ปลั๊กน้ำมันจะร่วงหล่นได้อย่างไรหลังจากสามเดือนและ 3,000 ไมล์และรถยนต์มีระยะทาง 35,000 ไมล์ในปี 2014 Ford Escape

18

เราเปลี่ยนน้ำมันเสร็จแล้วที่ร้านขายน้ำมันหล่อลื่นด่วน หลังจากขับรถเกือบ 3 เดือน 3,000 ไมล์ปลั๊กท่อระบายน้ำมันหลุดออกมาส่งผลให้เครื่องยนต์ระเบิด ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันหรือสัญญาณใด ๆ ของปัญหาจนถึงจุดที่ปลั๊กหลุดออกมา ไม่มีน้ำมันเครื่องในถนนหรือที่จอดรถ ณ ที่ทำงาน

เราได้ผ่านขั้นตอนการยื่นเรื่องร้องเรียนกับร้านเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและทั้งเจ้าของและ บริษัท ประกันภัยของพวกเขาได้ปฏิเสธความรับผิดชอบแม้ว่าพวกเขาจะเป็นคนสุดท้ายที่ได้แตะปลั๊กท่อระบายน้ำมัน

สิ่งใดที่อาจทำให้ปลั๊กน้ำมันเพิ่งออกมาหากไม่ได้รับการเอาใจใส่จาก บริษัท หรือฝีมือต่ำ เราเพิ่งขับรถไปหลายไมล์เกินไปเพื่อกำหนดความผิดให้กับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งหรือไม่

oil

— พาร์คซิตี
แหล่งที่มา

โปรดทราบว่าชื่อคำถามและประโยคสุดท้ายกำลังถามสิ่งต่าง ๆ และฉันไม่แน่ใจว่าเราจะสามารถตอบคำถามด้านกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ ... คำถามที่น่าสนใจเกี่ยวกับปลั๊กน้ำมันหลวม

— JPhi1618

10

หัวข้อเล็กน้อย แต่ฉันประหลาดใจผู้ผลิตไม่ได้ใช้การฆ่าเครื่องยนต์เมื่อแรงดันน้ำมันลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด

— rpmerf

1

แก้ไขหรือซ่อมแซมรายวัน

— ออทิสติก

1

"ส่งผลให้เกิดการระเบิดของเครื่องยนต์ทั้งหมด" - คุณขับรถมานานเท่าไรแล้วหลังจากไฟเตือนแรงดันน้ำมันสีแดงเปิดขึ้น!

— JimmyB

1

อย่าสันนิษฐานว่ามันเป็นปลั๊กน้ำมันของคุณและไม่ใช่จากรถบนทางลาดถัดไปซึ่งใหญ่กว่าของคุณพอดีกับแรงบิดที่ถูกต้อง แต่มีการหมุนเกลียวเพียงหนึ่งในสี่ นั่นอาจจะไม่รั่วไหลจนกว่าจะมีอะไรสั่นคลอนและหลุดออกมา

— alephzero

13

แน่นอนว่ามันสามารถทำงานได้อย่างที่มันเป็น (สลักเกลียวระบายน้ำ) ตลอดระยะเวลาสามเดือนนับจากการเปลี่ยนแปลงครั้งก่อน

สาเหตุจะเกิดจากสลักเกลียวระบายน้ำมันที่ไม่ถูกต้อง มันจะไม่เป็นครั้งแรก

การรวบรวมหลักฐานว่าเป็นความผิดของพวกเขาเป็นไปไม่ได้

ดังนั้นเพื่อตอบคำถามนี้อย่างชัดเจน

สิ่งใดที่อาจทำให้ปลั๊กน้ำมันเพิ่งออกมาหากไม่ได้รับการเอาใจใส่จาก บริษัท หรือฝีมือต่ำ

ปลั๊กของท่อระบายน้ำมันไม่ได้ถูกขันให้แน่นในตำแหน่งสุดท้าย

เกี่ยวกับความประมาทเลินเล่อ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพูด

คำถามอื่นของคุณ

เราเพิ่งขับรถไปหลายไมล์เกินไปเพื่อกำหนดความผิดให้กับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งหรือไม่

ไม่สามารถตอบได้ ดูเหมือนว่าถูกกฎหมายมากกว่านี้ คุณอาจจะสามารถอ่านคำกริยาทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคำสั่งงานของคุณถ้าคุณยังมีมันและกำหนดคำตอบสำหรับคำถามนั้น

