จะวัดระดับน้ำมันเกียร์ได้อย่างไร?

ฉันเข้าใจ Audi A3 รุ่นใหม่กว่าด้วยการส่งสัญญาณทั้งสองแบบ (อัตโนมัติหรือ DSG) มีวิธีตรวจสอบที่แปลกมาก มีใครช่วยอธิบายวิธีการทำสิ่งนี้และเครื่องมือ / สิ่งใดบ้างที่จำเป็นในการทำอย่างถูกต้อง

ฉันทำวิจัยเล็กน้อยในวันนี้และดูเหมือนจะแปลกไปหน่อย เห็นได้ชัดว่าแรงจูงใจคือพวกเขาต้องการที่จะมีการส่งผ่านการบำรุงรักษาฟรี (เช่นไม่มีรูให้ลูกค้าแทรกของเหลวมากเกินไป)

สรุปที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถหาได้มีดังนี้:

1. น้ำมันเกียร์จะต้องเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 35 ° C
2. ยกรถบนลิฟต์ใส่ตัวเลือกระบบส่งใน Park และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา
3. ตรวจสอบระดับของเหลวที่จุดตรวจจับที่ด้านล่างของถาดน้ำมัน ในระดับที่ถูกต้องของเหลวจำนวนเล็กน้อยจะออกมาจากช่องตรวจสอบเมื่ออุณหภูมิของของเหลวอยู่ระหว่าง 35 ° C และ 45 ° C

จากทั้งหมดที่กล่าวมาฉันรู้สึกซาบซึ้งว่าทำไมพวกเขาถึงต้องการให้ลูกค้าที่ไม่เป็นทางการหลุดออกจากระบบส่งสัญญาณ ....

รถยนต์ส่วนใหญ่เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์พวกเขามีน็อตสองตัวหลังจากระฆังส่ง สลักเกลียวด้านบนใช้สำหรับตรวจสอบและเติมน้ำมันในขณะที่กลอนล่างใช้สำหรับล้างน้ำมันเกียร์ทั้งหมดและต่ออายุใหม่

ในการตรวจสอบระดับน้ำมันให้ยกแม่แรงขึ้นบนแม่แรงในพื้นที่ราบและคลายเกลียวสลักเกลียวด้านบน หากน้ำมันรั่วไหลออกมาระดับก็ดี ถ้าไม่คุณต้องเพิ่มเกรดของน้ำมันที่เหมาะสมจนกว่าจะเริ่มหก

เครื่องมือที่คุณต้องการคือ - แจ็คและแม่แรง - ปืนดูดน้ำมัน - ประแจพร้อมซ็อกเก็ตตั้งแต่ 10 ขึ้นไป - ประแจแรงบิด (อุปกรณ์เสริม) สำหรับขันสลักเกลียวให้แน่นด้วยแรงบิดที่เหมาะสม

เคล็ดลับพิเศษ: บางครั้งมันก็เป็นการดีที่จะเปลี่ยนเครื่องซักผ้าของท่อระบายน้ำและเติมปลั๊ก