วอกซ์ฮอลแอสทร้าปี 2549 ใช้แบตเตอรี่หมดและไม่เริ่มต้น

สวัสดีฉันซื้อแอสตรา 06 ในเดือนตุลาคมและตั้งแต่นั้นมามีแบตเตอรี่ 4 ก้อนและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใหม่ ฉันได้รับการบอกว่ามีโอกาสที่วิทยุจะระบายออกและนั่นเป็นความผิดที่รู้ ฉันถอดปลั๊กวิทยุและรถวิ่งได้ดีเป็นเวลา 2 สัปดาห์ แต่เสียชีวิตอีกครั้ง มีใครอีกบ้างที่จะรู้ได้ ฉันคิดว่ามอเตอร์สตาร์ท

เมื่อมันเสียชีวิตมันจะปลดล็อคด้วยกุญแจรีโมทและนาฬิกายังคงทำงาน แต่เมื่อฉันพยายามที่จะเริ่มมันก็แค่เห็บลง แต่ก็ใช้ได้อีกครั้งหลังจากเริ่มต้น ฉันให้โชคกับมันมากดังนั้นคิดว่ารหัสถามที่นี่

ฉันจะลองใช้มัลติมิเตอร์ที่สามารถวัดกระแส DC เพื่อดูว่าวงจรใดที่กำลังดึงกระแสไฟออกจากจุดระเบิด วิทยุควรวาดบางส่วนและสัญญาณเตือน (ถ้ารถของคุณมี) และวงจรอะไรก็ตามที่จัดการล็อคประตูระยะไกล แต่นอกเหนือจากนั้นไม่ควรมีอะไรมาดึงพลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแสงไฟหรือสิ่งใด ๆ ที่ไม่ได้ปิดเครื่องอาจเป็นสวิตช์ไฟบูทหรือฝากระโปรงผิดปกติและไฟเหล่านั้นเปิดอยู่เสมอ

หากคุณสงสัยอย่างยิ่งว่าผู้เริ่มต้นคุณควรจะสามารถดึงฟิวส์ออกก่อนที่จะเข้าไปข้างในตอนกลางคืน หากรถเริ่มในตอนเช้า (หลังจากเปลี่ยนฟิวส์แน่นอน!) อาจเป็นเพราะคุณพบผู้กระทำผิด

โหลดระบบการชาร์จโหลดแล้วและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว 12.5v หรือดีกว่า

ฉันจะหลีกเลี่ยงการถอดชิ้นส่วนหรือดึงฟิวส์จนกว่าคุณจะสามารถระบุแหล่งที่มาของการวาด มีคอมพิวเตอร์และวงจรมากเกินไปที่ยังคงทำงานอยู่เมื่อคุณปิดสวิตช์กุญแจ

หากคุณมีแรงดันไฟฟ้าตกมัลติมิเตอร์ทดสอบฟิวส์โดยการวางสายไฟข้ามขั้วสัมผัสของฟิวส์

ลิงค์ไปยังแผนภูมิมิลลิโวลต์ไปยัง milliamp

โดยทั่วไปเมื่อทำการทดสอบแรงดันตกคุณจะต้องเปิดประตูเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงกล่องฟิวส์ภายใน ขึ้นอยู่กับชนิดของสวิตช์ประตูที่คุณมีคุณสามารถพลิกสลักประตูไปยังตำแหน่งปิดหรือถ้าคุณมีสวิตช์สไตล์ลูกสูบสามารถเข้าถึงตัวเชื่อมต่อและกระโดดสองขา คุณต้องการรออย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าคอมพิวเตอร์อยู่ในโหมดสลีปและวงจรใด ๆ ก็ปิดเครื่องก่อนที่จะทำการทดสอบแรงดันตกของกาฝาก