ทำไมรถแรลลี่ไม่มีถุงลมนิรภัย
รถแข่งคันอื่นรวมถึง Ken Block's ไม่มีถุงลมนิรภัยด้วย
มันเป็นเพียงการลดน้ำหนักพวกเขาจะซ้ำซ้อนหรือมีเหตุผลอื่น (หลัก)?
ทำไมรถแรลลี่ไม่มีถุงลมนิรภัย
รถแข่งคันอื่นรวมถึง Ken Block's ไม่มีถุงลมนิรภัยด้วย
มันเป็นเพียงการลดน้ำหนักพวกเขาจะซ้ำซ้อนหรือมีเหตุผลอื่น (หลัก)?
คำตอบ:
ส่วนใหญ่พวกเขาไม่ต้องการ วัตถุประสงค์ของถุงลมนิรภัยคือเพื่อปกป้องผู้โดยสารขณะที่ร่างกายถูกโยนไปข้างหน้าด้วยความผิดพลาด นักแข่งส่วนใหญ่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นกว่าสิ่งที่มีอยู่ในรถยนต์มาตรฐานที่ควรค่าแก่การขับขี่พวกเขาไม่ต้องการถุงลมนิรภัย
สิ่งที่คุณต้องคำนึงถึงคือสิ่งที่ใช้บังเหียนห้าจุดซึ่งถือคนขับอยู่ในที่นั่งและไม่อนุญาตให้เขาเลื่อนไปข้างหน้าแม้ในขณะที่รถชน รถยนต์มาตรฐานมีสายรัดแบบ 3 จุดซึ่งช่วยให้ร่างกายอยู่ในตำแหน่งส่วนใหญ่ แต่ไม่มีที่ไหนที่มีประสิทธิภาพเท่ากับ 5 จุด
นักแข่งส่วนใหญ่ยังใช้สิ่งที่เรียกว่าฮันส์อุปกรณ์ สิ่งนี้จะช่วยให้ศีรษะอยู่ในระหว่างการชนช่วยลดความเครียดบนคอในระหว่างที่มีเหตุการณ์ความเร็วสูง
อุปกรณ์สองชิ้นนี้ทำให้ถุงลมนิรภัยไร้ประโยชน์ในรถแข่ง ด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยเหล่านี้ในสถานที่ร่างกายไม่ได้ไปข้างหน้า แต่จะถูกเก็บไว้ในที่นั่งและได้รับการคุ้มครองที่ดีขึ้น
หากคุณโชคดีพอที่จะขับรถแข่งสิ่งแรกที่จะทำให้คุณสะดุดคือคุณไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ เมื่อคุณอยู่ในที่นั่งในถังของคุณเมื่อสวมใส่ชุดกันไฟและสวมหมวกกันน็อกแบบเต็มหน้ารั้งที่คอแล้วมัดด้วยสายรัดแบบมัลติพอยท์อย่างแน่นหนาคุณจะรู้สึกราวกับว่าคุณถูกตรึงอยู่กับที่นั่ง
คุณไม่สามารถมองข้ามไหล่ของคุณได้อย่างที่ทำในท้องถนน คุณไม่สามารถเข้าถึงที่ตั้งของกล่องเก็บของได้ ในกรณีที่เกิดการชนกันโอกาสที่หมวกนิรภัยของคุณจะสัมผัสกับพวงมาลัยจะน้อยมาก
อย่างไรก็ตามหากคุณดูรถแรลลี่ในทางปฏิบัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนกรวดคุณจะเห็นพวกเขากระโดด (ชุมนุมพูดถึงการกระโดด) คุณจะเห็นพวกเขาเข้าและออกจากคูน้ำร่องและแม่น้ำ ผลกระทบหลายอย่างที่เกิดขึ้นกับรถแรลลี่ในระหว่างการใช้งานปกติจะเกินจุดกระตุ้นเพื่อปรับใช้ถุงลมนิรภัยมาตรฐาน การปรับใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเมื่อเชื่อมโยงไปถึงรถในอากาศที่เดินทางเกินกว่า 120 ไมล์ต่อชั่วโมง (200 กม. / ชม.) ด้วยถนนที่มีผู้ชมหลายคนอาจมีผลกระทบร้ายแรง
ในทำนองเดียวกันในการแข่งรถเมื่อมีรถหลายคันพุ่งเข้าหาตำแหน่งบนแทร็กเดียวกันการปรับใช้อาจเป็นไปได้จาก "การจัดการประตู" ทั้งหมด (คำที่อธิบายการติดต่อ "ยอมรับ" ระหว่างรถแข่ง) และถ้าอยู่ตรงกลาง แพ็คจะนำไปใช้บังคับให้คนขับมือออกไปจากพวงมาลัยมันอาจจะทำให้เกิดการสังหาร
