AC ฟอร์ด Econoline Van ล้มเหลว


9

หากช่องระบายอากาศเริ่มส่งลมร้อนออกมาเมื่อเร่งหรือขับขึ้นเนิน แต่เย็นยะเยือกเมื่อเดินเบานั่นเป็นสัญญาณของปั๊มเป่าลมหรือการรั่วไหลหรือไม่? ฉันกำลังติดต่อกับ Ford Econoline E350

เห็นได้ชัดว่าสารทำความเย็นไม่ได้เป็นปัญหาเพราะอากาศเย็นเมื่อไม่ทำงาน โดยปกติแล้วอากาศจะเย็นอยู่ด้านหน้า แต่ช่องระบายอากาศด้านหลังของรถกำลังเป่าลมร้อน


ฉันไม่รู้อะไรมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ AC สามารถตัดออกที่ RPM ของเครื่องยนต์สูงหรือ RPM สูงอาจทำให้สวิตช์คัทเอาท์แรงดันสูงทำงานได้หรือไม่
JPhi1618

ฉันไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับสวิตช์แรงดันสูงมาก่อน ... ฉันจะตรวจสอบว่าเป็นปัญหาได้อย่างไร
NULL

รถตู้ของคุณแก่แล้วที่จะมีประตูผสมผสานสุญญากาศหรือไม่
ไมโครโฟน

@ ไมค์มันเป็นปี 2006 นั่นจะมีคุณสมบัติ :-)
NULL

คำตอบ:


3

เครื่องปรับอากาศในรถคันนี้ใช้ตัวควบคุม HVAC ที่ขับเคลื่อนด้วยสุญญากาศ การรั่วไหลที่ใดก็ได้ในระบบสูญญากาศสามารถทำให้เกิดอาการนี้ได้ วิธีหนึ่งในการทดสอบการรั่วไหลคือการใช้แรงดันอากาศต่ำ (10psi) ในระบบและฟังการรั่วไหล การรั่วที่อ่างสุญญากาศเป็นเรื่องปกติ ดังนั้นสายสำหรับวาล์วหมุนเวียนอากาศเพราะอยู่ใกล้กับเท้าขวาของผู้โดยสาร


สายและวาล์วหมุนเวียนนั้นไม่ได้ใช้ถ้า AC อยู่บน max แม้ว่าใช่มั้ย
NULL

ฉันไม่เคยทำอะไรมากด้วย AC อัตโนมัติและฉันไม่รู้มากเลยว่ามันอยู่ที่ไหน ฉันรู้ว่าคอมเพรสเซอร์อยู่บนสายพานเครื่องยนต์ แต่อ่างเก็บน้ำอยู่ที่ไหน? มีแผนภูมิทั่วไปที่คุณสามารถเพิ่มได้หรือไม่ ฉันจะใช้อากาศกับระบบที่ไหน ขอขอบคุณสำหรับเวลาของคุณ.
NULL

@NULL ปัญหานี้ไม่ได้อยู่ในระบบทำความเย็น A / C มันอยู่ในส่วนควบคุมระบบที่ควบคุมสิ่งที่ระบายอากาศออกมา มันใช้สูญญากาศของเครื่องยนต์เพื่อใช้งานแอคชูเอเตอร์ที่เคลื่อนย้ายประตูอากาศ ในการค้นหาชิ้นส่วนให้มองหาท่อสีที่แตกต่างกันในห้องเครื่องและใต้แผงหน้าปัด หลอดสีแต่ละหลอดจะไปที่แอคชูเอเตอร์ต่าง ๆ การล่าสัตว์ที่มีความสุข.
เฟร็ดวิลสัน
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.