ฉันควรใช้น้ำมันเบนซิน 87, 89 หรือ 93 ในปี 2559 RAV4 SE


14

ฉันอ่านบทความออนไลน์มากมายและผู้คนมีความคิดเห็นต่างกันเกี่ยวกับปัญหานี้ บางคนบอกว่า 89 ดีที่สุดสำหรับการเร่งความเร็ว บางคนบอกว่า 87 ไม่เป็นไร

ฉันกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของรถของฉันเท่านั้น ดังนั้นฉันอ่านคู่มือผู้ใช้ของฉัน นี่คือภาพหน้าจอ ฉันไม่แน่ใจ แต่ SE อาจหมายถึงรุ่นกีฬา ดังนั้นฉันควรใช้ดีกว่า 87 หรือไม่? ฉันแค่ต้องการใช้สิ่งที่ดีที่สุดเพื่อสุขภาพของ RAV4 ของฉัน

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


คุณอาศัยอยู่ในประเทศอะไร? แทบจะไม่พบ 91 อีกต่อไปในออสเตรเลียและแน่นอนว่าฉันจะไม่ใส่อะไรที่อายุน้อยกว่า 10 ปี
Steve Oakes

สหรัฐอเมริกาแคลิฟอร์เนีย
เอมิลี่

คำตอบ:


21

ตามความเป็นจริงหากคู่มือและผู้ผลิตระบุว่าคุณควรใช้ 87 ออกเทนนั่นคือสิ่งที่คุณควรใช้จริง ๆ หากคุณซื้อแพง 89, 91 หรือ 93 คุณเสียเงิน ยิ่งค่าออกเทนสูงเท่าไรก็จะทำให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ยากขึ้น (หรือติดไฟ) ถ้ารถถูกระบุให้ใช้ 93 นั่นคือสิ่งที่คุณควรซื้อหรือเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์ คุณไม่ต้องเสี่ยงกับเครื่องยนต์โดยการทำงานในสิ่งที่ผู้ผลิตพูด นอกจากนี้คุณยังจะไม่ได้รับประโยชน์จากประสิทธิภาพในการรันค่าออกเทนที่สูงขึ้นส่วนใหญ่เป็นเพราะเครื่องยนต์ (และการปรับแต่งคอมพิวเตอร์) ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งาน


2
ขอบคุณมาก. ฉันสับสนเพราะคู่มือ (ในภาพข้างต้น) 87 (Research Octane Number 91) or higherกล่าวว่า และนั่นก็ทำให้ฉันรำคาญ ถ้ามันเป็นแค่ 87 ก็จะบอกว่า 87 จุด ทำไมพวกเขาถึง 91 เลย -
Emily

1
เอาล่ะดังนั้นฉันเดา 87 มีไว้สำหรับลูกค้าในสหรัฐอเมริกาเหมือนตัวเองและ 91 outside of U.S, maybe Japanสำหรับ ฉันไม่เคยเห็น 91 อยู่ดี ปั้มน้ำมันทั้งหมดที่ฉันเคยไปมี 87,89 และ 93 ดังนั้นฉันจะไปกับ 87 ตามที่คุณแนะนำ ขอขอบคุณ!
Emily

5
หลายประเทศนอกสหรัฐอเมริกาใช้ RON ที่ปั๊มเท่านั้น ส่วนมากในยุโรปออสเตรเลียและนิวซีแลนด์จากประสบการณ์ส่วนตัวต่างก็ใช้ RON ใช่แล้วคู่มือระบุทั้งสองอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงการพิมพ์คู่มือสองเล่ม
Leliel

4
@ Emily สถานีบริการน้ำมันในระดับที่สูงขึ้นมีช่วงออกเทนที่แตกต่างกัน โดยปกติแล้วในโคโลราโดจะอยู่ที่ 85, 87, & 91
Ghillie Dhu

4
พวกเขาบอกว่า 87 หรือสูงกว่าเพราะการใส่น้ำมันเบนซินที่มีคะแนนสูงกว่าในรถจะเป็นอันตรายต่อเงินในกระเป๋าของคุณ ถ้าพวกเขาพูดว่า "87" และคนที่ไม่เข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นจริง ๆ ดึงเข้าไปในสถานีที่มีเพียง 89 ที่พวกเขาต้องเข้าใจว่ามันโอเคที่จะปั๊ม
Loren Pechtel

4

การทดสอบกรดคือถ้าคุณลองใช้น้ำมันออกเทนที่ต่ำกว่าถ้าคุณได้ยินเสียง "เคาะ" ใด ๆ ภายใต้การเร่งความเร็วที่หนักหน่วง ตามที่ Paulster2 กล่าวถึงจะไม่มีการปรับปรุงประสิทธิภาพใด ๆ แม้จะมีคนพูดมาก คะแนนออกเทนเป็นเพียงการวัดความต้านทานต่อการน็อค ฉันมี Toyota Celica GT-S 2003 ที่แนะนำระดับพรีเมี่ยมและทำงานได้ดีในระดับกลางประหยัดฉัน $ 2.00 หรือมากกว่าสำหรับน้ำมันทุกถัง


