คุณจะต้องการเครื่องมือวัด Camary ไม่ว่าจะทำในสหรัฐอเมริกาหรือญี่ปุ่นจะมีตัวยึดเมตริก แม้แต่รถยนต์ที่ออกแบบในสหรัฐอเมริกาบางคันก็มีตัวยึดตัวชี้วัด (แม้เรารู้ว่าระบบการวัดของเรานั้นเป็นบ้า)
ชุดซ็อกเก็ตมาในขนาดไดรฟ์ที่แตกต่างกันซึ่งมักจะ (ตามประสบการณ์ของฉัน) ที่ระบุไว้ในการวัดของสหรัฐอเมริกา คนทั่วไปคือ 1/4 ", 3/8" และ 1/2 "และพวกเขามีช่วงซ้อนกันของซ็อกเก็ตสำหรับ starters ชุดซ็อกเก็ตไดรฟ์ 3/8" ตัวชี้วัดอาจจะมีประโยชน์มากทั้งในรถยนต์และในอื่น ๆ ส่วนหนึ่งของชีวิตของคุณ
ชุดอาจข้ามขนาดบางส่วนเนื่องจากไม่ใช่ทั้งหมดที่ใช้งานร่วมกัน แต่อย่างดีที่สุดฉันสามารถบอกได้ว่าไม่มีวิธีที่ดีในการเลือกสิ่งที่จะข้าม ตัวอย่างเช่น Harbour Freight เป็นผู้จัดหาเครื่องมือที่ไม่น่ากลัวและไม่ได้ราคาที่น่ากลัวในสหรัฐอเมริกาข้ามขนาดบางชุดที่ดูเหมือนจะทำงานได้ดีสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น แต่ไม่ได้ผลสำหรับรถยนต์เยอรมัน
การกำหนดราคาชุด (ในสหรัฐอเมริกาเป็นอย่างน้อย) นั้นดีกว่าเครื่องมือส่วนบุคคลที่เหมาะสมสำหรับการซื้อชุดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถพูดคุยด้วยตัวเองได้ หากคุณพิถีพิถันในเรื่องดังกล่าวควรตรวจสอบเพื่อดูว่ามีเครื่องมือใดที่คุณซื้อเป็นชุดจาก "open stock" หรือไม่เพื่อให้คุณสามารถแทนที่เครื่องมือที่ขาดหายไปและ / หรือขยายช่วงของชุดของคุณ
อีกสิ่งที่ควรพิจารณาคือมีหลายทางเลือกมากมายสำหรับสิ่งที่คุณวางไว้ที่ปลายซ็อกเก็ต…ชุดส่วนใหญ่จะมีซ็อกเก็ต 6- หรือ 12 จุดสำหรับถั่วและโบลต์ทั่วไป แต่คุณอาจต้องใช้เลขฐานสิบหก (ภายใน 6 จุด) หรือ Torx (ดาว 6 แฉก) หรือสามเท่า (ภายใน 12 จุด) และเหล่านี้เป็นเพียงสามัญ ...
ดูเหมือนคุณจะไม่ได้อยู่ในสหรัฐอเมริกาดังนั้นฉันจึงไม่สามารถแนะนำสถานที่ที่เฉพาะเจาะจงเพื่อดูเครื่องมือได้ แต่ฉันจะเป็นอย่างไรถ้าคุณแหย่ไปรอบ ๆ คุณจะพบร้านค้าที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องมือในราคาที่เหมาะสม เครื่องมือ "ระดับมืออาชีพ" มักจะมีราคาระดับพรีเมี่ยมซึ่งแทบไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับประโยชน์ของเครื่องมือ - ค่ามาจากสิ่งต่าง ๆ เช่นวิธีการจัดส่งระดับการบริการการรับประกัน ฯลฯ
โดยวิธีการที่ฝาครอบกระจกและกันชนอาจจะผลักดันช่วงของไดรฟ์ 3/8 "ชุดกระจกอาจจะอยู่ใกล้กับชุด 1/4" (หรืออาจจะไม่ใช้ซ็อกเก็ตเลย)