณะที่สวิตช์กุญแจติด
rpmerf
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.