ทำไมสีขนที่ชัดเจนของฉันถึงกลายเป็นผิวด้านแทนมันวาวและฉันจะแก้ไขได้อย่างไร

ในขณะที่ฉันกลับมาแก้ไขจุดสนิมบนหินเตะบนฝากระโปรงของฉันและจบลงด้วยการทาสีฝากระโปรงทั้งหมดของฉันเพื่อปกปิดพวกเขาหลังจากบด / ผงสำหรับอุดรู / รองพื้น ฉันได้สเปรย์จับคู่สีที่กำหนดเองที่ทำและใช้เพื่อเพ้นท์หมวกและจากนั้นก็คลุมด้วยเสื้อโค้ทใสสองโค้ท (ฉันใช้สองโค้ทเพราะเสื้อโค้ทตัวแรกมันไม่มันวาว ผู้ชายที่ร้านขายรถยนต์บอกให้ฉันใช้สิ่งต่อไปนี้:

หลังจากทำเสร็จแล้วมันดูเหมือนผิวด้านแทนที่จะเคลือบด้วยมันบนรถของฉัน เนื่องจากสามารถพูดได้ว่า "เสร็จสิ้นความมันวาวสูง" คุณคาดหวังว่ามันจะเป็นมันวาว

ฉันได้อีกกระป๋องจาก บริษัท เดียวกันกับที่บอกว่า "Acrylic Enamel" แทนที่จะเป็น "Automotive Paint" เพราะนั่นคือสิ่งที่คนในร้านขายรถยนต์ต่าง ๆ บอกว่าจะได้รับ (เธอพูดเพียงแค่ขัดมันเล็กน้อยและพ่นเคลือบฟันด้านบน ) มันยังบอกว่า "มันวาวสูง" บนมัน ฉันเริ่มสงสัยเกี่ยวกับคำแนะนำของผู้คนในร้านขายรถยนต์ดังนั้นก่อนที่ฉันจะพ่นสีทับเสื้อคลุมก่อนหน้านี้ฉันแค่ต้องการตรวจสอบกับคนที่เป็นมิตรบนอินเทอร์เน็ตเพื่อดูว่าสิ่งนี้จะแก้ไขปัญหาของฉันได้จริงหรือไม่

ด้านล่างนี้เป็นรูปสองรูปที่หมวกคลุมของฉันดูเหมือนตอนนี้เมื่อเทียบกับรถคันอื่น คุณจะเห็นได้ว่าเงาสะท้อนแสงนั้นหายไปจากฮูด

นี่คือภาพของสิ่งใหม่ที่ฉันต้องการใช้:

@IHNIWID ..

ใช่เสื้อโค้ต "สี" จำเป็นต้องถูกขัดด้วยสีเปียกหรือที่รู้จักว่า "สีขัด" และทำความสะอาดอย่างละเอียดของฝุ่นขัด สิ่งนี้จะต้องราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบก่อนที่จะชัดเจนแม้ว่ามันจะดูน่าเบื่อ ยกตัวอย่างเช่นคุณภาพของกระจกนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับกระจกมากเท่ากับความเรียบโดยรวมของการเคลือบหรือชั้นสะท้อนแสงสีเงิน ฉันไม่ใช่คนกายและฉันเรียนรู้ว่าบทเรียนที่มีราคาแพงและลำบากสายเกินไปจากมืออาชีพจริง - หลังจากได้รับผลลัพธ์ที่แย่กว่า OP ฉันสาบานที่จะไม่พยายามความโง่เขลาอีกครั้งโดยไม่มีแนวทาง ศิลปะและประสบการณ์วิทยาศาสตร์ไม่มากนัก ฉันแน่ใจว่าชัดเจนจะทำให้สมบูรณ์ มันแย่กว่านั้น และสีดำที่เล่ห์เหลี่ยมที่สุดของทั้งหมด

เงินยังจู้จี้จุกจิก เหตุผลหนึ่งคือเกล็ดโลหะที่ทำด้วยเงินจะวางแตกต่างกันไปตามสถานะของประจุไฟฟ้าสถิต OEM ทาสีรถยนต์ด้วยแผงควบคุมทั้งหมดที่ต่อสายดินด้วยไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์เพื่อลดการแปรผัน แต่ก็ยังมีบ้าง

