รถทิ้งให้นั่งนานถึง 6 ปีเคยวิ่งได้อีกไหม?

การโพสต์ครั้งแรกแจ้งให้เราทราบหากฉันทำทุกอย่างถูกต้อง!

เรามี '92 Volkswagon Cabriolet ซึ่งมี 175K + ไมล์บนนั้นนั่นคือที่นั่งในโรงรถตั้งแต่ปี 2010 ล้อทั้งหมดแบนและฉันยังไม่ได้ลองเปิดมันเพราะเนื้อหาของโรงรถได้กลืนหายไป รถ.

ตอนนี้เราอยู่ในตำแหน่งที่ดีรถยนต์ / เงินที่ฉลาด เราไม่ต้องการรถยนต์อีกคัน แต่เราสามารถซื้อได้หากมีคนตาย แต่แม่ของฉันมีปัญหาในการปล่อยให้สิ่งต่าง ๆ เกิดขึ้น (ตัวอย่างเช่นเหตุผลเดียวที่เธอปล่อยเก้าอี้เด็กอ่อนอายุ 26 ปีก็เพราะฉันแสดงบทความหลายบทความและหนังสือแจ้งการเรียกคืน) ฉันคิดว่าวิธีเดียวที่เธอจะปล่อยให้นักเลงตัวนี้ไปได้คือการทำความเข้าใจว่าเงินจำนวนเท่าใดที่จมลงในการทำให้รถเปิดประทุนเก่าได้

มีการประมาณคร่าวๆว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไรในการทำให้สิ่งนี้ทำงาน? หรือถ้ามันจะทำงานอีกครั้ง?

นี่คือรายละเอียด:

• รถยนต์อายุ 24 ปี
• ล้อทั้งหมดต้องเปลี่ยน (แบนอย่างสมบูรณ์สำหรับ 2 ปีที่ผ่านมาอย่างน้อย)
• ไม่ได้รับการสัมผัสใน 6 ปีไม่มีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันก่อนที่จะเก็บไว้ในที่จัดเก็บ
• เก็บไว้ในโรงรถ แต่ในมิดเวสต์; ฤดูร้อนฤดูหนาวหนาวจัด
• ความร้อนแทบจะไม่ทำงานครั้งสุดท้ายที่มันถูกใช้
• เสาวิทยุเสาอากาศวิทยุหลุดออก
• ขึ้นสนิมเหนือหลุมล้อ
• ฉันเป็นสมาชิกในครอบครัวที่มีประสบการณ์การยึดติดรถยนต์มากที่สุดและนั่นคือการติดตามวิดีโอเพื่อแทนที่หลอดไฟหน้า

กรุณาช่วย! ฉันต้องการให้แม่ของฉันเก็บรถ (ที่ทำงาน) ไว้ในโรงรถในฤดูหนาวนี้

โดยปกติแล้วคุณสามารถกู้คืนรถได้ตราบใดที่คุณมีความรู้เครื่องมือเงินและเวลาที่เหมาะสม ดังที่คนอื่น ๆ พูดถึงคุณอาจต้องพิจารณาว่ามันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะซ่อมรถยนต์ที่จะไม่คุ้มค่ามากนักแม้ว่ามันจะทำงานอยู่ก็ตาม ขณะนี้ฉันกำลังกู้คืนคำพิพากษา 1976 ที่ 124 ซึ่งไม่ได้วิ่งในรอบ 10 ปีนั่งอยู่ข้างนอกท่ามกลางสายฝน ฉันจะเตือนคุณว่าการฟื้นฟูประเภทนี้เกือบทุกครั้งนั้นมีราคาแพงมากใช้เวลานานและมักจะเกี่ยวข้องมากกว่าที่คุณคิดเสมอ ฉันพบความประหลาดใจใหม่เกือบทุกครั้งที่ฉันทำงานในโครงการฟื้นฟูซึ่งเพิ่มเฉพาะค่าใช้จ่ายสุดท้ายเท่านั้น

บางสิ่งที่รวดเร็วในการตรวจสอบก่อน:

