ในขณะที่ย้อนกลับไปที่ไดรฟ์ของฉันคันเร่งสั้น ๆ ติดอยู่ - โชคดีที่อยู่ในตำแหน่ง "ขึ้น" ไม่ใช่ตำแหน่ง "ลง" แต่ได้รับโคกในไดรฟ์ของฉันที่ต้องการก๊าซเล็กน้อยเพื่อผ่านมันยังทำให้เกิดความอับอาย การจราจรค้างไว้
การแกว่งไปมาอย่างระมัดระวังเล็กน้อยทำให้มันหลวมและพาฉันไปที่ถนน - แต่เห็นได้ชัดว่าฉันเป็นห่วงมากกว่าเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เกิดขึ้นอีกครั้งในตำแหน่งที่อันตรายกว่า
น่าแปลกที่คู่มือ Haynes ของฉันไม่มีอะไรเกี่ยวกับแป้นคันเร่ง (มีการบำรุงรักษาแป้นเบรก, การบำรุงรักษาแป้นคลัตช์และการบำรุงรักษาเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวกับแป้นคันเร่ง) การค้นหาทางออนไลน์พบบทความเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำถ้าฉันขับรถและคันเร่งติดค้าง (ซึ่งจะเป็นประโยชน์ถ้าฉันได้คำตอบในขณะที่ฉันกำลังพุ่งเข้าหายานพาหนะควบคุม ... ) แต่ฉันสามารถ ' ไม่พบสิ่งใดเกี่ยวกับการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาพื้นฐาน
ฉันคิดว่าวิธีแก้ปัญหาจะเกี่ยวข้องกับน้ำมันหรือ WD40 แต่ฉันต้องการให้ละเอียด ฉันควรตรวจสอบอะไรและฉันควรมองหาอะไร มีวิธีใดที่จะทดสอบความหนืดของคันเร่งเกินกว่าเพียงแค่ผลักมันขึ้นและลงโดยไม่ให้รถหลุดออกจากเกียร์? ฉันจะตัดสินได้อย่างไรว่าเหยียบคันเร่งหรือไม่เสี่ยงต่อการเกาะติด
รถโตโยต้า RAV4 แต่ก็เก่าเกินไป (1997) ได้รับผลกระทบโดยฉาวโฉ่โตโยต้าปัญหาเร่งติด
กลไกในประเทศนี้มีแนวโน้มที่จะค่อนข้างเสี่ยงเกี่ยวกับความเสี่ยงและมักจะมีทัศนคติที่ว่า "มันใช้ได้ดีตอนนี้มันจะดี" ดังนั้นในขณะที่ฉันตั้งใจที่จะมองมันฉันต้องการที่จะเข้าใจ เกิดอะไรขึ้นและทำในสิ่งที่ฉันสามารถทำได้เช่นกัน