นอกจากนี้ยังไม่มีทางที่ Duplicolor สามารถสั่นสะเทือนได้อย่างสมบูรณ์แบบที่ตรงกับ PPG หรือ BASF ราคาแพง (นั่นคือ VW?) สูตรโรงงานที่ราคา $ 300 ต่อ quart วัย UV ทาสีเช่นกันการเปลี่ยนสีและสเปรย์ไม่สามารถรู้ได้ นอกจากนี้ไม่มี OEM ใช้เคลือบอีกต่อไป ... พวกมันมี urthethanes และโพลีเมอร์อื่น ๆ ที่ซับซ้อนกว่าซึ่งไม่สามารถถูกยิงออกมาจากการสั่นสะเทือนสามารถฉีดได้ง่ายและยังมีไอโซไซยาเนตและตัวทำละลายที่น่ารังเกียจอื่น ๆ จำหน่ายให้กับร้านค้าปลีกทั่วไป - ที่อาจฉีดพ่นในถนนรถแล่นของพวกเขาถัดจากเด็กและสุนัขโดยไม่ต้องใช้เครื่องช่วยหายใจและบูธป้องกันลม (ไม่มีความผิดในการใช้ OP-)

นอกจากนี้ OP ยังสร้างความท้าทายที่ยากขึ้น โดยการทาสีเฉพาะฮูดงานสีของเขาจะถูกวางโดยตรงติดกับสี OEM บนส่วนแบนของกันชน นั่นทำให้การเปรียบเทียบภาพแบบทันทีง่ายมากทำให้ความแตกต่างเล็กน้อยชัดเจนมาก แม้แต่มืออาชีพอาจไม่พยายามที่ ... ในขณะที่มีราคาแพงกว่าท็อปส์ซูกันชนก็จะถูกปล้นและเสื้อคลุมสีผสมกับขอบบังโคลนรถด้านนอกที่มันกลิ้งไปในแนวตั้ง ความแตกต่างของสีหรือความแตกต่างของเงาจะถูกบดบังเนื่องจากมุมแสงแตกต่างกัน สำหรับดวงตาและสมองมันดูเหมือนเงาและถูกไล่ออก ดูภาพผล OP สองภาพแล้วคุณจะเห็นทันทีว่าฉันหมายถึงอะไร

และสุดท้ายฉันก็คิดว่ามันเปิดออกได้ดีมาก ความพยายามของฉันอยู่ในสภาพแวดล้อมของร้านค้าที่สะอาดและควบคุมอุณหภูมิด้วยสีราคาแพงน้ำยาทำความสะอาดและงานเตรียมล่วงหน้าจำนวนมาก และมันก็ดูน่ากลัว เพราะฉันไม่ได้ระบายสีทรายมาก่อนชัดเจน

สาเหตุที่เป็นไปได้คือสีทาบางเกินไปต่อชั้นหรือหัวฉีดอยู่ห่างเกินไป เสื้อโค้ทหนาพอที่จะได้เงามัน แต่ไม่หนาเกินไปที่จะพัฒนาเป็นเทคนิคที่เหมาะสม แนะนำให้ปฏิบัติบนพื้นผิวที่คล้ายกัน หากต้องการแก้ไขให้ทรายพื้นผิวกลับไปที่ราบรื่นด้วยกระดาษทราย 600 กรวดแล้วพ่นอีกสามชั้นด้วยกันประมาณ 15 นาที

จากสิ่งที่เบ็นพูด (ในความคิดเห็นต่อคำถามต้นฉบับของฉัน) ฉันก็ขัดมันด้วย 1,500 กรวดจากนั้นใช้สารประกอบขัด / ตัด (สารประกอบขั้นสูงสุดของ Meguiar) และจาระบีข้อศอกจำนวนมากเพื่อขัดให้เรียบ มันยังคงไม่ค่อยมีความเงางามของงานสีดั้งเดิม แต่เป็นการปรับปรุงจากเดิมอย่างแน่นอน มันเคลือบน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดและตอนนี้มันมีความมันวาวอยู่บ้าง มันน่าจะดูดีขึ้นเล็กน้อย (และมากกว่านั้น) ถ้าฉันใช้บัฟเฟอร์วงโคจร แต่ฉันไม่มีที่ว่างอยู่