— DucatiKiller
แหล่งที่มา

ปลั๊กจะหลวมเร็วแค่ไหน? มันจะไปจากที่ไม่มีหยดไปตกในการเดินทางครั้งเดียว

— JPhi1618

ฉันไม่รู้. ดูเหมือนว่าจะขึ้นอยู่กับปลั๊กที่ติดตั้งไว้แน่น ถ้ามันแน่นมือมันจะอยู่ในกระทะน้ำมันนานเท่าไหร่? ฉันไม่รู้

— DucatiKiller

1

@ JPhi1618 พวกเขาจริง ๆ แล้ว OP บอกว่าไม่มีการรั่วไหลไม่ได้หมายความว่าไม่มีการรั่วไหล กระทะถูกซ่อนอยู่ใต้ห่อหุ้มพลาสติกและอาจหยดเล็กน้อยหลังจากเล็กน้อย อย่างไรก็ตามนี่เป็นเรื่องธรรมดามากกว่าที่คิดเพราะร้านค้าเหล่านี้ขันน็อตกระทะน้ำมันด้วยเครื่องมือไฟฟ้า OP นั้นเป็นแบบ SOL เพราะมันยากมากที่จะพิสูจน์ว่าเป็นความผิดพลาดในส่วนของร้านค้า ทรัพยากรที่ใช้กับนักกฎหมายเป็นมากกว่าเครื่องมือที่ใช้แล้วจากลานขยะ วิธีที่พวกเขาออกไปประมาณ $ 2,500

— แข่งไข้

1

@ JPhi1618: เมื่อฉันเปลี่ยนน้ำมันใน Sienna ของฉันน้ำมันจะไม่หยดจนกว่าปลั๊กจะอยู่ในเกลียวสุดท้าย ฉันสามารถจินตนาการได้อย่างแน่นอนว่าถ้ามันหลวมมันอาจจะไม่หยดเลยจนกว่าสองรอบสุดท้ายจะถูกยกเลิกในขณะขับรถ

— Martin Argerami

2

@MartinArgerami มีกี่ครั้งที่คุณปล่อยให้เว็บไซต์นี้อยู่ในกระทู้ล่าสุด? มันจะรั่วน้ำมันทุกวันอย่างช้า ๆ ถ้าคุณทำ เหยาะ.

— DucatiKiller

10

ฉันมีประสบการณ์เดียวกันกับร้านเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มันเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ฉันหยุดใช้ช่างภายนอกเพราะอะไรก็ตามที่ฉันไม่สามารถจัดการได้เนื่องจากเครื่องมือพิเศษหรือเวลาที่ต้องใช้

ในกรณีของฉันมันเป็นพันไมล์ก่อนที่ปัญหาจะปรากฏขึ้น ฉันมีน้ำมันหยดบนถนนรถแล่น แต่ฉันสามารถจินตนาการสถานการณ์ที่คุณจะไม่เห็นหยดใด ๆ ขึ้นอยู่กับวิธีการวางน้ำมันและวิธีคลายสกรู

บรรทัดล่างฉันพบมันก่อนที่ปลั๊กท่อระบายน้ำจะหล่นลงมาและทำให้น้ำมันทั้งหมดตกบนถนน สาเหตุในกรณีของฉันคือร้านค้าไม่ได้ตั้งใจที่จะบิดมันอย่างถูกต้องเมื่อพวกเขาใส่มัน ไม่ทราบว่าพวกเขาใส่ประแจไว้หรือเพียงแค่บีบให้แน่น

ฉันไม่สามารถตอบคำถามด้านกฎหมายของคุณได้ แต่ฉันสามารถยืนยันได้ว่ามันจะขับเคลื่อนไปหลายพันไมล์ก่อนที่โบลต์นั้นจะทำงานได้ดีพอที่จะปล่อยน้ำมัน ด้วยรถยนต์ที่ยังเล็กเหมือนของคุณฉันไม่สามารถนึกถึงสาเหตุอื่นใดที่โบลต์นั้นเพิ่งจะลาออก ในรถรุ่นเก่าที่มีเครื่องซักผ้าที่มีแรงกระแทกอยู่ด้านหลังสลักเกลียวระบายบางทีมันก็แก่เกินไปและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ สำหรับรถยนต์ใหม่ที่ฉันนิ่งงันว่ามีอะไรอื่นนอกเหนือจากความสามารถของร้านค้า

— cdunn
แหล่งที่มา

2

ฉันไม่มีชื่อเสียงพอที่จะแสดงความคิดเห็นดังนั้นฉันจะโพสต์ที่นี่

หากไฟสัญญาณแรงดันน้ำมันต่ำหรือตัวบ่งชี้ที่คล้ายกันไม่สว่างขึ้นหรือไม่สังเกตเห็นอาจเป็นไปได้ว่าปลั๊กกระทะหรือสลักเกลียวน้ำมันหล่นลงมาระหว่างการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและก่อน 3000 ไมล์เมื่อสังเกตสภาพ