10
นี่ไม่เป็นความจริงเลยสำหรับยานพาหนะที่เพิ่งมีมา คุณจะไม่สังเกตเห็นการเคาะจนกว่าคุณจะอยู่นอกขอบเขตที่ ECU สามารถชดเชยได้โดยการปลดเครื่องยนต์ออก สิ่งที่คุณอาจสังเกตเห็นก่อนคือการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงหากคุณให้อาหารออกเทนต่ำเกินไป
Leliel

เป็นไปได้อย่างไรที่ Toyota 2003 ต้องการน้ำมันเกรดสูงกว่า RAV4 ในปี 2016
Emily

1
เป็นไปได้มากที่สุดเพราะในช่วง 13 ปีที่ผ่านมาอุตสาหกรรมการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงได้ย้ายไปสู่การจัดหาน้ำมันออกเทนลดลงโดยมีสัดส่วนของสารเติมแต่งเชื้อเพลิงชีวภาพเช่นเอทานอลสูงขึ้น (ฉันไม่ได้อยู่ในสหรัฐอเมริกาดังนั้นฉันไม่ทราบรายละเอียดที่แน่นอนของสถานการณ์ที่นั่น) การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ครั้งแรกสำหรับเชื้อเพลิงออกเทนต่ำคือเมื่อสารเติมแต่งตะกั่วกลายเป็นสิ่งผิดกฎหมาย แต่มีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่นั้นมา คุณสามารถออกแบบเครื่องยนต์ให้ทำงานโดยมีค่าออกเทนค่อนข้างมาก - ปัจจัยสำคัญคือสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในปั๊มในประเทศที่กำลังถูกขับเคลื่อน
alephzero

1
... ตัวอย่างเช่นในสหราชอาณาจักร "เกรดมาตรฐาน" คือ 95 RON โดยมี 97 อย่างกว้างขวางสำหรับรถยนต์ "ที่มีประสิทธิภาพสูง" และมีจำนวน จำกัด กว่า 99 แห่งซึ่งจำหน่ายโดยสถานีบริการน้ำมันแห่งชาติเพียงแห่งเดียวเท่านั้นและ โดยหนึ่งในเครือซูเปอร์มาร์เก็ตของสหราชอาณาจักร "ใหญ่สี่"
alephzero

3
@ Emily เพราะ GT-S เป็นรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตในขณะที่ Rav4 ไม่ใช่
Joe

2

87 ใช้งานได้ 89 เหมาะสมที่สุด 93 ใช้งานได้ แต่ใช้มากขึ้นเล็กน้อย (จะเริ่มทำงานผอมลง แต่คอมพิวเตอร์ชดเชยได้ง่าย แต่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น) 87 ดีกว่าสำหรับฤดูหนาว (ไม่ต่างจาก 89) 89 ดีกว่าสำหรับฤดูร้อน (ช่วยได้ เมื่ออายุต่ำกว่าจะร้อนเมื่อคุณเปิดเครื่องปรับอากาศและพยายามรักษาอุณหภูมิรอบเครื่องยนต์

ฉันอาจจะหลีกเลี่ยงสถานีบริการน้ำมันที่ถูกที่สุด / เก่าที่สุดเพราะอาจมีปัญหาการปนเปื้อนของน้ำ / สนิม นั่นจะเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพเครื่องยนต์ของคุณมากกว่าการวิ่ง 87 ตลอดเวลา


ขอบคุณ +1 คุณบอกว่า 89 ดีที่สุด คุณหมายถึง 89 เหมาะสำหรับ "สุขภาพของรถยนต์" หรือไม่?
เอมิลี่

@ เอมิลี่น้ำมันออกเทนที่สูงขึ้นจะลดความเป็นไปได้ที่จะเกิด preignition ซึ่งจะเกิดขึ้นกับ 87 ออกเทนภายใต้เงื่อนไขบางประการและอาจถึง 89 ด้วยคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์จะปรับหากตรวจพบการทำงานของเครื่องยนต์โดยปรับเวลาและลดกำลังเครื่องยนต์ เงื่อนไขนั้นขึ้นอยู่กับความร้อนและโหลดขึ้นอยู่กับทั้งสองต้องการคะแนนออกเทนที่สูงขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ preignition ในระดับเดียวกันของเวลาจุดระเบิด
Richie Frame

13
คุณสามารถอธิบายอย่างละเอียดว่าคุณคิดว่า 89 เหมาะสมที่สุดได้อย่างไร ผู้ผลิตแนะนำ 87 และสูงกว่าอะไรทำให้คุณคิดว่า 87 ไม่เหมาะสม และทำไม 93 จะไม่ติดมัน? และ @RichieFrame คุณแน่ใจได้อย่างไรว่า 87 จะได้รับเกียรติจากรถคันนี้
ฉันไม่รู้ว่าฉันทำอะไร