อย่างที่ SteveRacer พูดถึงมันอาจจะดูดีกว่าถ้าฉันเปียกมันเพื่อทำให้เรียบออกหลังจากเขียนภาพ แต่ฉันไม่ต้องการทาสีอีกครั้งเพื่อหาคำตอบ

ภาพด้านล่างแสดงผลลัพธ์ใหม่ของฉัน

หากคุณไม่ใช้เสื้อโค้ทใสมันจะไม่ได้รับความเงางามของกระจกเพราะคุณจะได้รับก่อนที่คุณจะขัดด้วยอีพ็อกซี่ที่ฉันได้ยิน อย่างไรก็ตามคุณสามารถฉันจะอธิบายวิธีการทำ เมื่อพื้นผิวสีเรียบและคุณยังไม่ได้สร้างรอยขีดข่วนลึกใด ๆ ภายใต้ 1,000 กรวด (ซึ่งง่ายต่อการทำถ้าคุณไม่เพิ่มทางลาด) ไม่เคยไปต่ำกว่า 1,000 เว้นแต่ว่าคุณจะเก่งมาก ฉันใช้ meguirs diamond cut 2 จากนั้นใช้ meguirs dual action polisher เพื่อให้มันเรียบสวย จากนั้นใช้เครื่องเคลือบเงา meguirs ที่ทำหน้าที่เป็นเสื้อคลุมบาง ๆ ที่ชัดเจน จากนั้นใช้เครื่องปิดผนึกเช่น cquartz หรืออื่น ๆ ซึ่งจะช่วยในการล็อคในชั้นนั้นและเพิ่มความลึกและ specular (สะท้อน) ใส่เครื่องปิดผนึกประมาณ 10 เสื้อและมันจะส่องแสงเหมือนล้างเพราะคุณได้ล้างมันแล้ว น่าจะดีกว่าที่จะใช้ชัดเจน

ชัดเจนที่สุดคือ SPI ยูโรล้างมันเป็น 130 usd ต่อแกลลอน ต้องมีการวิจัยมากมายที่ต้องทำและเครื่องมือพื้นฐานบางอย่าง, ปืนคอมเพรสเซอร์ hplv ซึ่งอาจดูน่ากลัว แต่จริงๆแล้วมันไม่มาก ถ้ามันออกมาไม่ดีคุณสามารถขัดได้เสมอเมื่อคุณเรียนรู้ทักษะ

วางแผนที่จะใช้เวลาประมาณ 100 ชั่วโมงถ้าคุณชอบฉันและไม่ฟังใครเลยและอยากเรียนรู้วิธีที่ยากลำบาก วิธีที่ยากที่สุดคือวิธีที่ดีที่สุดที่ใช้เวลานานที่สุด ตอนนี้ฉันเข้าใจพื้นฐานของการออกกำลังกายและขัดผิวได้ดีกว่าเพียงแค่ทำตามคำแนะนำซึ่งก็โอเคเพราะฉันสนุกกับการพัตต์รถของฉัน

สีอีพ็อกซี่ต้องการเสื้อโค้ตจำนวนมากเพื่อที่จะดูดควันที่ฉันได้เรียนรู้ดังนั้นจริงๆแล้วมันไม่คุ้มกับราคาเลย อาจจะมี 6 กระป๋องที่หนาจริง ๆ จากนั้นคุณสามารถไปขัดถั่วให้มันเหมือนกระจกเงาได้ มันปล่อยให้ overspray และ peal มากกว่าที่ต้องขัดที่ 800 1,000 1200 จากนั้นแผ่นผ้าขนสัตว์เพื่อตัดลงแล้วตัดแล้วแผ่นโฟมเพื่อลบ swirls นั่นเป็นเรื่องที่ฟังและบันทึกงาน 30 ชั่วโมงสุดท้ายของฉัน

