การสูญเสียการบีบอัดไม่ควรเท่ากับการสูญเสียพลังงานหรือไม่?

ฉันเพิ่งทำการทดสอบการบีบอัดบน Nissan B13 GA16DE และได้รับ 125, 127, 122 และ 140 PSI (เย็น) ไม่กี่ปีที่ผ่านมากระบอกสูบทั้ง 4 กระบอกมีอุณหภูมิอยู่ที่ 135-140 PSI การสูญเสียการบีบอัดนี้ไม่ควรนำไปสู่การสูญเสียพลังงานหรือไม่?

ใช่มันนำไปสู่การสูญเสียพลังงาน แต่การบีบอัดของคุณไม่คุ้มค่าที่จะกังวล เครื่องยนต์ทุกตัวจะคลายการบีบอัดหลังจากสองสามปี แหวนใหม่จะเสื่อมเร็วขึ้นในตอนเริ่มต้นและหลังจากนั้นแหวนก็จะเสื่อมสภาพช้าดังนั้นคุณอาจจะไม่เห็นความแตกต่างอีก 2 ปี

ตัวเลขเหล่านั้นดูเหมือนจะไม่น่ากลัวเว้นแต่ว่า 140psi จะต่ำ คุณอาจต้องการทดสอบซ้ำด้วยเครื่องมืออุ่น โดยทั่วไปฉันรู้สึกว่าการทดสอบความเย็นเผยให้เห็นความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบเท่านั้น (ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดของคุณเพียง 18psi) แต่การบีบอัดแบบไดนามิกหลังจากที่ทุกอย่างอุ่นขึ้นและขยายตัวอาจดีกว่ามาก