ทำไมรถแรลลี่ไม่มีถุงลมนิรภัย


49

ทำไมรถแรลลี่ไม่มีถุงลมนิรภัย

รถแข่งคันอื่นรวมถึง Ken Block's ไม่มีถุงลมนิรภัยด้วย

มันเป็นเพียงการลดน้ำหนักพวกเขาจะซ้ำซ้อนหรือมีเหตุผลอื่น (หลัก)?


เพราะมันเป็นความรู้สึกที่ดีกว่าในการแข่งเมื่อคุณรู้สึกว่ามันอันตรายมากขึ้น !!!! (ล้อเล่น)
Arturs Bolsunovskis

7
ฉันไม่รู้เกี่ยวกับคุณ แต่ฉันอยากจะไม่มีการระเบิดที่กระทบกับรถแรลลี่ของฉัน :)
Paperjam

คำตอบ:


69

ส่วนใหญ่พวกเขาไม่ต้องการ วัตถุประสงค์ของถุงลมนิรภัยคือเพื่อปกป้องผู้โดยสารขณะที่ร่างกายถูกโยนไปข้างหน้าด้วยความผิดพลาด นักแข่งส่วนใหญ่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นกว่าสิ่งที่มีอยู่ในรถยนต์มาตรฐานที่ควรค่าแก่การขับขี่พวกเขาไม่ต้องการถุงลมนิรภัย

สิ่งที่คุณต้องคำนึงถึงคือสิ่งที่ใช้บังเหียนห้าจุดซึ่งถือคนขับอยู่ในที่นั่งและไม่อนุญาตให้เขาเลื่อนไปข้างหน้าแม้ในขณะที่รถชน รถยนต์มาตรฐานมีสายรัดแบบ 3 จุดซึ่งช่วยให้ร่างกายอยู่ในตำแหน่งส่วนใหญ่ แต่ไม่มีที่ไหนที่มีประสิทธิภาพเท่ากับ 5 จุด

นักแข่งส่วนใหญ่ยังใช้สิ่งที่เรียกว่าฮันส์อุปกรณ์ สิ่งนี้จะช่วยให้ศีรษะอยู่ในระหว่างการชนช่วยลดความเครียดบนคอในระหว่างที่มีเหตุการณ์ความเร็วสูง

อุปกรณ์สองชิ้นนี้ทำให้ถุงลมนิรภัยไร้ประโยชน์ในรถแข่ง ด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยเหล่านี้ในสถานที่ร่างกายไม่ได้ไปข้างหน้า แต่จะถูกเก็บไว้ในที่นั่งและได้รับการคุ้มครองที่ดีขึ้น


5
กรงม้วนยังทำให้แชสซีแข็งอย่างไม่น่าเชื่อป้องกันไม่ให้คอ / พวงมาลัยหมุนพวงมาลัยบนพื้นที่ห้องโดยสาร / คนขับเผชิญหน้าในกรณีที่เกิดการชน
MooseLucifer

26
โปรดทราบว่าถุงลมนิรภัยเป็นระบบยับยั้งชั่งใจเสริม สายรัดเป็นระบบยับยั้งหลัก หากระบบยับยั้งหลักเพียงพอแล้วไม่จำเป็นต้องเสริมอีก
Snixtor

@Sixixtor - ฉันจะแสดงความคิดเห็นบางอย่างตามบรรทัดเหล่านั้น แต่คุณบอกว่ามันดีกว่ามาก! ขอบคุณ!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ฉันจะแนบ - ถุงลมนิรภัยจะเป็นอันตรายมากกว่าเป็นประโยชน์ตามที่ Paulster2 กล่าวถึงสิ่งที่ปลอดภัยทั้งหมด
Arturs Bolsunovskis

1
นักแข่งน้อยมากที่จะขับรถโดยไม่ต้องมีถุงที่นั่ง นั่นหมายความว่าพวกเขาไม่ต้องการถุงลมนิรภัยที่ไม่ปลอดภัยด้วยเหตุผลอื่น Martials อาจตรวจสอบว่ามีการปฏิบัติตามกฎระเบียบและมีการรัดสายรัดให้ถูกต้อง
TafT

51

หากคุณโชคดีพอที่จะขับรถแข่งสิ่งแรกที่จะทำให้คุณสะดุดคือคุณไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ เมื่อคุณอยู่ในที่นั่งในถังของคุณเมื่อสวมใส่ชุดกันไฟและสวมหมวกกันน็อกแบบเต็มหน้ารั้งที่คอแล้วมัดด้วยสายรัดแบบมัลติพอยท์อย่างแน่นหนาคุณจะรู้สึกราวกับว่าคุณถูกตรึงอยู่กับที่นั่ง