หากคุณอยู่ในระดับมือสมัครเล่นที่มีระบบ autobody และงานสีและคุณพยายามทาสีรถด้วยกระป๋องสเปรย์ยานยนต์นี่เป็นคำแนะนำที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถให้คุณ:

เปียกทรายร่างกายจนกว่าจะไม่มีความมันวาวอีกต่อไป (เงยหน้าขึ้นมองคู่มือกรวดกระดาษทรายออนไลน์สำหรับแต่ละขั้นตอน) สีใหม่ไม่ยึดติดกับพื้นผิวมันวาวเท่าที่มันจะทำให้พื้นผิวหมองคล้ำ ล้างรถของคุณ กำจัดฝุ่นให้ได้มากที่สุด (แม้ในพื้นที่ที่ไม่ได้ทาสี) ตรวจสอบว่าพื้นผิวทั้งหมดที่จะทาสีนั้นน่าเบื่อ ค้นหาโรงจอดรถและแขวนแผ่นพลาสติกเพื่อสร้างกล่องที่มีขนาดใหญ่พอสำหรับยานพาหนะของคุณและให้คุณทำงานตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดผนึกอย่างสมบูรณ์แล้ว รับหนึ่งในแฟน ๆ ของกล่องจาก Walmart และตัวกรองอากาศในบ้านที่มีขนาดเท่ากับแฟนกล่อง กลับไปที่กล่องแผ่นพลาสติกในโรงรถและเจาะรูให้ใหญ่พอที่จะซ่อมพัดลมในกล่องลองทำสูงหน่อยและไม่อยู่ที่พื้น คุณอาจใช้บันไดเพื่อช่วยให้พัดลมติดตั้งได้ ปิดพัดลมด้วยเทปที่ด้านข้างเพื่อไม่ให้รั่ว ติดเทปกรองอากาศบนกล่องพัดลมแล้วเปิดเครื่อง ตอนนี้คุณควรมีบูธวาดภาพชั่วคราวที่สะอาดเพื่อทาสีพัดลมระบายอากาศที่เป็นบวกเข้าไปในกล่องพลาสติกและตัวกรองจะทำเท่าที่จะทำได้เพื่อป้องกันฝุ่น / แมลง ก่อนที่คุณจะดึงรถเข้าไปในกล่องให้ใช้การตั้งค่าละอองละเอียดบนสายยางในสวนแล้วกรองอากาศให้เปียกรวมทั้งด้านในของกล่องพลาสติก อย่าเปียกเพดาน! คุณไม่ต้องการเสี่ยงกับน้ำที่หยดลงบนพื้นผิวที่ทาสีใหม่ของคุณ หลังจากที่ด้านข้างเปียกให้ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ ติดเทปกรองอากาศบนกล่องพัดลมแล้วเปิดเครื่อง ตอนนี้คุณควรมีบูธวาดภาพชั่วคราวที่สะอาดเพื่อทาสีพัดลมระบายอากาศที่เป็นบวกเข้าไปในกล่องพลาสติกและตัวกรองจะทำเท่าที่จะทำได้เพื่อป้องกันฝุ่น / แมลง ก่อนที่คุณจะดึงรถเข้าไปในกล่องให้ใช้การตั้งค่าละอองละเอียดบนสายยางในสวนแล้วกรองอากาศให้เปียกรวมทั้งด้านในของกล่องพลาสติก อย่าเปียกเพดาน! คุณไม่ต้องการเสี่ยงกับน้ำที่หยดลงบนพื้นผิวที่ทาสีใหม่ของคุณ หลังจากที่ด้านข้างเปียกให้ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ ตอนนี้คุณควรมีบูธวาดภาพชั่วคราวที่สะอาดเพื่อทาสีพัดลมระบายอากาศที่เป็นบวกเข้าไปในกล่องพลาสติกและตัวกรองจะทำเท่าที่จะทำได้เพื่อป้องกันฝุ่น / แมลง ก่อนที่คุณจะดึงรถเข้าไปในกล่องให้ใช้การตั้งค่าละอองละเอียดบนสายยางในสวนแล้วกรองอากาศให้เปียกรวมทั้งด้านในของกล่องพลาสติก อย่าเปียกเพดาน! คุณไม่ต้องการเสี่ยงกับน้ำที่หยดลงบนพื้นผิวที่ทาสีใหม่ของคุณ หลังจากที่ด้านข้างเปียกให้ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ ตอนนี้คุณควรมีบูธวาดภาพชั่วคราวที่สะอาดเพื่อทาสีพัดลมระบายอากาศที่เป็นบวกเข้าไปในกล่องพลาสติกและตัวกรองจะทำเท่าที่จะทำได้เพื่อป้องกันฝุ่น / แมลง ก่อนที่คุณจะดึงรถของคุณเข้าไปในกล่องให้ใช้การตั้งค่าละอองละเอียดบนสายยางในสวนแล้วกรองอากาศให้เปียกรวมทั้งด้านในของพลาสติกของกล่อง อย่าเปียกเพดาน! คุณไม่ต้องการเสี่ยงกับน้ำที่หยดลงบนพื้นผิวที่ทาสีใหม่ของคุณ หลังจากที่ด้านข้างเปียกให้ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ ก่อนที่คุณจะดึงรถของคุณเข้าไปในกล่องให้ใช้การตั้งค่าละอองละเอียดบนสายยางในสวนแล้วกรองอากาศให้เปียกรวมทั้งด้านในของพลาสติกของกล่อง อย่าเปียกเพดาน! คุณไม่ต้องการเสี่ยงกับน้ำที่หยดลงบนพื้นผิวที่ทาสีใหม่ของคุณ หลังจากที่ด้านข้างเปียกให้ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ ก่อนที่คุณจะดึงรถของคุณเข้าไปในกล่องให้ใช้การตั้งค่าละอองละเอียดบนสายยางในสวนแล้วกรองอากาศให้เปียกรวมทั้งด้านในของพลาสติกของกล่อง อย่าเปียกเพดาน! คุณไม่ต้องการเสี่ยงกับน้ำที่หยดลงบนพื้นผิวที่ทาสีใหม่ของคุณ หลังจากที่ด้านข้างเปียกให้ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ ฉีดละอองน้ำบนพื้น กล่องของคุณควรมีฝุ่นละอองเล็ก ๆ ที่ลอยอยู่รอบ ๆ ด้านในและความชื้นจะช่วยให้สีของคุณไหลออกได้ดีขึ้นเนื่องจากสเปรย์ยานยนต์ของคุณสามารถพ่นสีหัวฉีดได้ไม่มีที่ไหนใกล้กับปืนสเปรย์คุณภาพ

