ฉันเพิ่งมีการส่งสัญญาณเลี้ยวในปี 1994 Jeep Grand Cherokee ของฉันที่ถูกแทนที่เนื่องจากความผิดปกติปกติ / ไม่สม่ำเสมอ
ก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนจะมีโอกาสที่ไม่แน่นอนเมื่อสัญญาณ (อันตรายรวม) จะไม่ทำงาน บางครั้งพวกเขาจะหยุดทำงานในระหว่างการใช้งานหรือบางครั้งพวกเขาก็จะไม่ทำงานตั้งแต่เวลาที่รถสตาร์ท ส่วนใหญ่แล้วเมื่อพวกเขาหยุดทำงานพวกเขาจะไม่เริ่มทำงานอีกครั้งจนกว่าจะมีการใช้รถในครั้งต่อไป เมื่อผ่านไปสักพักมันจะล้างข้อมูลกลางคัน
หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนสัญญาณทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตามมีลักษณะเฉพาะสองสามอย่างตั้งแต่
สำหรับหนึ่งสัญญาณไฟแรกของสัญญาณจะยาวกว่าสัญญาณที่เหลืออยู่เสมอ เมื่อฉันเปิดสัญญาณมันจะสว่างประมาณเกือบหนึ่งวินาทีก่อนที่จะตัดออกและเข้าสู่จังหวะการกะพริบปกติ
ปัญหาที่ทำให้ฉันเกาหัวของฉันจริงๆคือในบางโอกาสฉันจะได้ยินเพียงคลิกเดียวจากสัญญาณโดยไม่มีการยั่วยุ ดูเหมือนจะไม่มีอะไรเป็นพิเศษที่กำหนดสิ่งนี้และมันไม่ได้เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอตลอดเวลาที่ฉันใช้สัญญาณจริง ๆ นอกจากนี้เมื่อได้ยินเสียงคลิกฉันไม่สังเกตสิ่งบ่งชี้ใด ๆ ว่าสัญญาณใด ๆ ได้เปิดหรือปิดจริง
สิ่งที่อาจทำให้เกิดความผิดปกติเช่นนี้? สิ่งนี้น่าจะเป็นอันตรายหรือไม่ (ให้อภัยผู้เล่น) ต่อสุขภาพของระบบหรือส่วนประกอบในระยะยาว?
แก้ไข - รายละเอียดเพิ่มเติมบางอย่างที่ฉันสังเกตเห็นว่าปัญหายังคงมีอยู่:
ปัญหานี้เด่นกว่าในตอนเช้าหรือในอากาศที่เย็นกว่าและชื้นกว่า ในบางครั้งแทนที่จะคลิกเพียงครั้งเดียวมันจะเป็นการคลิกที่รวดเร็วอย่างต่อเนื่องนานราวกับว่ามีบางสิ่งติดขัดอยู่ ในขณะที่ในบางโอกาสอาการดูเหมือน unprovoked ทั้งหมดมันมักจะเกิดขึ้นพร้อมกับการกดแป้นเหยียบเบรค เมื่อเกิดการ "ติดขัด" จากทริกเกอร์นี้การปลดเบรกดูเหมือนว่าจะบรรเทาลง
มันเคยเป็นเพียงครั้งเดียวที่ฉันสามารถทำซ้ำปัญหาได้ในตอนเช้า ตอนนี้ดูเหมือนว่ามันจะเกิดขึ้นเกือบทุกครั้งที่รถเริ่ม "เย็น" และค่อยๆลดลงเมื่อรถอุ่นขึ้น "การติดขัด" ไม่ได้เกิดขึ้นชั่วขณะ แต่การคลิกด้วยเบรกเกิดขึ้นเป็นประจำในขณะนี้
ฉันเอารถไปที่ร้านเมื่อไม่นานมานี้เพื่อตรวจสอบปัญหา แต่แน่นอนว่าพวกเขาไม่สามารถทำซ้ำปัญหาต่อเนื่องนี้ได้ บางทีฉันจะให้มันอีกนัดตอนนี้ที่มันเกิดขึ้นบ่อยขึ้น
แก้ไข - รายละเอียดใหม่
ดูเหมือนว่าเหตุผลที่ปัญหานี้ดูเหมือนจะโดดเด่นมากขึ้นในตอนเช้าหรือในสภาพอากาศที่ชื้นเย็นกว่าเพราะผู้ไล่ฝ้าด้านหลังนั้นเลวร้ายไปกว่านั้น ฉันไปเตะสายในเช้าวันนี้และสังเกตว่าฉันทำทันทีเมื่อตัวคลิกสัญญาณทำสิ่ง "ติดขัด" ในขณะเบรก ปัญหายังคงเกิดขึ้นเป็นครั้งคราวโดยไม่มีเครื่องไล่ฝ้าด้านหลัง แต่ก็มีความถี่และความรุนแรงที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเปิดใช้งาน