1. เครื่องยนต์กลับด้านหรือไม่? มีหลายวิธีในการพิจารณาว่าเครื่องยนต์ถูกยึดหรือไม่ วิธีที่เสี่ยงน้อยที่สุดคือการตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันอยู่ในเครื่องยนต์และหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือ คุณสามารถลองสตาร์ทด้วยสตาร์ทเตอร์เอง แต่ถ้าคุณไม่รู้อะไรเกี่ยวกับสถานะของเครื่องยนต์การทำด้วยมือนั้นมีความเสี่ยงน้อยกว่า ถ้าเปลี่ยนเครื่องยนต์แล้วอย่างน้อยคุณรู้ว่ามันอาจจะไม่จำเป็นต้องสร้าง ไม่ว่าคุณจะพยายามหมุนด้วยมือหรือใช้สตาร์ทเตอร์คุณควรถอดหัวเทียนและเติมน้ำมันเครื่องเล็กน้อยเพื่อหล่อลื่นลูกสูบ

2. เครื่องยนต์มีการบีบอัดหรือไม่? ถัดไปคือการตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ที่ไม่ยึดของคุณนั้นไม่ดีกว่าเครื่องยนต์ที่ยึด หากไม่มีการบีบอัดรถจะไม่ขับหรือมีปัญหามากมายในการทำเช่นนั้น เครื่องทดสอบการบีบอัดจะช่วยคุณได้ หากคุณทดสอบการบีบอัดโดยการสตาร์ทเครื่องยนต์คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันอยู่ในเครื่องยนต์และระบุว่ามีการระบุตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับการจุดระเบิดทั้งหมด (เชื้อเพลิงอากาศประกายไฟ) หากเครื่องยนต์ไม่มีการบีบอัดคุณอาจต้องการหยุดตรงนั้น การสร้างเครื่องยนต์ใหม่นั้นมีค่าใช้จ่ายสูงหากคุณทำถูกต้องและเสียค่าใช้จ่ายหากคุณทำเองเพราะ DIYers ส่วนใหญ่ทำผิดซึ่งหมายความว่าคุณอาจต้องจ่ายเงินให้คนที่ทำถูกครั้งที่สองหรือแย่ที่สุด - สถานการณ์กรณีต้องซื้อเครื่องมือใหม่

3. ระบบระบายความร้อนหรือหล่อลื่นทำงานและปลอดการรั่วไหลหรือไม่? ค่อนข้างง่ายที่นี่ แต่อาจมีราคาแพง การรั่วไหลของสารหล่อเย็นหรือสารหล่อเย็นที่ไม่หมุนเวียนหรือคงความเย็นหมายถึงความร้อนสูงเกินไปและการรั่วไหลของน้ำมันหรือปั๊มน้ำมันที่ไม่ดีหมายถึงการสึกหรอที่มากเกินไปหรืออาจทำให้เกิดความเสียหายในอนาคต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบทั้งสองทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพก่อนขับรถทุกระยะ

4. โครงสร้างรถยนต์ยังคงอยู่หรือไม่? นี่คือพื้นที่ที่อาจมีราคาแพงที่สุด รถยนต์ที่นั่ง - โดยเฉพาะรถยนต์ที่นั่งด้านนอก - เป็นสนิม สนิมสามารถเริ่มได้ทุกที่และทุกที่ซึ่งหมายความว่าพื้นที่โครงสร้างที่สำคัญของตัวถัง / ตัวถังรถอาจถูกทำลายได้ การตรวจสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับด้านนอกลำตัวด้านในและด้านในของร่างกาย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากถูกถอดพรมเบาะที่นั่งและขอบแต่ง) จะระบุว่าจะต้องติดตั้งแผ่นแปะ 50 ดอลลาร์สองสามชิ้นหรือการสร้างตัวถัง 10,000 ดอลลาร์เป็นสิ่งที่ทำให้รถปลอดภัย ขับรถ

5. เบรค, การบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนทั้งหมดอยู่ในสภาพดีใช้งานได้หรือไม่? รถยนต์จำเป็นต้องหยุดดูดซับแรงกระแทกและเดินทางด้วยล้อที่จัดตำแหน่ง การไม่แก้ไขปัญหาการบังคับเลี้ยวและการปรับตั้งจะหมายความว่ายางใหม่เหล่านั้นจะถูกทิ้งในถังขยะหลังจากการติดตั้ง การระงับที่ไม่เหมาะสมหรือเบรกอาจหมายถึงความตายสำหรับคุณรถยนต์หรือทั้งสองอย่าง คุณจะต้องตรวจสอบแรงกระแทก / เสาสปริงเบรคใบพัดแผ่นอิเล็กโทรดและคาลิปเปอร์รวมทั้งข้อต่อลูกผูกแท่ง / สิ้นสุดและข้อต่อ CV รวมถึงชิ้นส่วนคงตัวที่เหลืออยู่