คุณไม่สามารถมองข้ามไหล่ของคุณได้อย่างที่ทำในท้องถนน คุณไม่สามารถเข้าถึงที่ตั้งของกล่องเก็บของได้ ในกรณีที่เกิดการชนกันโอกาสที่หมวกนิรภัยของคุณจะสัมผัสกับพวงมาลัยจะน้อยมาก

อย่างไรก็ตามหากคุณดูรถแรลลี่ในทางปฏิบัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนกรวดคุณจะเห็นพวกเขากระโดด (ชุมนุมพูดถึงการกระโดด) คุณจะเห็นพวกเขาเข้าและออกจากคูน้ำร่องและแม่น้ำ ผลกระทบหลายอย่างที่เกิดขึ้นกับรถแรลลี่ในระหว่างการใช้งานปกติจะเกินจุดกระตุ้นเพื่อปรับใช้ถุงลมนิรภัยมาตรฐาน การปรับใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเมื่อเชื่อมโยงไปถึงรถในอากาศที่เดินทางเกินกว่า 120 ไมล์ต่อชั่วโมง (200 กม. / ชม.) ด้วยถนนที่มีผู้ชมหลายคนอาจมีผลกระทบร้ายแรง

ในทำนองเดียวกันในการแข่งรถเมื่อมีรถหลายคันพุ่งเข้าหาตำแหน่งบนแทร็กเดียวกันการปรับใช้อาจเป็นไปได้จาก "การจัดการประตู" ทั้งหมด (คำที่อธิบายการติดต่อ "ยอมรับ" ระหว่างรถแข่ง) และถ้าอยู่ตรงกลาง แพ็คจะนำไปใช้บังคับให้คนขับมือออกไปจากพวงมาลัยมันอาจจะทำให้เกิดการสังหาร

โดยสรุปแล้วถุงลมนิรภัยไม่เหมาะกับรถแข่งเพราะอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างร้ายแรงต่อทั้งผู้โดยสารรถยนต์และคนข้างนอกเช่นคู่แข่งคนอื่น ๆ เจ้าหน้าที่ตำรวจและผู้ชม


1
ฉันจำได้ครั้งแรกที่ฉันไปติดตาม ผู้สอนเป็นคนที่ยิ่งใหญ่และหลังจากเขาพาฉันไปตักในรถของฉันเราก็เปลี่ยนที่นั่ง ฉันถูกมัดไว้และพบว่าฉันไม่สามารถเอื้อมมือไปข้างหน้าได้ไกลพอที่จะทำให้รถคันนี้เป็นที่หนึ่ง ผู้สอนขยับเบาะหลังและด้วยความตื่นเต้นฉันไม่คิดว่าจะขยับเบาะหลัง การยืนยัน: เมื่อคุณได้รับการมัดไว้อย่างถูกต้องด้วยสายรัดแบบ 5 หรือ 6 จุดคุณจะไม่ขยับ
TMN

คำตอบนี้ทำให้ฉันรู้สึกอึดอัดเพียงแค่อ่านมัน! ฉันคิดว่ามันปลอดภัยที่จะพูดว่าฉันจะไม่พยายามขับรถแข่ง! ฮ่าฮ่าคำตอบที่ดีแม้ว่า
mhodges

4
@ ปรับปรุงความรู้สึกของการอยู่ในรถแข่งที่อยู่นิ่ง ๆ อาจจะอึดอัดเล็กน้อย แต่เมื่อมันเคลื่อนที่คุณจะต้องรู้สึกเหมือนเป็นหนึ่งเดียวกับเครื่องจักร ราวกับว่ารถได้กลายเป็นส่วนเสริมของตัวคุณเอง ไม่ว่าจะเป็นหรือคุณรู้สึกป่วยเหมือนสุนัข
Steve Matthews

6
  1. เรียบง่าย (หักหักซ่อมได้)

  2. น้ำหนัก

  3. ความปลอดภัย: จะมีหลายกรณีที่อาจก่อให้เกิดอันตรายมากกว่าดี (ตัวอย่างเช่นการกระแทกเล็กน้อยหรือการกระแทกขนาดใหญ่อาจทำให้ถุงลมนิรภัยดังนั้นการแสดงผลรถยนต์และคนขับทำให้ไร้ความสามารถ ... เมื่อโดยปกติแล้วพวกเขายังสามารถขับรถได้)