หากปลั๊กไม่รั่ว (มาก) ก่อนหลุดออกมาน้ำมันจำนวนเล็กน้อยอาจถูกห่อหุ้มด้วยพลาสติกห่อหุ้มตามที่ระบุไว้โดยไข้แข่ง

หากในที่สุดปลั๊กหลุดออกจากการเดินทางอีกต่อไป (เดาคร่าวๆตามการเปลี่ยนแปลงน้ำมันของฉัน: อาจจะน้อยเพียง 20-30 นาที) น้ำมันเกือบทั้งหมดสามารถระบายออกไปบนถนนก่อนที่จะจอดรถที่บ้านหรือที่ทำงาน จะมีความเป็นไปได้ที่จะสังเกตเห็นมัน

หลังจากนั้นหากตัวบ่งชี้ยังไม่ได้เปิดใช้งานหรือสังเกตเห็นเป็นไปได้ที่จะขับรถไประยะหนึ่ง

นานแค่ไหน? ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง แต่อาจมากถึง 50-100 + ไมล์ (80-160km) ก่อนที่เครื่องยนต์ "ระเบิด" โปรดทราบว่าการเดินทางที่สั้นลงซึ่งเครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไปนานเกินไปอาจทำให้ "ระเบิด" ล่าช้า

ฉันมีประสบการณ์ร่วมงานเมื่อสองสามเดือนก่อนบนรถรุ่นเก่า (อายุ 13 ปี,> 200k ไมล์) การที่ผู้ร่วมงานขาดความตระหนักและประสบการณ์ด้านยานยนต์ส่งผลให้เดินทางอย่างน้อย 3-4 ครั้งประมาณ 5-10 ไมล์ (8-16 กม.) หลังจากที่ไม่มีการสังเกตสภาพของน้ำมัน (และไม่มีปลั๊กน้ำมัน) เครื่องยนต์ไม่เคยยึดและโชคดีที่ธุรกิจหล่อลื่น quickie (เครือข่ายขนาดใหญ่ของสหรัฐอเมริกา) ชำระค่าสินไหมทดแทน ในกรณีนี้สภาพเกิดขึ้นเพียง 2-3 สัปดาห์หลังจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

— Jake Peters
แหล่งที่มา

2

ฉันมีนักล่าน้ำมันที่หลวมในเครื่องยนต์และทำลายลูกสูบประมาณ 10 ปีหลังจากการสร้างใหม่ บางครั้งสิ่งต่าง ๆ หลุดออกมาและมันก็ไม่ใช่ความผิดของใคร

ความรู้สึกของฉันคือมันอาจจะเป็นปลั๊กที่ไม่ถูกต้อง แต่มันก็ไม่ได้ไกลเกินกว่าที่จะถือว่าเป็นความประมาทในจิตใจของผู้พิพากษาหรือคณะลูกขุน มันจัดขึ้นที่นั่นเป็นเวลา 3 เดือนและ 3 พันไมล์ดังนั้นอย่างน้อยก็ค่อนข้างแน่น (ฉันเป็นนักกฎหมายและฉันจะไม่รู้สึกเช่นนี้เป็นอะไรที่เหมือนดังจิ้มกด)

คุณจะไม่สังเกตเห็นรอยรั่วก่อนที่มันจะออกมา เมื่อมันหลุดออกมามากพอที่จะรั่วออกปลั๊กก็จะหลุดออกมาทันทีและน้ำมันทั้งหมดก็จะไหลออกจากก้นเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว หลังจากนั้นไม่นานแรงดันน้ำมันของคุณก็จะต่ำลงไปไฟสัญญาณเตือนจะสว่างขึ้นและหลังจากนั้นไม่นานคุณจะได้รับความเสียหายจากตลับลูกปืนและแคม คุณสามารถสร้างเครื่องยนต์ใหม่หลังจากอุบัติเหตุแบบนี้ แต่โดยทั่วไปแล้วหมายถึงการแยกสิ่งทั้งหมดออกจากกันเพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนหรือกลึงชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวด้วยการหล่อลื่นทั้งหมด (ตลับลูกปืนกล้องลูกเบี้ยวอะไรก็ตามที่สัมผัสกับวารสารลูกเบี้ยว) มันปวดมาก

— จิมดับบลิว
แหล่งที่มา