ฝนหรือเงาผมจะไม่เคยขับรถบนยางมี2 / 32 ndsของนิ้วของดอกยาง
นี่เป็นเพียงปัญหาบางอย่าง:
- ระยะหยุดฉุกเฉินของคุณเพิ่มขึ้นอย่างมาก
- ความเสี่ยงของการอุทกพลศาสตร์นอกการควบคุมของคุณเพิ่มขึ้นอย่างมาก
- คุณอ่อนไหวต่ออันตรายจากการขับขี่บนท้องถนนมากขึ้น
- แรงฉุดของคุณจะลดลงในทุกพื้นผิว *
- ความสามารถในการรักษาการควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคจะลดลง
- เนื่องจากสัญลักษณ์แสดงหัวข้อย่อยด้านบนทำให้โอกาสในการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างมาก
- ในหลาย ๆ สถานที่คุณต้องเสียตั๋วและถูกปรับ ในบางสถานที่ใบขับขี่ของคุณสามารถถูกระงับหรือเพิกถอนได้ นอกจากนี้ในบางสถานที่ยานพาหนะของคุณอาจถูกกักตัวเพราะไม่ปลอดภัยในการใช้งาน (นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากลักษณะทางกายภาพของคุณไม่ตรงกับที่เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย)
- หากคุณประสบอุบัติเหตุ บริษัท ประกันภัยของคุณอาจพยายามไม่ครอบคลุมเพราะคุณไม่ได้บำรุงรักษายานพาหนะของคุณอย่างเหมาะสม ในการทำให้เรื่องแย่ลงบางครั้ง บริษัท ประกันภัยจะใช้ "การวัด" ยางของคุณและอ้างว่าพวกเขามีดอกยางน้อยลง (เพื่อนเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ในการเกิดอุบัติเหตุและ บริษัท ประกันภัยของ "วัด" เป็น2 / 32 ndsของนิ้วน้อยกว่าลึกของดอกยางที่เกิดขึ้นจริง ... โชคดีสำหรับเพื่อนของฉันฉันรู้ว่าวิธีการวัดความลึกของดอกยางและมีการเข้าถึง ยานพาหนะของพวกเขาที่ลานขยะ)
โดยรวมแล้วในกรณีของคุณควรเช่ารถหรือซื้อทางเลือกที่สองในยาง
ฉันจะไม่เห็นด้วยกับคำตอบที่แนะนำเพียงเพื่อ "ขับรถป้องกัน" ถึงแม้ว่าการขับรถป้องกันจะเป็นความคิดที่ดีอยู่เสมอ แต่คุณก็ไม่สามารถอธิบายถึงความโง่ของคุณได้(หรือความจริงที่ว่าเราทุกคนมีแนวโน้มที่จะเป็นหนึ่งในคนโง่ที่สุดในคราวเดียวหรืออื่น ๆ ...ฉันรู้ ... "ไม่ใช่ฉัน!" )
โปรดทราบว่าการตรวจสอบความลึกของยางเป็นเรื่องง่าย ร้านค้ายางรถยนต์ทุกแห่งจะให้บริการฟรีหรือคุณสามารถซื้อเครื่องมือเพื่อตรวจสอบด้วยตัวคุณเอง หากคุณซื้อเครื่องมือตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เรียนรู้วิธีการใช้งานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ยังมี "เคล็ดลับเงิน" แต่เครื่องมือนั้นมีราคาไม่แพงและแม่นยำยิ่งขึ้น
คำแนะนำที่ดีที่สุดคือการตรวจสอบยางของคุณเป็นประจำเพื่อ:
- ดอกยางลึก
- เดือด
- แก้มยางจะสึกหรอ
- ผนังแตกร้าว
- รายการฝังตัว (หิน / เล็บ / สกรู / แก้ว)
- การสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
- การเปลี่ยนสี
- ความเสียหาย
- ข้อบกพร่อง
- วาล์วยางที่เสียหาย
- ฝาครอบวาล์วที่หายไป
- อัตราเงินเฟ้อที่เหมาะสม
ในเวลาเดียวกันคุณสามารถตรวจสอบล้อของคุณสำหรับ:
- น้ำหนักที่ขาดหายไป
- น้ำหนักถ่วงสมดุล
- ขาดถั่วดึง
- ถั่วดึงหลวม
- รอยแตกหรือความเสียหายอื่น ๆ
ระหว่างการตรวจสอบประจำวันของคุณแล้วคุณจะสังเกตยางจะได้รับลงไปที่4 / 32 ndsของนิ้วของดอกยาง (หรือดอกยางมากขึ้นถ้าเงื่อนไขที่รับประกันได้) ในเวลานั้นให้เปลี่ยนทันที ** หากคุณทำเช่นนี้คุณและทุกคนที่อยู่บนถนนจะปลอดภัยกว่า
* โปรดทราบว่าบทความ TireRack ที่เชื่อมโยงกับ Moab (แต่ไม่ใช่เขียนโดยเขาดังนั้นจึงไม่ใช่ความผิดของเขา!) ทำให้เข้าใจผิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกล่าวว่า: "ตัวอย่างจริงของเรื่องนี้คือ slicks แข่งที่ใช้กับรถยนต์ที่ใช้สต็อก ที่ให้แรงฉุดมากกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง " Slicks การแข่งรถเหล่านั้นใช้สารประกอบที่แตกต่างกันและอัตราส่วนที่แตกต่างจากยางของคุณ ... ในความคิดของฉันตัวอย่างของ TireRack นั้นไร้สาระทำให้เข้าใจผิดและเป็นอันตราย
** เมื่อคุณเปลี่ยนยางให้ตรวจสอบวันที่ของยางแต่ละตัว (นูนที่แก้มยาง) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มียางเก่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขรุ่นและขนาดของยางแต่ละรุ่นตรงกับยี่ห้ออื่น