ข้อดีและข้อเสียของการมี“ ล้อฤดูร้อน” และ“ ล้อฤดูหนาว” คืออะไร?

ฉันซื้อ VW GTI ที่ใช้งานเบา ๆ เมื่อปีที่แล้วและมีล้ออัลลอยด์

ฉันอยู่ที่ SoCal ดังนั้นสภาพอากาศก็ค่อนข้างดี แต่เรากำลังจะย้ายไปที่มิดเวสต์ :(

ฉันควรวางแผนซื้อล้อและยางแบบเส็งเคร็งสำหรับฤดูหนาวหรือไม่? ฉันรู้ว่าคนจำนวนมากในสภาพอากาศที่มีหิมะ / เค็มเปลี่ยนล้อในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง แต่มันจำเป็นหรือไม่ มันจะเปลี่ยนการจัดการรถอย่างมากหรือไม่?

ข้อดีและข้อเสียของการใช้ชุดล้อ / ยางสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาวโดยเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับแต่ละสถานการณ์ สำหรับสิ่งที่คุ้มค่าฉันขอแนะนำให้มียางฤดูร้อนและฤดูหนาวเฉพาะถ้าฤดูกาลต่าง ๆ ในพื้นที่ของคุณเหมาะสม ทางเลือกคือใช้ยางรถยนต์ทุกฤดูตลอดทั้งปีซึ่งฉันไม่แนะนำ แต่ความคิดเห็นที่แตกต่างจากคนสู่คน (โรงเรียนแรลลี่ฉันเข้าเรียนการขับรถในฤดูหนาวที่เรียกว่ายางนอกฤดูอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ ไม่มีฤดูกาลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลาก) ประสบการณ์ของฉันกับชุดวิ่งฤดูหนาวและฤดูร้อนแยกจากมุมมองของผู้อาศัยในนิวอิงแลนด์

ประโยชน์ของการตั้งค่าแบบคู่:

• การมียางฤดูร้อนและฤดูหนาวโดยเฉพาะหมายความว่าคุณเพิ่มแรงฉุดในช่วงฤดูกาลที่แตกต่างกัน ไม่จำเป็นต้องประนีประนอมกับการลากและเงื่อนไขกับยางทุกฤดูกาล นี่เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดอย่างง่ายดาย
• อนุญาตให้คุณใช้ล้อที่คุณโปรดปรานในช่วงฤดูร้อนซึ่งมีสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย
• การติดตั้งล้อและยางเพื่อให้เหมาะกับสภาพฤดูหนาว โดยปกติการ จำกัด ยางสำหรับฤดูหนาวของคุณจะช่วยลดแรงเสียดทาน การใช้ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและการเพิ่มแก้มยางของคุณจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการขับขี่เนื่องจากตอนนี้ยางของคุณเป็นเบาะขนาดใหญ่จากถนนที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อ . ส่วนใหญ่ที่ไปกับล้อเล็ก / แคบมักจะเพียงแค่ก้าวลง 1 นิ้วในเส้นผ่าศูนย์กลางและ 10 มม. ในความกว้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการใช้ล้อที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กลงจะยังคงเป็นการล้างเบรกของคุณ!
• ยางทั้งสองชุดจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของดอกยางจะถูกตัดข้ามทั้งสองชุด
• การลากในฤดูหนาวของยางฤดูหนาวจะอยู่ได้นานกว่ายางทุกฤดูซึ่งจะต้องประนีประนอมกับการลากในฤดูหนาวเพื่อให้สามารถฉุดเปียก / แห้งได้ดี

ข้อเสียของการตั้งค่าแบบคู่:

• ราคาล่วงหน้า * คุณต้องซื้อล้อชุดที่สองและยางชุดที่สองสำหรับเงื่อนไขที่คุณกำหนดเป้าหมาย (สมมุติว่าเป็นยางฤดูหนาว) คุณจะต้องมีแม่แรง ** เพื่อยกรถเพื่อให้คุณสามารถสลับล้อหรือจ่ายเงินให้ใครสักคนทำเพื่อคุณ นี่เป็นเหตุผลหลักที่ผู้คนมักจะยึดติดกับการวิ่งยางตลอดทั้งปี
• การเก็บรักษา คุณต้องจัดเก็บชุดล้อที่คุณไม่ได้ใช้อยู่ในปัจจุบัน
• ความไม่แน่ใจในการจับคู่ยางและเงื่อนไข ยางฤดูร้อนและฤดูหนาวแนะนำให้ใช้ช่วงอุณหภูมิและเงื่อนไข เงื่อนไขตามฤดูกาลโดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถทำให้คุณอยู่ในจุดที่ยากลำบากซึ่งคุณควรใช้ คุณจะทำอย่างไรถ้ามันมีอุณหภูมิ 50 องศาและมีแดดและจากนั้นการคาดการณ์เรียกร้องให้ 3 วัน 30 ปีและหิมะเล็กน้อย? คุณคิดว่าจะทำการเปลี่ยนแปลงที่จุดใดในปีนี้
• การเดินทางจากที่ตั้งที่มีสภาพดีเยี่ยมไปยังสถานที่อื่นที่มีสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ตัวอย่างเช่นหากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่โดยทั่วไปเห็นสภาพอากาศดีและคุณต้องการเดินทางไปยังภูเขาที่มีหิมะตกคุณควรใช้ชุดใด

