เมื่อไม่มีการใช้งาน AC ไม่ทำงานและเครื่องยนต์ร้อนจัด สาเหตุคืออะไร


8

ฉันขับ 2013 Chevy Sonic

โดยพื้นฐานแล้วเครื่องปรับอากาศจะไม่เป่าลมเย็นหากรถไม่ทำงานเมื่อเคลื่อนไหวเท่านั้น ดูเหมือนว่าจะเป็นการระเบิดความเย็นที่สุดในระหว่างการขับรถเร็วเป็นระยะเวลานานเช่นบนทางด่วน เมื่อฉันชะลอความเร็วลงอย่างเห็นได้ชัดหรือหยุดลงอากาศที่พัดออกมาก็จะอุ่นขึ้นและอบอุ่นขึ้น ถ้าฉันปล่อยให้เครื่องปรับอากาศเย็นเกินไปนานพอ (มากกว่าประมาณห้านาที) ในขณะที่อยู่ช้าพอ (เดินเบาหรือขับรถ> 10 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่น) จากนั้นสัญญาณเตือนเครื่องยนต์ร้อนเกินไปจะปรากฏขึ้นบนแผงควบคุม

เตือนอุณหภูมิ

เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นฉันหยุดเปิดหน้าต่างและเปิดความร้อนให้สูงสุด โดยทั่วไปจะทำให้คำเตือนหายไปอย่างรวดเร็วภายใน 20-30 วินาที คำเตือนจะไม่กลับมาจนกว่าฉันจะกลับไปทำงานโดยไม่ได้เปิดแอร์เย็น สิ่งนี้เกิดขึ้นอย่างน้อยครึ่งโหลในปีที่ผ่านมาดังนั้นฉันมักจะปิดเครื่องปรับอากาศเมื่อจะช้าเพื่อหลีกเลี่ยงมัน

ครั้งแรกที่มันร้อนเกินไปฉันเติมน้ำยาหล่อเย็น แต่นั่นไม่ได้จบลงที่มีผลกระทบที่น่าสังเกตใด ๆ

มีอะไรที่ฉันสามารถตรวจสอบเพื่อลองหาสาเหตุของปัญหานี้หรือไม่ เป็นเรื่องเร่งด่วนที่ฉันควรจะเช็คเอาท์ทันทีหรือไม่?


2
พัดลมหม้อน้ำของคุณเปิดใช้งานเมื่อรถหยุดและอุณหภูมิเครื่องยนต์ร้อนหรือไม่? พัดลมช่วยกระจายความร้อนสำหรับทั้งสองระบบนั่นเป็นเพียงการเชื่อมโยงทั่วไประหว่างทั้งสอง
user3188168

2
คุณพูดถึงว่าคุณ "เติม" สารหล่อเย็น ระดับลดลงในชั่วโมงวันสัปดาห์การขับขี่หรือไม่? คุณสังเกตเห็นน้ำยาหล่อเย็นบนพื้นด้านล่างรถของคุณหรือไม่?
StephenH

@StephenH มันเป็นไปได้ว่ามีการรั่วไหลช้าที่จะตำหนิ แต่การสูญเสียของน้ำหล่อเย็นยังอาจเป็นผลมาจากความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากมากกว่าแรงดัน
Zaid

@ จุดที่ดี Zaid แต่ไม่ว่าด้วยวิธีใดข้อมูลชิ้นนั้นอาจมีประโยชน์ในการระบุสาเหตุที่แท้จริง ระดับน้ำหล่อเย็นอาจมีความสำคัญอย่างยิ่งหากมีปัญหาที่ร้ายแรงมากขึ้น (สารหล่อเย็นรั่วลงในเครื่องยนต์) แม้ว่าฉันจะคาดหวังว่าการขับขี่ที่รุนแรงและ / หรือผิดพลาด
StephenH

@StephenH โอ้ฉันเห็นด้วย
Zaid

คำตอบ:


7

บางสิ่งที่ควรคำนึงถึง:

  • ยืนยันการทำงานของพัดลมหม้อน้ำ (ตามคำแนะนำของผู้ใช้ 3188168 )

    พัดลมมีความสำคัญในการรับรองการไหลเวียนของอากาศทั้งหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์ปรับอากาศเมื่อรถจอดนิ่งหรือเคลื่อนที่ช้า

    บางสิ่งอาจทำให้พวกเขาไม่ทำงาน:

    • ฟิวส์เป่า
    • รีเลย์ที่ไม่ดี
    • สายไฟเปิด
    • การขาดคำสั่งสำหรับแฟน ๆ ที่จะเปิดจาก ECU (มักจะควบคุมโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์)
  • การเลื่อนของสายพานด้วยเครื่องปรับอากาศทำงาน

    ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะใช้กับกรณีของคุณเนื่องจากจะทำให้เกิดปัญหากับการชาร์จกระแสสลับและการสูญเสียความช่วยเหลือของพวงมาลัยเพาเวอร์


