ไม่มีการสตาร์ท / หมุนตามการแก้ไขกระบอกสูบการจุดระเบิด (93 คัมรี่)


6

หลังจากค้นพบว่าฉันไม่สามารถทำสำเนาของคีย์เดียวของฉันได้ฉันอ่านแผ่นเวเฟอร์แบบแยกส่วนของโตโยต้า - พวกเขาชำรุดและทำให้เกิดปัญหา

ดังนั้นฉันจึงนำถังจุดระเบิดออกแยกส่วนออกและถอดเวเฟอร์เหล่านั้นออก - แก้ปัญหาได้แล้ว ปุ่มทำงานในนั้น

ฉันเอามันกลับมาแล้วแบบำ - ไม่เริ่มหรือหมุน ไฟโดมรถไม่ติดเหมือนกัน

ฉันเชื่อว่าความผิดพลาดของฉันอยู่ในการลืมที่จะถอดแบตเตอรี่ ฉันทำหลังจากนั้นรอเชื่อมต่อใหม่และไม่มีโชค มีสถานที่ที่ฉันควรเริ่มตรวจสอบฟิวส์เป่าหรือเป็นสิ่งที่ต้องทำกับสวิตช์จุดระเบิด (ซึ่งฉันยังไม่พบ) เหล่านี้เป็นโลหะที่เรียบง่ายไม่ได้คีย์ดาวเทียม

ขอบคุณ


3
ฉันขอแนะนำให้คุณไม่รวมอินเทอร์เฟซกระบอกสูบการจุดระเบิดอย่างถูกต้องอีกครั้งและตอนนี้มันไม่ได้เชื่อมต่อกุญแจกับส่วนที่เปิดใช้งานสิ่งต่าง ๆ ... ฉันไม่เคยแยกมันออกจากกันดังนั้นไม่รู้ว่ามันเป็นอย่างไร นั่นคือสิ่งที่ฉันคิดว่าฉันจะเริ่มต้น
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

คำตอบ:


3

สวิตช์จุดระเบิดส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วนคือสวิตช์หมุนและกระบอกล็อค (ส่วนที่คุณถอดเวเฟอร์ออก) ซึ่งทำหน้าที่เป็น "ลูกบิด" ที่เปลี่ยนสวิตช์ - แต่ถ้าคุณมีคีย์ที่ถูกต้อง

การพูดอย่างกว้าง ๆ ดูเหมือนจะมีความเป็นไปได้สามอย่างที่นี่:

  1. หลังจากนำเวเฟอร์ออกกุญแจจะเปิดได้ฟรี แต่การเคลื่อนไหวไม่ได้ถูกถ่ายโอนไปยังสวิตช์ - ควรจะมีส่วนของล็อคจุดระเบิดที่ด้านสวิตช์ที่ถ่ายโอนการเคลื่อนไหวของคีย์ไปยังสวิตช์เมื่อคุณหมุน สำคัญ. เป็นไปได้ว่าหลังจากลบเวเฟอร์การเคลื่อนไหวของคีย์จะไม่ทำให้สวิตช์เปลี่ยนอีกต่อไป หากต้องการดูสิ่งนี้คุณจะต้องดึงถังอีกครั้งและยืนยันว่ามีการเคลื่อนไหวที่สามารถกระตุ้นสวิตช์เมื่อคุณหมุนกุญแจ

  2. ดังที่ Paulster2 แนะนำไว้ในความคิดเห็นอินเตอร์เฟสที่เชื่อมต่อกับล็อคกระบอกสูบไปยังสวิตช์ไม่ทำงานและตอนนี้ถึงแม้ว่าการเคลื่อนไหวของกุญแจสามารถถ่ายโอนการเชื่อมต่อไม่ได้ด้วยเหตุผลบางอย่าง เมื่อทรงกระบอกออกมาคุณควรจะเห็นว่ามันมีส่วนต่อประสานกันอย่างไรและคุณสามารถทดสอบได้ว่าส่วนสวิตช์ยังทำงานอยู่หรือไม่โดยการหมุน

  3. หากคุณนำสายไฟใด ๆ ออกจากสวิตช์คุณจะต้องตรวจสอบว่ามันกลับมาอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและคุณไม่ได้ระเบิดฟิวส์โดยไม่ตั้งใจหรือในทางอื่นรบกวนการเดินสายไฟ หากคุณออกจากส่วนสวิตช์แทน (สมมติว่าเป็นไปได้ในรถคันนี้) ดูเหมือนว่าไม่น่าเป็นไปได้ที่ปัญหาจะเกิดขึ้นทางไฟฟ้า


0

ในกรณีที่ # 3 ของคุณถูกต้อง - โดยเฉพาะบิต "การเดินสายรบกวนโดยไม่ตั้งใจ" ฉันแก้ไขทุกอย่างเพื่อหาข้อผิดพลาดและเมื่อสกรูตัวหนึ่งที่ยึดอยู่บนแผงหน้าปัดพวงมาลัยที่อยู่ใต้พลาสติกนั้นมีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับพื้น - มันมีขนาดเล็กและไม่ชัดเจน แต่เมื่อทำการเชื่อมต่อใหม่ทั้งหมดก็เป็นไปด้วยดี

ความผิดพลาดที่โง่เง่าในส่วนของฉัน - ฉันแค่นึกภาพออกไม่ได้ว่าการเชื่อมต่อแผงหน้าปัดพลาสติกจะมีความสำคัญทางไฟฟ้า ขอบคุณ


สิ่งนี้ไม่ได้ให้คำตอบสำหรับคำถาม หากต้องการวิจารณ์หรือขอคำชี้แจงจากผู้แต่งโปรดแสดงความคิดเห็นใต้โพสต์ของพวกเขา - จากรีวิว
tlhIngan

1
เพื่อความกระจ่างแจ้งการเชื่อมต่อไฟฟ้าไปยังกราวด์ที่จำเป็นสำหรับการจุดระเบิดเป็นส่วนหนึ่งของการถอดชิ้นส่วนประ - การเชื่อมต่อใหม่หรือทำให้แน่ใจว่าจะไม่รบกวนการเชื่อมต่อนี้ในขั้นต้นแก้ปัญหาได้
John Whitman
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.