ผู้ดูแลแบตเตอรี่และที่ชาร์จหยดน้ำ


8

ฉันเข้าใจว่าผู้ดูแลแบตเตอรี่เช่นเดียวกับที่เสนอภายใต้แบรนด์Battery Tender ®ถูกใช้เพื่อเก็บแบตเตอรี่สำหรับการจัดเก็บระยะยาวและที่ชาร์จแบบหยดก็ .... ใช้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่หรือไม่

ความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ทั้งสองนี้ทำงานอย่างไรแอพพลิเคชั่นของพวกเขาคืออะไรและข้อดีและข้อเสียของแต่ละอุปกรณ์คืออะไร

แก้ไข: อุปกรณ์แต่ละชนิดมีผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่อย่างไร?


ที่น่าสนใจไม่เคยคิดเกี่ยวกับมันจริงๆ ฉันมีแบตเตอรี่ MC บนที่ชาร์จแบบหยดเป็นเวลา 14 เดือน วันนี้ฉันจะดูว่ามันดีหรือไม่เมื่อฉันขี่มอเตอร์ไซค์คันเก่า
DucatiKiller

@DucatiKiller แบตเตอรี่มีวิธีการอย่างไรหลังจากการชาร์จแบบหยดหนึ่งปี
MooseLucifer

เพิ่งทำ เริ่มต้นขึ้น ดูเหมือนว่าดี ฉันยังไม่ได้นำไปหลายเมตร
DucatiKiller

คำตอบ:


8

ความแตกต่างคือฉลาด

ที่ชาร์จหยดน้ำให้กระแสคงที่ตลอดเวลา ไม่ทราบว่าแบตเตอรี่ชาร์จหรือคายประจุแล้ว

ซื้อแบตเตอรี่เป็นสมาร์ท มันจะชาร์จแบตเตอรี่เฉพาะเมื่อจำเป็นต้องชาร์จ หลังจากชาร์จเสร็จแล้วจะปิดและตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ เมื่อเห็นว่าแบตเตอรี่ได้รับถึง 80% (ขึ้นอยู่กับรุ่นที่ซื้อ) มันจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มและรออีกครั้ง

ประกวดราคาดีกว่า แต่แพงกว่า ชาวไร่ชาร์จแบตเตอรี่เมื่อจำเป็นเท่านั้น; เป็นการลดการสึกหรอของแบตเตอรี่

ที่ชาร์จหยดใส่แบตเตอรี่มากขึ้น

แบตเตอรี่กรดตะกั่วน้ำท่วมเป็นสัตว์ประหลาด พวกเขามีอัตราการปลดปล่อยตัวเองค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับนักเคมีคนอื่น ๆ ซึ่งหมายความว่าแม้นั่งบนหิ้งเหล่านี้จะตายใน 6 เดือนถึงหนึ่งปีขึ้นอยู่กับขนาด พวกเขายังเต็มไปด้วยน้ำซึ่งทำให้พวกเขามีคุณสมบัติแปลก ๆ

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดน้ำท่วมรถยนต์ (12v) มี 6 เซลล์แยกกันภายใน แต่ละเซลล์มีค่า 2.1V ให้แรงดันแบตเตอรี่รวมเล็กน้อย 12.6v เซลล์เหล่านี้สามารถและตกลงมาจากสมดุลหมายความว่าเซลล์หนึ่งอาจต่ำกว่าหรือสูงกว่าที่เหลือ เนื่องจากการชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่สมดุลบางเซลล์จะชาร์จประจุเต็มก่อนเซลล์อื่น แบตเตอรี่มีกลไกที่น่าสนใจในการป้องกันไม่ให้เซลล์ที่ชาร์จจนเต็มกำลังชาร์จไฟมากเกินไป นี่ไม่เหมือนกาน้ำชาผิวปาก แต่เป็นการระเหยอย่างรวดเร็ว เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วเซลล์ทั้งหมดจะเริ่มเดือด

คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ค่อนข้างดีในสภาพแวดล้อมของระบบชาร์จไฟรถยนต์ เนื่องจากยานพาหนะมีระบบการชาร์จที่ค่อนข้างไม่มีการจัดการแบตเตอรี่จึงสามารถใช้งานได้ดีเมื่อมีน้ำไหลผ่าน แบตเตอรี่เช่นกรดตะกั่วปิดผนึกแผ่นกระจกดูดซับและเซลล์เจลทำแบตเตอรี่ที่ไม่ดีสำหรับยานพาหนะเพราะมันไม่ดีที่จะนำไปชาร์จ 100%

ขึ้นอยู่กับอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่เครื่องชาร์จแบบหยดจะตั้งค่าอัตราการคายประจุบวกด้วย หากรวมกับบางส่วนมีขนาดใหญ่พอที่แบตเตอรี่จะนั่งในสถานะที่เดือดที่ไม่มีกำหนด

การประกวดราคาจะทำให้แบตเตอรี่เต็มและหยุดการชาร์จลดเวลาที่แบตเตอรี่ใช้ในสถานะเดือด

อุปกรณ์ชาร์จทั้งสองสวมแบตเตอรี่โดยการกินค่า / รอบจำหน่าย แม้ว่าการชาร์จแบบหยดจะทำให้แบตเตอรี่เต็มอยู่เสมอ แต่ความจริงที่ว่าการชาร์จจะสวมใส่แบตเตอรี่อยู่เสมอเท่ากับการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่


นั่นทำให้รู้สึก คุณสามารถอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับอันตราย / ข้อเสียของการให้กระแสคงที่เทียบกับการปล่อยประจุ 20% หรือไม่? ฉันแก้ไขโพสต์ของฉันเพื่อเพิ่มคำถามเล็ก ๆ อีกข้อ
MooseLucifer

@MooseLucifer ฉันแก้ไขคำตอบของฉัน
vini_i

ขอบคุณ! ยิ่งไปกว่านั้นคำว่า 'พิมพ์' ที่ยอดเยี่ยมวาง 'h' เป็นอักษรตัวที่สองใน
MooseLucifer
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.