ขออภัยการตอบกลับนี้ช้ามาก แต่มันก็เป็นแฟนหม้อน้ำจริง ๆ ! มันไม่ได้เปิดอยู่และจะต้องเปลี่ยนพัดลมทั้งหมด ด้วยแฟนใหม่ปัญหาทั้งสองอย่าง (AC และเครื่องยนต์ร้อนเกินไป) ก็หายไป ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ!
โรบิน

2

เครื่องยนต์ร้อนจัดไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานผิดพลาดของเครื่องปรับอากาศ

เครื่องยนต์ร้อนจัดขณะไม่ได้ใช้งาน:

  • ช่วงเวลาไม่ดี
  • ระดับของเหลวทำความเย็นต่ำ
  • หม้อน้ำสกปรก (นอก แต่ภายใน)
  • พัดลมหม้อน้ำทำงานผิดปกติ
  • อากาศในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ (มันจะร้อนเกินไปของเครื่องยนต์และเร็วมาก)
  • ระดับน้ำมันต่ำ

ฉันต้องการระบายของเหลวระบายความร้อนทั้งหมดออกจากเครื่องยนต์โดยถอดวาล์วของหม้อน้ำที่อยู่ด้านล่าง ระวังสิ่งสกปรก ฯลฯ หากไม่มีสิ่งสกปรกให้เปิดจุกขึ้นอีกครั้งและเติมของเหลวใหม่แน่ใจว่าได้บีบท่อหนาจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำเช่นปั๊มมือเพื่ออพยพอากาศที่ติดอยู่ที่นั่น

ถ้าฉันสกปรกออกจากหม้อน้ำฉันจะเสียบสายสวนกับผู้รับการระบายความร้อนและปล่อยให้น้ำเติมและวิ่งออกไปสักพักก็บีบท่อจากนั้นจุกไม้ก๊อกและเติมตามความเหมาะสม

ตอนนี้เครื่องปรับอากาศไม่ทำงานใน idle:

  • สายพานหลวม (จะไม่หมุนคอมเพรสเซอร์เพียงพอในขณะที่ไม่ได้ใช้งานดังนั้นภายใต้การบีบอัด)
  • ก๊าซสารทำความเย็นผิดแรงดัน (ต่ำเกินไปที่จะเย็น แต่ก็ยังไม่ต่ำเกินไปที่จะทำน้ำแข็งใช่ก๊าซสารทำความเย็นที่ต่ำจะผลิตน้ำแข็งในเครื่องระเหยเช่นภายในรถ)
  • พัดลม a / c ไม่ดี (ไม่ดึงความร้อนออกจากคอนเดนเซอร์ a / c เช่น "หม้อน้ำ" ด้านนอก)

หาก a / c รอบ (เปิด / ปิดตัวเอง) ก็อาจเป็นเซ็นเซอร์ความดันทำงาน (ทั้งความดันต่ำหรือเซ็นเซอร์ความดันสูง)

อย่างไรก็ตาม: เครื่องยนต์ร้อนมากเกินไปเป็นปัญหาของเครื่องยนต์ (จังหวะหรือระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์หรือแม้แต่ระดับน้ำมันต่ำ) ไม่ได้เกิดจากระบบปรับอากาศ


1

ไม่ฉันมีปัญหาเดียวกันกับฉันและฉันรู้ว่าปัญหาอยู่ตรงไหน T \ ขั้วต่อกับพัดลมจะหลวมหรือถ้าคุณถอดออกคุณอาจสังเกตว่ามันถูกไฟไหม้ บางครั้งมันจะทำงานและคุณไม่เคยมีปัญหาในขณะที่เวลาอื่น ๆ มันจะเตะความร้อนร้ายแรงบางอย่าง นั่นเป็นเพราะแฟนของคุณหยุดทำงาน ฉันต้องแยกมันออกและทำความสะอาดตัวเชื่อมต่อเพราะมันมีขยะบางชนิดอยู่ ยังมีอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงกว่าปกติ แต่ไม่มีความร้อนอีกต่อไป ฉันอาจต้องเปลี่ยนชุดสายไฟทั้งหมดหรืออย่างน้อยก็เชื่อมต่อใหม่ใน


0

ดูเหมือนว่าคุณกำลังมีปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิสำหรับเครื่องยนต์ร้อนจัด นอกจากนี้ยังอาจทำให้ AC หยุดทำงานหากความร้อนจากความร้อนสูงเกินไปไปยังปั๊ม AC


-1

จัดวางตัวกรองอากาศในห้องโดยสารใหม่และทำความสะอาดอากาศภายในเครื่องยนต์ของรถไอดี


ยินดีต้อนรับสู่การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์! ฉันไม่แน่ใจว่าคำตอบนี้ให้อะไรมากกว่าคำตอบที่ยอมรับได้อย่างไร
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.