โตโยต้าเซลิก้า Dash ปี 2004 วัดปัญหาสีน้ำตาลหมด


3

ดังนั้นฉันจึงมีปัญหาสับสนกับโตโยต้าของฉัน มาตรวัดและ LCD บนเส้นประมีสีน้ำตาลอ่อนเกิดขึ้นซึ่งทำให้พวกเขาเปิดและปิดในขณะขับ
นอกจากนี้เส้นประจะปิดตัวลงเมื่อพยายามทำสิ่งต่อไปนี้:

- เปิดสัญญาณ

- ที่ปัดน้ำฝน (ด้านหน้าและด้านหลัง)

- พัดลมในห้องโดยสาร / AC

-Seatbelt click-in

ฉันพบเทอร์มินอลพาวเวอร์แบบประและดูเหมือนว่าจะได้รับ 8 โวลต์เมื่อทำงาน, 6 โวลต์เมื่อกะพริบและ 0 โวลต์เมื่อไม่ทำงาน

ฉันจะแก้ไขสิ่งนี้ได้อย่างไร ฉันสามารถต่อสายไฟเปิดใช้งานการจุดระเบิดอีก 12v เข้ากับสายไฟที่ฉันพบได้หรือไม่


มีปัญหาและการต่อสายแบบสุ่มจะไม่สามารถแก้ไขได้ คุณต้องค้นหาและแก้ไขปัญหา ฟังดูเหมือนเป็นพื้นหลวมหรือสั้นที่ไหนซักแห่ง ตรวจสอบแผนผังการเดินสายสำหรับยานพาหนะของคุณเพื่อหาจุดร่วมระหว่างไฟประกับสิ่งที่คุณรู้ว่าทำให้เกิดปัญหานั่นคือจุดเริ่มต้นที่ดี
Jason C

รถของคุณปีอะไร
dlu

คำตอบ:


1

คุณคาดว่าจะเห็นประมาณ 12 V ระหว่างขั้วไฟฟ้าและกราวด์ ค้นหาสถานที่ที่คุณสามารถเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับตัวรถหรือใช้สายไฟชั่วคราวกลับไปปะทะที่พื้นของคุณ จากนั้นตรวจสอบพลังประอีกครั้ง หากแรงดันไฟฟ้าต่ำ (อะไรที่มากกว่าโวลต์หนึ่งในสิบอาจต่ำกว่าที่คุณอ่านที่แบตเตอรี่) แสดงว่าคุณมีปัญหาด้านพลังงาน หากคุณกำลังอ่านใกล้กับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แสดงว่าปัญหาเกิดขึ้นที่ด้านกราวด์ของวงจร ลองทำสิ่งเหล่านี้กับโหลดแต่ละตัวที่ทำให้เกิดปัญหา (ดูว่ามันทำให้แหล่งจ่ายไฟตกหรือไม่)

เมื่อเวลาผ่านไปมันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับบริเวณที่จะเสื่อมและเนื่องจากพวกเขามักจะถูกผูกติดอยู่กับร่างกายของรถที่จุดร่วมกันคุณจะเห็นการโต้ตอบที่แปลกมาก @JasonC ข้อเสนอแนะในการแสดงความคิดเห็นเป็นสิ่งที่ดีที่เป็นไปได้มากที่สุดในการค้นหาปัญหาจะเป็นจุดทั่วไป (ซึ่งมักจะมีเหตุผล)

หากปัญหาเกิดขึ้นกับแหล่งจ่าย (+12 V) ให้ติดตามวงจรจากแบตเตอรี่เพื่อค้นหาจุดที่แรงดันไฟฟ้าตก สถานที่ที่จะมองหา ได้แก่ :

  • ฟิวส์
  • รีเลย์จัดการโหลดใด ๆ
  • ตัวเชื่อมต่อโดยเฉพาะที่อยู่ในสถานที่ที่สามารถเปียกน้ำได้

0

พบปัญหา เป็นรีเลย์ที่มีข้อความกำกับว่า "IG1" ขอบคุณทุกคน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.