ใช้ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์เช็ดผิวรถเพื่อกำจัดน้ำมัน ใช้ถุงมือยางเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสพื้นผิวที่ทาสี ติดตั้งโซ่โลหะที่ด้านล่างของรถของคุณเพื่อที่จะลากลงบนพื้น โซ่จะช่วยบดพื้นยานพาหนะออก ก่อนที่จะดึงรถเข้ามาฉีดพ่นบูธอีกครั้งด้วยน้ำ

ในการสเปรย์: เปิดมือของคุณและดูระยะห่างระหว่างนิ้วโป้งและพิ้งกี้ของคุณ ประมาณ 6 นิ้ว นั่นคือความกว้างที่คุณต้องการให้รูปแบบสเปรย์ของคุณเป็นและไกลแค่ไหนจากพื้นผิวสี ทำการปรับระยะทางเพื่อค้นหาสิ่งที่ใช้งานได้ จากนั้นนำกระดาษแข็งหรือโลหะแผ่นหนึ่งมาแขวนไว้บนผนังที่ใดที่หนึ่ง ใช้ระยะห่างของสเปรย์ที่คุณเพิ่งกำหนดฉีดสเปรย์กระดาษแข็ง / โลหะและนับระยะเวลาที่ใช้ในการทาสี ใช้ความรู้นั้นกำหนดว่าต้องพ่นเร็วหรือช้าแค่ไหนก่อนที่งานพ่นสีของคุณจะเริ่มทำงาน

เมื่อฉีดพ่นให้ตั้งฉากกับผิวเสมอ อย่าเปลี่ยนมุมของคุณเว้นแต่มุมของพื้นผิวจะเปลี่ยนไป หากพื้นผิวเปลี่ยนไปให้ทำตามมุมนั้น นี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งหากคุณกำลังวาดภาพด้วยสีเมทัลลิก สีเมทัลลิคอาจดูแตกต่างเมื่อพ่นในมุมที่ต่างกัน

