อะไรคือสิ่งที่ได้มาจากหัวเทียน“ ประสิทธิภาพ”?

เมื่อมุ่งหน้าไปที่ร้านเพื่อรับชุดสายหัวเทียนชุดใหม่ฉันพบผลิตภัณฑ์สามรายการที่ร้านนี้โดยเฉพาะ:

• ผลิตภัณฑ์ # 1:
  • ราคา: ถูก
  • รองเท้า: EPDM
  • แกนหลัก: การปราบปราม
  • ฉนวนกันความร้อน: EPDM
  • อุณหภูมิสูงสุด: 356F
• ผลิตภัณฑ์ # 2 (ระบุว่า "Gold Series"):
  • ราคา: 2x สินค้า # 1
  • บู๊ทส์: EPDM ด้านบน, ท่อโพลีเอสเตอร์, ปลายซิลิโคน
  • แกนหลัก: การปราบปราม
  • ฉนวนกันความร้อน: ซิลิโคน
  • อุณหภูมิสูงสุด: 482F
• ผลิตภัณฑ์ # 3 (ระบุว่า "ประสิทธิภาพสูง"):
  • ราคา: 4x สินค้า # 1
  • รองเท้าบูท: ซิลิโคน
  • แกนหลัก: เกลียว
  • ฉนวนกันความร้อน: ซิลิโคน
  • อุณหภูมิสูงสุด: ไม่ทราบ แต่มีการใช้ซิลิโคนค่อนข้างสูง

ด้วยไฟฟ้าดูเหมือนว่าทั้งหมดนี้จะเป็นสายไฟที่เคลื่อนย้ายอิเล็กตรอนไปรอบ ๆ และยิงหัวเทียนได้สำเร็จซึ่งมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับกระแสไฟฟ้าที่ต้องการ

สถานะคำอธิบายของผลิตภัณฑ์ # 3 (เน้นที่เหมือง):

[เหล่านี้] ชุดสายไฟใช้วิธีการก่อสร้างที่รู้จักกันในชื่อ "ระยะห่างแปรผัน" การพันขดลวดเพื่อสร้างความต้านทานต่อสัญญาณรบกวนคลื่นวิทยุ พวกเขามีความต้านทานต่ำกว่าสายหลักคาร์บอนธรรมดาซึ่งแปลเป็นชีวิตสายอีกต่อไป ที่ใจกลางของเส้นลวดแต่ละเส้นเป็นแกนกลางที่ทำจากไฟเบอร์กลาสซึ่งทำจากวัสดุตระกูลเดียวกันกับที่ใช้ในเสื้อเกราะกันกระสุน แกนนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของสายไฟได้อย่างมากและป้องกันการดึงสายที่มักถูกยัดเยียด พวกเขามีกำหนดเองที่ออกแบบรองเท้าขั้วที่ให้แน่นอนพอดีและ EPDM มีคุณภาพสูงและซิลิโคนปูจะต้านทานอุณหภูมิสูงน้ำมันและความเสียหายทางเคมี สายไฟแต่ละเส้นถูกติดตั้งมาพร้อมกับล็อคป้องกันการกัดกร่อนชุบนิกเกิลขั้วท้ายให้พอดีแน่นและต้านทานสูงสุดจากการสั่นสะเทือนและการแยก

ดังนั้นคำถามของฉันคือ:

1. สายหัวเทียน "ประสิทธิภาพสูง" มีผลกระทบต่อการทำงานของรถยนต์ในระยะสั้นหรือไม่และถ้าเป็นเช่นนั้น ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าสายไฟจะมีผลกระทบอย่างไร แต่ฝ่ายการตลาดของพวกเขาได้ทำให้ฉันประสบความสำเร็จในโหมดผู้บริโภคเต็มรูปแบบและติดกับฉันด้วยคำว่า "ประสิทธิภาพ" และราคาที่สูง
2. ไม่ว่าในกรณีใดดูเหมือนว่าความแตกต่างที่สำคัญคือความทนทานตามคำอธิบายของผลิตภัณฑ์ # 3 นี่เป็นความจริงและสิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม (เช่นหากลวดที่มีราคาแพงมีอายุการใช้งานที่คาดไว้น้อยกว่า 4x ราคาถูก แต่ราคามากกว่า 4 เท่าทำไมฉันถึงต้องซื้อ) ฉันคิดว่าแม้ราคาถูกที่สุดจะอยู่ได้หลายหมื่นไมล์หรือนานกว่านั้น

ไม่มีประสิทธิภาพใด ๆ ที่จะได้รับจากสายหัวเทียนเพียงแค่สร้างคุณภาพที่ดีกว่าซึ่งจะช่วยให้คุณไม่ได้เป็นประกายที่ดีกว่า แต่จะรักษาจุดประกายที่เหมาะสมมากกว่าไมล์ / ปีก่อนที่ประสิทธิภาพจะลดลงจนถึงจุดที่ต้องการเปลี่ยน

คุณไม่สามารถบอกคุณภาพการสร้างโดยการอ่านด้านข้างของกล่องมันเป็นชื่อเสียงของผู้ผลิตมากกว่าสิ่งอื่นใด เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันต้องเปลี่ยนสายหัวเทียนบนยานพาหนะของฉันและต้องเลือกระหว่างแบรนด์ที่ไม่รู้จักไม่กี่ยี่ห้อในราคาครึ่งหนึ่งของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ฉันไปหาแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเพราะฉันเชื่อใจพวกเขา