ตอนนี้มันควรจะสังเกตข้อเสียบางอย่างสามารถบรรเทาเพียงผ่านประสบการณ์ดังนั้นผลกระทบของบางคนสามารถอยู่ในระดับตั้งแต่ค่อนข้างน้อยถึงไม่มีอยู่ อีกครั้งที่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์และที่ตั้ง / สภาพภูมิอากาศของคุณ

* มันเป็นหน้าเพราะเมื่อคุณซื้อล้อพวกเขาควรจะมีอายุจนกว่าคุณจะตัดสินใจว่าคุณไม่ต้องการพวกเขาอีกต่อไป ในที่สุดการซื้อยางฤดูหนาวก็จะยิ่งยาวนานในระยะยาวเพราะตอนนี้คุณแยกยางสึกหรอจากยางสองชุดที่แตกต่างกันตลอดปี

** ฉันไม่แนะนำให้ใช้แจ็คฉุกเฉิน มันไม่ได้ตั้งใจที่จะใช้เป็นประจำ ขอแนะนำแจ็คตั้งพื้นที่เหมาะสมพร้อมกับความสามารถในการยกที่ครอบคลุมความต้องการของคุณได้อย่างสะดวก ตัวอย่างเช่นฉันมักจะยกด้านหน้าหรือด้านหลังทั้งหมดของ Subaru Legacy ของฉันในคราวเดียวดังนั้นความจุของแจ็คของฉันจึงครอบคลุมมากกว่า 50% ของน้ำหนักรถของฉัน

ฉันชอบคำตอบของ Ellesedil ฉันแค่ต้องการเพิ่มข้อมูล

อีกสิ่งที่คุณต้องการดูคือข้อกำหนดทางกฎหมายในประเทศของคุณ ฉันมาจากประเทศเยอรมัน. เรามี 'กฎตัวเลือก': "O bis O" ซึ่งหมายถึง "Oktober bis Ostern" (ตุลาคมถึงอีสเตอร์) สำหรับ "ล้อฤดูหนาว" โดย 'ตัวเลือก' ฉันหมายถึงไม่มีใครที่จะบังคับใช้ล้อเฉพาะสำหรับฤดูกาล ดังนั้นคุณสามารถใช้ "ล้อฤดูร้อน" ตลอดทั้งปี ข้อเสียคือถ้าคุณใช้ "ฤดูร้อนล้อ" ในฤดูหนาวและคุณได้รับอุบัติเหตุคุณยังสามารถประสบปัญหากับการประกันของคุณซึ่งอาจมีราคาแพงสวย (ใช่แพงกว่าชุดล้อพิเศษ)

ในสภาพแวดล้อมของฉันมันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะใช้ล้ออัลลอยดูดีราคาแพงในฤดูร้อนและในฤดูหนาวผู้คนส่วนใหญ่มีขอบล้อราคาถูกและน่าเกลียด

อีกโปรคือคุณสามารถมีขนาดต่างกันของล้อ ฉันเรียนรู้จากพ่อโรงเรียนสอนขับรถและประสบการณ์ส่วนตัวของฉันว่าล้อที่บางลงทำงานได้ดีขึ้นในฤดูหนาว ดังนั้นคุณสามารถใช้ล้อกว้างที่สวยงามในฤดูร้อน (205-255) ซึ่งจะพอดีกับ GTI อย่างดีและอีกด้านหนึ่งคุณสามารถใช้ล้อที่บางกว่าในฤดูหนาวเพื่อการจัดการที่ดีขึ้น

แก้ไข: ตอบคำถามจาก @ nexus_2006 ในความคิดเห็น

หิมะและเกลือไม่ควรมีปัญหามากเกินไปถ้าคุณทำความสะอาดขอบอย่างสม่ำเสมอและถูกต้อง

การนับใหม่สำหรับแต่ละฤดูกาลไม่ใช่ความคิดที่ดี ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและความเสี่ยงของการทำลายขอบไม่คุ้มกับราคาสำหรับขอบเหล็กราคาถูก หากค่าใช้จ่ายสำหรับชุดขอบพิเศษเป็นปัญหาที่แท้จริงคุณยังสามารถใช้ขอบล้อมือสองได้ตราบใดที่ยังไม่ได้รับความเสียหาย

สำหรับคำถามสุดท้ายของราคาคุณสามารถซื้อล้อ / ยางมือสองได้ แต่ฉันไม่แนะนำอย่างเคร่งครัดด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย การซื้อยางใหม่นั้นมีราคาถูกกว่าทำให้สูญเสียสุขภาพ / ชีวิตของคุณเนื่องจากยางแตก