อะไรคือข้อดีของการเติมไนโตรเจนแทนอากาศ“ ปกติ” ในยางรถยนต์?

ดังที่คำถามกล่าวว่าการเติมไนโตรเจนบริสุทธิ์มีข้อได้เปรียบที่สำคัญใด ๆ หรือไม่เนื่องจากอากาศปกติคือ ~ 80% ของไนโตรเจน?

ขอบคุณที่สละเวลา.

เป็นความเข้าใจของฉันเสมอที่จะกำจัดไอน้ำทำให้ความร้อนมีผลต่อแรงดันลมยางน้อยลงและคาดเดาได้มากขึ้น

ถ้าคุณไม่ขับรถแข่งหรือเครื่องบินฉันไม่คิดว่ามันคุ้มค่ากับปัญหาที่ IMO

ฉันพบข้อมูลเพิ่มเติมบางอย่างที่ฉันได้ระบุไว้และระบุไว้ด้านล่าง

มันไม่เกี่ยวกับไนโตรเจน มันเกี่ยวกับการลดออกซิเจนไอน้ำและก๊าซอื่น ๆ

โดยการลดเปอร์เซ็นต์ของออกซิเจนไอน้ำและก๊าซอื่น ๆ ในยางของคุณจาก 22% เป็น 7% หรือต่ำกว่ายางของคุณจะรักษาแรงดันที่เหมาะสมได้นานกว่าถ้าคุณใช้“ อากาศเก่า” ตัวอย่างเช่นเมื่อใช้ 95% ไนโตรเจนในยางของคุณพวกเขาจะรักษาแรงดันที่เหมาะสมไว้สามถึงสี่เท่า

แหล่ง

พื้นฐาน; อากาศออกซิเจนและไนโตรเจนจะทำงานเหมือนกันในแง่ของการเปลี่ยนแปลงความดันสำหรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ 10 องศาในแต่ละครั้ง อย่างไรก็ตามอุณหภูมิเพียงอย่างเดียวไม่ได้เป็นเรื่องทั้งหมด

อากาศโดยรอบมีความชื้นไนโตรเจนไม่ได้ หากความชื้นมีอยู่ก็ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของความดันได้ง่ายขึ้นเนื่องจากที่อุณหภูมิต่ำกว่าน้ำควบแน่นกลายเป็นของเหลว รูปแบบของเหลวของน้ำมีปริมาตรน้อยมากและก่อให้เกิดแรงดันเล็กน้อยกับยาง แต่ที่อุณหภูมิสูงกว่าเช่นในยางวิ่งน้ำระเหยภายในยางและกลายเป็นก๊าซซึ่งจะเพิ่มแรงดันในยาง

อากาศโดยรอบมีออกซิเจนประมาณ 21% ขนาดโมเลกุลที่เล็กลงของออกซิเจนช่วยให้สามารถซึมผ่านยางของยางได้ โดยการพองด้วยไนโตรเจนซึ่งน้อยกว่าการซึมผ่านของออกซิเจนการเปลี่ยนแปลงความดันเนื่องจากการสูญเสียออกซิเจนจะลดลงอย่างมาก

อุตสาหกรรมการแข่งรถนั้นถูกต้อง ไนโตรเจนสามารถคาดเดาได้มากขึ้น เนื่องจากไนโตรเจนแห้งจึงไม่มีความชื้นที่จะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เพราะไนโตรเจนแทรกซึมช้ากว่าการเปลี่ยนแปลงความดันออกซิเจนเนื่องจากการรั่วไหลนั้นเกือบจะถูกกำจัดเมื่อเทียบกับอากาศแวดล้อม

ลองลึกเข้าไปในวิทยาศาสตร์หน่อย โปรดทราบว่าอากาศในยางของคุณจะเปลี่ยนประมาณ 1psi สำหรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทุก 10 องศา ซึ่งหมายความว่าการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญจะสร้างการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในความดันลมยางของคุณ นี่คือชุดของการคำนวณกฎหมายแก๊สในอุดมคติที่แสดงผลของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ 10F องศาบนยางรถบรรทุกและผู้โดยสาร ชุดข้อมูลสองชุดแสดงอุณหภูมิเริ่มต้นแตกต่างกันที่ 60F และ 90F นี่แสดงให้เห็นว่าขนาดของความผันผวนของแรงดันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเริ่มต้น แต่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

แหล่ง

อากาศรั่วไหลผ่านยางเมื่อเวลาผ่านไป ไนโตรเจนมีโอกาสรั่วน้อยกว่ามาก ในขณะที่ยางรถยนต์ที่พองตัวอย่างถูกต้องสามารถปรับปรุงระยะก๊าซของคุณได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันลมยางของคุณนั้นโอเคประหยัดกว่าการซื้อไนโตรเจน

ยังสงสัยว่าคุณได้รับไนโตรเจนบริสุทธิ์ (หรือใกล้เคียงกับบริสุทธิ์) ด้วยเช่นกัน

http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/4302788