  4. ความปลอดภัย # 2: ผู้ขับขี่ได้สวมใส่สายรัดและหมวกกันน็อกขั้นสูงแล้วซึ่งมีผลยับยั้งชั่งใจคล้ายกับถุงลมนิรภัย

  5. สรุป: พวกเขาจะไม่ตอบสนองวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการไปขวางทาง


7
มีตอนหนึ่งของ Top Gear (สหราชอาณาจักร) ที่พวกเขาขับรถไปรอบ ๆ แอฟริกาในสถานีรถมือสองและพวกเขาพบถนนขรุขระมากจริง ๆ แล้วก็ปิดถุงลมนิรภัยด้านข้างของผู้นำเสนอคนหนึ่ง (ฉันคิดว่าเป็น BMW 5 ซีรี่ส์ของ Clarkson) .
MooseLucifer

4

อย่างที่คนอื่นพูดกันมีสองเหตุผล - ข้อหนึ่งคือในรถแรลลี่คุณรัดแน่นด้วยเข็มขัดเทียมเต็มรูปแบบซึ่งต่างจากเข็มขัดความเฉื่อยในรถยนต์ทั่วไป อีกอย่างคือรถแรลลี่จะมีการกระแทกและการกระแทกหลายครั้งซึ่งจะปิดถุงลมนิรภัยในรถปกติ

ฉันเป็นนักนำทางชุมนุม (หรือคนขับรถร่วม) มันน่าประทับใจจริง ๆ เพียงแค่คุณเคลื่อนไหวไปมาเล็กน้อยเมื่อถูกมัดไว้อย่างถูกต้อง - ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถจดจ่อกับการวางตำแหน่งของคุณบนแผนที่ / บันทึกแทนบิตที่ขรุขระแทนที่จะมี เพื่อแขวน! นอกจากนี้ยังหมายถึงผู้ขับขี่มีการควบคุมที่มากขึ้นเช่นกันเนื่องจากพวกเขาไม่ได้เคลื่อนไหวเกี่ยวกับรถดังนั้นพวกเขาจึงสามารถใส่พวงมาลัยได้อย่างละเอียดยิ่งขึ้น


2

มันค่อนข้างตรงไปตรงมาไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับน้ำหนักเรียบง่ายหรืออะไรแบบนั้น! คุณไม่ได้รับอนุญาตจากกฎ fia ให้ทำงานถุงลมนิรภัยในรถแข่งเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงเวลาที่มีการชนหรือการสัมผัสเซ็นเซอร์ตรวจจับผลกระทบอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานซึ่งหมายความว่าคุณได้รับการชกหน้า มันจะพอง ทีนี้ลองจินตนาการว่าคุณกำลังไป 100 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยมีมุมหนึ่งมาถึงและผู้คนที่อยู่ข้าง ๆ หรือหยดยักษ์ มันจะไม่เป็นสถานการณ์ที่สนุกมาก นอกจากนี้เมื่อคุณมัดสายรัดไว้มันจะทำให้ถุงลมนิรภัยไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์เนื่องจากคุณไม่ได้สัมผัสกับมัน


1

คำตอบทั้งหมดเป็นสิ่งที่ดี แต่สิ่งหนึ่งที่ขาดหายไปง่าย ๆ ถุงลมนิรภัยมีความละเอียดอ่อนและสามารถเปิดชนได้เล็กน้อย หากคุณแข่งและทำให้รถชนคุณสามารถแข่งต่อได้หากชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถใช้งานได้ นอกจากนี้ถ้ารถเริ่มไฟถุงลมนิรภัยจะทำให้คุณอยู่ข้างในและคุณตาย ความช่วยเหลือใด ๆ สำหรับคุณหรือ excape รวดเร็วใด ๆ กับถุงลมนิรภัยเป็นเรื่องยาก


12
มันเป็นความเข้าใจผิดที่ถุงลมนิรภัยจะป้องกันไม่ให้คุณออกจากรถ ถุงลมนิรภัยปรับใช้พองตัวและยุบตัวในเวลาไม่กี่วินาที หากคุณเห็นรถชนพวกเขาจะมีถุงลมนิรภัยยุบซึ่งมีลักษณะเหมือนปลอกหมอนขนาดเล็กที่ว่างเปล่า สิ่งที่ขัดขวางไม่ให้คุณออกจากรถแรลลี่อย่างรวดเร็วคือกรงม้วนและสายรัด นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงล้มลงในระบบดับเพลิง
Steve Matthews
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.