โดยสรุปแล้วถุงลมนิรภัยไม่เหมาะกับรถแข่งเพราะอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างร้ายแรงต่อทั้งผู้โดยสารรถยนต์และคนข้างนอกเช่นคู่แข่งคนอื่น ๆ เจ้าหน้าที่ตำรวจและผู้ชม
เรียบง่าย (หักหักซ่อมได้)
น้ำหนัก
ความปลอดภัย: จะมีหลายกรณีที่อาจก่อให้เกิดอันตรายมากกว่าดี (ตัวอย่างเช่นการกระแทกเล็กน้อยหรือการกระแทกขนาดใหญ่อาจทำให้ถุงลมนิรภัยดังนั้นการแสดงผลรถยนต์และคนขับทำให้ไร้ความสามารถ ... เมื่อโดยปกติแล้วพวกเขายังสามารถขับรถได้)
ความปลอดภัย # 2: ผู้ขับขี่ได้สวมใส่สายรัดและหมวกกันน็อกขั้นสูงแล้วซึ่งมีผลยับยั้งชั่งใจคล้ายกับถุงลมนิรภัย
สรุป: พวกเขาจะไม่ตอบสนองวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการไปขวางทาง
อย่างที่คนอื่นพูดกันมีสองเหตุผล - ข้อหนึ่งคือในรถแรลลี่คุณรัดแน่นด้วยเข็มขัดเทียมเต็มรูปแบบซึ่งต่างจากเข็มขัดความเฉื่อยในรถยนต์ทั่วไป อีกอย่างคือรถแรลลี่จะมีการกระแทกและการกระแทกหลายครั้งซึ่งจะปิดถุงลมนิรภัยในรถปกติ
ฉันเป็นนักนำทางชุมนุม (หรือคนขับรถร่วม) มันน่าประทับใจจริง ๆ เพียงแค่คุณเคลื่อนไหวไปมาเล็กน้อยเมื่อถูกมัดไว้อย่างถูกต้อง - ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถจดจ่อกับการวางตำแหน่งของคุณบนแผนที่ / บันทึกแทนบิตที่ขรุขระแทนที่จะมี เพื่อแขวน! นอกจากนี้ยังหมายถึงผู้ขับขี่มีการควบคุมที่มากขึ้นเช่นกันเนื่องจากพวกเขาไม่ได้เคลื่อนไหวเกี่ยวกับรถดังนั้นพวกเขาจึงสามารถใส่พวงมาลัยได้อย่างละเอียดยิ่งขึ้น
มันค่อนข้างตรงไปตรงมาไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับน้ำหนักเรียบง่ายหรืออะไรแบบนั้น! คุณไม่ได้รับอนุญาตจากกฎ fia ให้ทำงานถุงลมนิรภัยในรถแข่งเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงเวลาที่มีการชนหรือการสัมผัสเซ็นเซอร์ตรวจจับผลกระทบอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานซึ่งหมายความว่าคุณได้รับการชกหน้า มันจะพอง ทีนี้ลองจินตนาการว่าคุณกำลังไป 100 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยมีมุมหนึ่งมาถึงและผู้คนที่อยู่ข้าง ๆ หรือหยดยักษ์ มันจะไม่เป็นสถานการณ์ที่สนุกมาก นอกจากนี้เมื่อคุณมัดสายรัดไว้มันจะทำให้ถุงลมนิรภัยไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์เนื่องจากคุณไม่ได้สัมผัสกับมัน
คำตอบทั้งหมดเป็นสิ่งที่ดี แต่สิ่งหนึ่งที่ขาดหายไปง่าย ๆ ถุงลมนิรภัยมีความละเอียดอ่อนและสามารถเปิดชนได้เล็กน้อย หากคุณแข่งและทำให้รถชนคุณสามารถแข่งต่อได้หากชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถใช้งานได้ นอกจากนี้ถ้ารถเริ่มไฟถุงลมนิรภัยจะทำให้คุณอยู่ข้างในและคุณตาย ความช่วยเหลือใด ๆ สำหรับคุณหรือ excape รวดเร็วใด ๆ กับถุงลมนิรภัยเป็นเรื่องยาก