@RichieFrame หากเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาสำหรับ 87 มีความเป็นไปได้ที่จะมีการจ่ายเชื้อเพลิงใน
ระดับ

@Agent_L สิ่งที่ทำให้คุณคิดว่ามันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ 87? เพราะคู่มือบอกว่า "87 หรือสูงกว่า"? เครื่องยนต์สมัยใหม่เป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนที่ออกแบบมาเพื่อลดการจัดวางล่วงหน้าภายใต้เงื่อนไขทั่วไปที่หลากหลาย แต่แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ที่จะทำงานนอกเงื่อนไขเหล่านั้นในกรณีนี้เครื่องยนต์จะตรวจจับการทำงานล่วงหน้าและปรับเวลาเพื่อชดเชย ลองนึกภาพเครื่องยนต์ร้อนอุณหภูมิอากาศ 115F เดินขึ้นเขาขณะดึงรถพ่วงเต็ม
Richie Frame

1

หากคู่มือบอกว่า 87 ออกเทน (หรือสูงกว่า) นั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องใช้คือแก๊สออกเทน 87 เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้ทำงานที่ระดับออกเทนอย่างเหมาะสมที่สุด คุณสามารถเรียกใช้น้ำมันเบนซินออกเทนที่สูงขึ้น แต่สิ่งที่คุณทำคือการใช้จ่ายเงินที่คุณไม่จำเป็นต้องใช้ ลูกสาวของฉัน Acura TL ต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 93 ตัวและลดผลกระทบต่อประสิทธิภาพและสามารถปิงได้ Ecoboost twin turbo ของฉันถูกออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิง 87 octane และทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตลอดทั้งวันเนื่องจากถูกออกแบบมาเพื่อให้ทำงานใน 87 Octane การลากจูงผู้ไปพักแรมจะไม่ต่างอะไรกับการชดเชยคอมพิวเตอร์ ค่าออกเทนที่สูงขึ้นสำหรับการลากจะช่วยได้ แต่ไม่จำเป็นต้องใช้คอมพิวเตอร์แทนค่าเชื้อเพลิงออกเทนที่ใช้ คุณสามารถเพิ่มได้ แต่ไม่ควรต่ำกว่าระดับต่ำสุดที่ต้องการ

Sunoco เคยมีปั๊มที่มีห้าระดับของเชื้อเพลิงเมื่อหลายปีก่อนจนถึง 85 ออกเทน (สามารถผสม 85, 87, 89, 91 และ 93 ที่ปั๊ม) Sunoco 85 Octane จะใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่มีแรงอัดต่ำหรือในเวลานั้นผู้คนพยายามประหยัดเงินเพราะมันเป็นเชื้อเพลิงที่มีราคาถูกที่สุด

ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนเกรดดี 87 และประหยัดเงินของคุณ


-1

89ผมขอแนะนำให้ใช้ ฉันมีปี 2015 RAV4 89 ทำให้คุณเร่งความเร็วได้ดีขึ้นคุณพูดถูก

ดังนั้นไปด้วย 89 นี่คือค่าเฉลี่ยสีทอง คู่มือของคุณบอกว่า 87 หรือสูงกว่า ดังนั้นอะไรที่สูงกว่า 87 ก็โอเค อย่างไรก็ตามฉันจะไม่ไปกับ 93 ใช้ความระมัดระวัง 93 อาจส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เผาไหม้ที่ไม่ดีมาก


7
คุณทำการทดสอบ 0-60 จริง ๆ หรือคุณคิดว่า 89 ให้อัตราเร่งดีกว่าหรือไม่
ฉันไม่รู้ว่าฉันทำอะไร

-2

รถที่ทันสมัยทุกคัน (ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) จะวิ่งได้ดีกับน้ำมันเบนซินทุกชนิดที่คุณสามารถไปถึงสถานีบริการน้ำมันที่เหมาะสม รถมีคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ที่ปรับพารามิเตอร์หลาย ๆ ครั้งต่อวินาทีเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิความดันอากาศค่าออกเทนตำแหน่งปีกผีเสื้อลาดชัน ฯลฯ

คะแนนออกเทนที่แตกต่างกันอาจสร้างความแตกต่างเล็กน้อยในระยะหรือประสิทธิภาพสูงสุด ฉันเองราคาถูกที่สุด ไม่เคยพบความแตกต่างที่วัดได้

ผู้ผลิตอาจจะต้องให้คะแนนออกเทนในคู่มือเพื่อรับการรับรองที่ถูกต้อง (ไม่เช่นนั้นจะมีคนใช้ถังน้ำ 50% และฟ้องโดยอ้างว่าเป็นคนซบเซา ... )


4
นั่นเป็นเพียงความผิด
ฉันไม่รู้ว่าฉันทำอะไร

คำตอบแย่มาก ใช่รถ ECU พิจารณาตัวแปรหลายตัว แต่เพื่อบอกว่ามันพิจารณาว่าทุกช่วงของพารามิเตอร์นั้นผิด
Steve Oakes
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.