คุณต้องฉีดพ่นเบา ๆ มันเป็นแค่เสื้อคลุม คุณควรจะสามารถดูผ่านมันได้ เมื่อคุณทำเช่นนั้นเดินไป มีคนจำนวนมากเกินไปที่จะวิตกกังวลในการพ่นสีชั้นถัดไปและสีของคุณจะเริ่มทำงาน

ทำตามคำแนะนำเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์สีของคุณสำหรับระยะเวลารอระหว่างเสื้อโค้ท

ใช้สีขั้นตอนเดียวหากคุณเป็นมือใหม่ ขั้นตอนเดียวมีสีและเคลือบสีใสผสมเข้าด้วยกัน ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องย้อนกลับไปและพ่นสีเคลือบหลัง ความแตกต่างระหว่างขั้นตอนเดียวและขั้นตอนการทาสีคู่? Dual stage จะเปล่งประกายที่ดีที่สุดออกมา แต่มันยากกว่าที่จะทำ รถยนต์มาตรฐานส่วนใหญ่ทุกวันนี้ถูกพ่นด้วยสีขั้นตอนเดียว

กระดาษทรายและน้ำยาถู

เมื่อนำไปใช้เคลือบชัดเจนคุณจะต้องทรายด้วยกระดาษทรายเปียกและกรวดต่ำจากนั้นนำไปถูด้วยสารถูหยาบ นี่คือวิธีที่คุณจะทำให้มันเปล่งประกาย

คุณจะต้องได้กระดาษทรายนี้ในระดับ 1,000 ถึง 3000กรวดรวมถึงสารประกอบถูและขัดเงา

เริ่มต้นด้วยกระดาษทรายขนาด 1000 กรวดคุณสามารถใช้สิ่งนี้กับน้ำเพื่อขนเศษเล็กเศษน้อย วิธีการของคุณเพื่อกรวดปลีกย่อยและละเอียดกว่าด้วยกระดาษทราย ติดตามสิ่งนี้ด้วยสารประกอบการถูกรวดต่ำ คุณสามารถใช้ผ้าขนหนูชื้นและผ้าขี้ริ้วที่มีสารถูเพื่อทำให้พื้นผิวแข็งบนเศษผ้าหลังจากการขัดซ้ำหลายครั้ง หากคุณมีล้อขัดมันจะเร็วขึ้นมาก คุณจะเห็นพื้นผิวของสีดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปเริ่มส่องแสง

คำแนะนำที่ไม่ดีและข้อมูลที่ผิดมากมายที่นี่เป็นเรื่องปกติของอินเทอร์เน็ต คุณไม่จำเป็นต้องขัดขนฐานและเมื่อใช้อย่างถูกต้องคุณไม่จำเป็นต้องเปียกทรายและขัดสีใส

คุณใส่ที่ชัดเจนในทางแห้งเกินไป คุณฉีดพ่นจากที่ไกลเกินไปไม่ซ้อนกันมากพอและไม่วางไว้ใกล้ ๆ หนักพอ ในการพ่นฮู้ดทั้งหมดด้วยกระป๋องสั่น (ซึ่งฉันนึกภาพไม่ออก) ฉันคิดว่าคุณอาจต้องใช้กระป๋อง 6 กระป๋องขึ้นไป

วางบนเสื้อเปียกหนาทับซ้อนกันประมาณ 60% ติดตามด้วยเสื้อโค้ทที่สองที่คล้ายกัน คุณต้องการให้มันหนักพอที่จะวิ่ง ความใสจะไหลออกมาอย่างราบรื่น

การขัดและขัดแบบเปียกเมื่อเสร็จแล้วจะทำให้มันเรียบเหมือนกระจกซึ่งจะไม่ตรงกับเปลือกส้มบนสี oem