นี่คือบทความที่อธิบายถึงสายหัวเทียน มีข้อมูลที่น่าสนใจที่ฉันไม่ได้คิด

ที่กล่าวว่าฉันว่าความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดในสายหัวเทียนเกรดผู้บริโภคจะมีความทนทาน มันอาจจะมีคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีขึ้นเล็กน้อย (เช่นความต้านทาน) แต่ฉันไม่คิดว่าคุณจะได้รับช่องว่างขนาดใหญ่ในประสิทธิภาพของประกายไฟจนกว่าคุณจะไปถึงช่วงที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ ในที่สุดฉันก็ไม่เคยติดตั้งสายหัวเทียน "ประสิทธิภาพ" แต่ฉันได้ติดตั้งสายราคาถูกและทำให้พวกเขาเริ่มกระจุยภายใน 2 ปี (ซึ่งเป็น WAAAAY เร็วกว่าที่ฉันคาดไว้) มีบางสิ่งที่ทำให้ฉันหงุดหงิดมากกว่าต้องงัดขั้วบูตออกจากหัวเทียนเพราะมันถูกดึงออกจากสายเคเบิล

ดังนั้นหากความแตกต่างและค่าใช้จ่ายโดยรวมสูงพอที่จะทำให้คุณเป็นภาระฉันเองจะได้รับ "ประสิทธิภาพ" ปานกลางหรือสูง แต่นั่นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับอคติของประสบการณ์ส่วนตัวของฉันกับผลิตภัณฑ์ 1 (อาจผิดพลาด)

ดังที่ @tlhIngan กล่าวว่าประโยชน์ของสายไฟที่ดีนั้นไม่ได้คุณภาพของประกายไฟเมื่อพวกเขายังใหม่ แต่ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน สายหัวเทียนไม่ได้ช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นพวกมันมีอุณหภูมิสูงและแรงดันไฟฟ้าที่สูงและมีความเครียดและการดัดงอจำนวนมากในระหว่างการเปลี่ยนปลั๊กและการทำงานอื่น ๆ ของสายไฟ เมื่อพวกเขาเริ่มล้มเหลวพวกเขาจะกลายเป็นไม่สม่ำเสมอและพลังงานประกายบางส่วนจะถูกกระจายไปโดย "รั่ว" ผ่านฉนวนไปยังบริเวณใด ๆ ที่สามารถพบได้ มีแนวโน้มที่จะนำไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงแม้ก่อนที่คุณจะสังเกตเห็นว่าขาด ดังนั้นค่าใช้จ่ายของสายไฟที่ดีอาจชำระคืนในรูปแบบที่เกินอายุการใช้งานของสายไฟเอง - คุณอาจได้รับค่าใช้จ่ายบางส่วนกลับคืนเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและในการแก้ไขปัญหาด้วยเช่นกัน

ด้วยสายไฟใด ๆ ก็ช่วยให้พวกเขาสะอาดและเพื่อหลีกเลี่ยงการโค้งงอและ chafing สายไฟที่มีแกนคาร์บอน (ระบบกันสะเทือน?) สามารถแตกหักได้หากพวกมันโค้งงออย่างมากซึ่งนำไปสู่การขาดหายไปเป็นระยะ ๆ และฉนวนที่สกปรกหรือชำรุดเสียหายยิ่งเอื้อต่อการ "รั่ว"

จากการขายชุดตะกั่ว HT ทั้ง 'มาตรฐาน' และ 'ประสิทธิภาพสูง' ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำของฉัน:

หากคุณกำลังเปลี่ยนชุดลูกค้าเป้าหมายของคุณเพราะมันถึงเวลาแล้วที่จะซื้อของราคาถูก: พวกมันใช้ได้ดีสำหรับแอปพลิเคชัน 'ปกติ' ส่วนใหญ่

หากคุณแทนที่พวกเขาเพราะคนสุดท้ายทำให้เกิดปัญหาหลังจากน้อยกว่าระยะทางที่คาดไว้ไปสำหรับคนที่ # 2 ช่วงกลาง พวกมันแข็งแกร่งขึ้นนั่นคือทั้งหมด

หากคุณกำลังแข่งรถหรือขับยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงให้ซื้อรถสมรรถนะสูงเพื่อให้ง่ายต่อการควบคุมอุณหภูมิที่สูงขึ้น

ในความเป็นจริงทั้งหมด 'ประสิทธิภาพสูง' ส่วนใหญ่เกี่ยวกับการตลาด ซิลิโคนมีอุณหภูมิสูงแกนไฟเบอร์กลาสจะป้องกันไม่ให้คุณทำลายสายไฟโดยการดึงพวกมันออกมา - ซึ่งเป็นการปฏิบัติที่ไม่ดีอยู่ดี

จากมุมมองของพนักงานขายชิ้นส่วนรถยนต์ให้ซื้อของที่รักที่สุด ($$$ ka-ching! $$$) จากมุมมองของเจ้าของรถที่มีความชำนาญด้านเครื่องจักร: ประหยัดเงินของคุณ