6. หลังจากที่ได้ตรวจสอบรายการข้างต้นแล้วคุณจะต้องแก้ไขอะไรอีก มีเครื่องใช้ไฟฟ้าเครื่องมือเครื่องสำอางในภายในและภายนอก ฯลฯ คุณจะต้องกำหนดว่าคุณต้องการนำสิ่งเหล่านี้ไป (เช่นเครื่องสำอาง) แต่คุณต้องแน่ใจว่าเครื่องมือและไฟทำงานก่อน รถจะถูกกฎหมายที่จะขับรถบนถนนสาธารณะ

ต้องใช้ประสบการณ์เล็กน้อยในการบอกได้ว่าการฟื้นฟูเป็นเพชรที่หยาบหรือไม่หรือการล้มละลายกำลังรอให้เกิดขึ้น บางครั้งคุณก็โชคดีบางครั้งก็ไม่มาก คุณสามารถให้เพื่อนช่างหยุดอยู่เสมอเพื่อดูรถเพื่อตรวจสอบบางสิ่งเหล่านี้หรือลากไปยังช่างที่มีคุณสมบัติเพื่อให้พวกเขาทำการตรวจสอบอย่างละเอียด

ฉันจะบอกว่าบางครั้งการนั่ง 5-6 ปี (โดยเฉพาะในโรงรถที่มีหลังคา) นั้นไม่เลวเลย สนิมจะก่อตัวขึ้นบนรถทุกคันที่อยู่นานพอ แต่บางครั้งคุณก็โชคดีและเป็นเพียงสนิมบนพื้นผิวหรือสนิมภายนอกที่ไม่ส่งผลต่อความปลอดภัย จากนั้นอีกครั้งบางครั้งคุณต้องกัดกระสุนและรับรถใหม่หรือรถมือสองราคาถูกที่คุณรู้ว่ามีความปลอดภัยในการขับขี่

โชคดี!

ฉันกู้คืน 1981 Mk1 Golf เมื่อหลายปีก่อน มันเป็นโครงการที่ถูกทิ้งร้างและมาพร้อมกับเครื่องยนต์ในการบูตไม่มีการตกแต่งภายในและไม่มีปีกด้านหน้า ค่าใช้จ่ายโดยรวมที่จะนำกลับมาใช้ใหม่อยู่ที่ประมาณ£ 550 (GBP) ประมาณ 8 ปีที่ผ่านมาและความพยายามทั้งหมดอยู่ที่ประมาณสองถึงสามเดือนของการทำงานในตอนเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ค่อนข้างผ่อนคลาย

หากไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมมันเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าจะมีส่วนร่วมในการนำรถกลับมาใช้บนท้องถนนอีกครั้ง โดยทั่วไปเมื่อคุณพบรถยนต์ในสถานะนี้มีเหตุผลที่จอดอยู่ในสถานที่แรก โดยทั่วไปคุณต้องแนะนำรถยนต์ให้แก้ไขรายการใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับระยะเวลาการจัดเก็บและแก้ไขเหตุผลเดิมที่จอดอยู่

คำแนะนำที่ดีที่สุดของฉันคือ ใช้จ่ายวันหรือมากกว่านั้นและเงินสดนิดหน่อย ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มใส่น้ำมันเชื้อเพลิงใหม่เข้าไปในนั้นตรวจสอบระดับน้ำมันและสารหล่อเย็นและพยายามเริ่มต้น คุณอาจประหลาดใจ ฉันซื้อรถจำนวนมากที่จอดอยู่เป็นเวลาหลายปีและในทุกกรณี แต่มีเพียงกรณีเดียวที่พวกเขาสามารถเริ่มวิ่งและเคลื่อนที่ภายใต้พลังของตัวเองด้วยความพยายามน้อยที่สุด

หากรถสตาร์ทอย่าคิดว่าคุณสามารถเติมลมยางและนำไปที่ถนนได้ อย่างน้อยที่สุดรถควรได้รับการตรวจสอบทางกลอย่างเต็มรูปแบบบริการเต็มรูปแบบ (รวมถึงบริการเบรคน้ำมันทั้งหมดและสายพานทั้งหมด) และมันก็คุ้มค่ากับงบประมาณสำหรับยางที่สึกหรอใหม่สี่ส่วนหรือสี่ส่วนเพื่อทดแทนสิ่งที่ติดตั้ง ไปที่รถ