ฉันเป็นเทคโนโลยี autobody ที่ได้รับอนุญาตและปัญหาคือสีที่ซ้ำกัน มันเป็นผลิตภัณฑ์ขยะที่ไม่ทำงานเลย นอกจากนี้คุณไม่ต้องขัดสีก่อนใส่เสื้อคลุม ถ้าเป็นสีเมทัลลิกเมทัลลิกจะเลื่อนด้วยการขัดและคุณจะเห็นหลังจากนั้น ฉีดสเปรย์ลงบนฐานปล่อยให้แห้งประมาณ 30 นาทีแล้วทาทับบนด้านบนโดยไม่ขัดระหว่าง ไม่ว่าคุณจะใส่สีใสขนาดไหนมันจะไม่ทำให้มันวาว คุณสามารถทรายเปียกและขัดสีเมื่อมันแห้ง แต่ฉันไม่ได้ทำงาน ฉันลองใช้ 3 ครั้งในช่วงเวลาที่แตกต่างกันระหว่างปี 2010 ถึง 2017 สำหรับการซ่อมแซมจุดเล็ก ๆ เมื่อผู้คนนำสีมาให้ฉันแทนที่จะใช้ผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพและไม่ประสบความสำเร็จ

ปัญหาหลักคือการที่คุณจะไม่ตรงกับค่าสัมประสิทธิ์ OEM ขนชัดเจนของการสะท้อน มันอยู่เหนือ Finish Clear Coat ของ Dupli-color คุณต้องใช้สเปรย์กึ่งเงาสูงสุดในการเคลือบสี

เทคโนโลยีการจับคู่สีได้รับการยอมรับอย่างดี ที่นั่นคุณสามารถใช้ junky 1k (นั่นคือการทำให้แห้งช้า) Duplicolor หรือสิ่งอื่น ๆ สำหรับชั้นฐาน (ถ้าคุณสนุกกับการรอคอย) แต่สำหรับเสื้อโค้ทใสคุณต้องใช้ผลิตภัณฑ์ไฮเทค เคมีมีความซับซ้อนมาก ฉันเดาว่า Spray Max มีสิทธิบัตรดังนั้นพวกเขาจึงมีผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในตลาด แต่มันก็ไม่สำคัญว่าทำไม การใช้ผลิตภัณฑ์ 2k ของพวกเขาจะช่วยให้คุณจับคู่สัมประสิทธิ์การสะท้อนซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องทำ

หากคุณต้องการคุณสามารถดาวน์โหลดhttps://www.spraymax.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Produkte/Prospekte/992466-SprayMax-Produktfolder_USA.pdfและไปที่ส่วนการเคลือบที่ชัดเจน มันจะบอกว่าคุณมีสองตัวเลือกด้านและเงา แต่คุณมีมากกว่านั้น อาจมีความมันวาวสูงความมันวาวแบบกึ่งเงาแบบกึ่งด้านและแบบใสเคลือบผิวโดย Spray Max อย่างที่ฉันพูดไปสิ่งที่ฉันคิดว่าคุณต้องการคือกึ่งเงา (กลอสอาจจะสะท้อนเกินไป.) โดยเฉพาะอย่างยิ่งผมคิดว่าคุณต้องการ680,067 กึ่งกลอสใสเสื้อ / (400 มล.) 36 +/- 2 หน่วยกลอสที่ 60 °วัดมุม คุณไม่จำเป็นต้องทรายหรือมีหลายชั้น

แว็กซ์ที่แตกต่างกันจะช่วยให้คุณเปลี่ยนแปลงค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนสำหรับการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบระหว่างระดับ 3-5 เหล่านี้ แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะจับคู่ค่าสัมประสิทธิ์การเคลือบที่ชัดเจนของการสะท้อนดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องใช้แว็กซ์ที่แตกต่างกัน

เมื่อได้รับสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นคำตอบที่ดีที่สุดตอนนี้ฉันจะหันไปหาสิ่งที่ผิดกับอีก 10 คำตอบที่กำหนดไว้ข้างหน้าฉัน ท้ายที่สุดมันก็ค่อนข้างโง่ที่จะตอบคำถามที่ตอบถูกแล้ว!

คำตอบอื่น ๆ ส่วนใหญ่บ่นเกี่ยวกับการขัด อย่างที่ฉันอธิบายมันจะมีผลเป็นศูนย์ถ้าคุณใช้สีเพียงพอในชั้นสุดท้าย การขาดการขัดอาจทำให้การเคลือบเปลือกชัดเจน แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาของคุณ

อนึ่งนี่ไม่ใช่คำแนะนำที่ได้รับความนิยม แต่ฉันไม่คิดว่าคุณต้องการ Sprax Max 2k มากกว่าชั้นเดียว มันอาจจะเป็นไปได้ดีที่มีชั้นเดียว มันเป็นสิ่งที่ดีของผลิตภัณฑ์ คุณไม่จำเป็นต้องขัดสีขนของ Dupli-junk clear อีกต่อไป

ก่อนหน้านี้ user35183 และ SteveRacer มีคำตอบที่ดีที่สุดโดยบอกว่า Dupli-color เป็นขยะ แต่ไม่ได้ให้ทางเลือกเฉพาะแก่คุณที่คุณสามารถใช้ได้

หลายคำตอบบ่นเกี่ยวกับความหนา (จำนวนเสื้อ) ไม่นั่นไม่ใช่ปัญหาของคุณเช่นกัน มันอาจเป็นคำแนะนำที่ดีสำหรับการวาดภาพ แต่มันจะไม่ช่วยคุณ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นสุดท้ายหนาพอที่หยดรวมกันบนพื้นผิว

ชั้นสุดท้ายที่ไม่ดีของชั้นเคลือบชั้นบนซึ่งจะส่งผลให้เปลือกส้มคุณต้องทราย

ชั้นสุดท้ายที่ดีของชั้นเคลือบผิวด้านบนซึ่งคุณไม่ต้องใช้ทรายและดีที่สุด

(ความหนาแน่นของหยดสีต้องเพียงพอที่จะรวมกัน)

หากคุณเห็นด้วยว่านี่เป็นคำตอบที่ดีที่สุดโหวตขึ้น ถ้าคุณทำไม่ได้โปรดแสดงความคิดเห็นและทำให้ฉันใจแคบ

JohnP ถูกต้องแล้ว ถึงแม้ว่าฉันจะประสบความสำเร็จในการวางเสื้อโค้ทที่บางกว่าก่อนเพื่อให้เสื้อโค้ทติดอยู่ได้ดีและจบงานด้วย "เสื้อโค้ทที่หนักมากมันกำลังจะวิ่ง" ดูเหมือนว่าจะตอบโต้ได้ง่าย แต่ในความคิดของฉันมันเป็นวิธีการเดิมพันที่ให้ผลลัพธ์ที่ดี (เป็นประกาย) โดยไม่มีวัสดุและพื้นที่ทำงานที่เหมาะสม นอกจากนี้หลีกเลี่ยงการทำสิ่งนี้นอกเพราะฝุ่นและแมลงมีแนวโน้มที่จะลงบนสีเปียก; นั่นเป็นสิ่งที่พวกเขาทำ :)

มีข้อมูลที่ผิดทุกประเภทที่นี่ ไปที่ YouTube และดูวิดีโอเกี่ยวกับเรื่องนี้ Google ทั่ว เกือบทุกคนยอมรับว่าคุณไม่ควรทำให้ชั้นฐานของคุณ "เรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบ" มืออาชีพส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้ทราย 600 หรือ 800 กรวดก่อนที่จะเคลือบสีที่ชัดเจนหากพวกเขาแนะนำเลย การใช้เม็ดกรวดที่สูงกว่า 800 (สูงสุด 1,000) จะช่วยลดปริมาณการยึดเกาะทางกลที่แผ่นใสต้องยึดติดกับฐาน

การเคลือบผิวที่ชัดเจนจะไม่เป็นมันวาวสูงจนกว่าคุณจะเปียกทรายและขัดมัน โดยทั่วไปเริ่มต้นด้วย 1,500 จากนั้น 2000 ถึง 2,500 (บางคนแนะนำมากถึง 5,000) จากนั้นใช้บัฟเฟอร์วงแบบสุ่มและขัดสารประกอบบนมันและคุณจะมีผิวมัน

สีมาจากฐานขน ความมันวาวจากการเคลือบที่ชัดเจนสูง