สมมติว่านี่คือทั้งหมดที่รถต้องการค่าใช้จ่ายสามารถวิ่งได้สองสามร้อย อย่างไรก็ตามหากรถไม่ต้องการเริ่ม (หรือพยายาม) หรือคุณพบว่าไม่สามารถเลือกเกียร์หรือเคลื่อนที่ภายใต้อำนาจของตัวเองสำหรับคนที่มีทักษะเชิงกล จำกัด ฉันอยากจะบอกว่าแนวทางที่ดีที่สุดคือ เพื่อค้นหาผู้ที่ชื่นชอบโฟล์คสวาเกนที่จะใช้มันเป็นโครงการ คุณอาจพบว่ามีคนเสนอจำนวนเงินที่ดีให้กับยานพาหนะของคุณรวมถึงคุณจะเพิ่มพื้นที่จอดรถซึ่งคุ้มค่ามาก

ได้โปรดไม่ว่าคุณจะตัดสินใจทำอะไรอย่าปล่อยให้คนจนนั่งอยู่ที่นั่นนานเกินความจำเป็น

ใช่มันสามารถทำงานได้อีกครั้ง แต่มันคุ้มค่า
Edmunds แสดงสภาพที่ไม่ดีในปี 1992 ซึ่งมีมูลค่าประมาณ $ 650 โดยที่สภาพที่ดีมากอยู่ที่ประมาณ $ 2,000
ด้วยการโพสต์ของคุณว่ามีสนิมเหนือหลุมล้อ (ไม่ทราบว่ามันเลวร้ายเพียงใด) มันอาจจะต้องทำการ respray หลังจากทำการปะโลหะ หากค่าใช้จ่ายของคุณทำเองด้วยตัวเองอาจจะค่อนข้างต่ำ แต่การได้งานนั้นมาอาจเป็นผลลบต่อมูลค่า
สี่ล้อที่ติดตั้งอยู่และความสมดุลนั้นง่ายต่อการกำหนดราคา แต่มีแนวโน้มว่าจะรัน 200-600 สำหรับการประกอบและประกอบสี่แบบใหม่
น้ำมันทั้งหมดจะต้องระบายและเติมเช่นเดียวกับถังน้ำมันและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ณ จุดนี้แบตเตอรี่ใหม่ใส่และถ้าโชคดีของคุณอาจเริ่มต้นและทำงาน ถ้ามันเริ่มต้นโดยไม่มีปัญหาสำคัญอื่น ๆ คุณมีรถที่มีตลาดที่เหมาะสมคุณสามารถทำไม่กี่ดอลลาร์หรือสูญเสียไม่กี่ดอลลาร์
ดังนั้นมันจึงคุ้มค่ากับความพยายามและค่าใช้จ่ายสำหรับการขายต่อไม่ใช่เพื่อรักษาและมีคุณค่าทางอารมณ์
ถ้ามันจอดอยู่ในโรงรถ 6 ปีย้อนกลับดูเหมือนว่าฉันจะมีบางอย่างผิดปกติมากขึ้นแล้วสนิมเล็กน้อยดังนั้นบอกว่าเครื่องยนต์ของคุณคือ DOA มันอาจกลายเป็นหลุมเงิน
มีหลายคนที่มีลักษณะเช่นนี้และดูเหมือนจะซื้อพวกเขา (ไม่เต็มใจจ่ายมาก) ฉันได้ผ่านการประมูลมาสองสามครั้งด้วยเหตุผลง่าย ๆ คือค่าซ่อมเมื่อเทียบกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

สนิมเป็นศัตรูที่ใหญ่ที่สุดของคุณ เครื่องยนต์สามารถซ่อมแซมได้หรือเปลี่ยนกรณีที่แย่ที่สุด แต่ถ้าการออกกำลังกายถูกยิงรถยนต์จะตาย

รถยนต์สมัยใหม่นั้นมีการพิสูจน์การเกิดสนิมอย่างไม่น่าเชื่อจึงไม่เกิดสนิม ต้นยุค 90 คือเมื่อพวกเขาถูกจับได้ดังนั้นหากมีการเกิดสนิมขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมันก็น่าจะเป็นไปได้ว่า

ออนไลน์และรับตัวเลขสำหรับรถยนต์มือสองที่ดี จากนั้นดูว่าแม่ของคุณชอบคนไหน พวกเขาจะเป็นตัวเลือกที่ถูกกว่าแน่นอน

หลายปีที่ผ่านมาแม่ของฉันและฉันกำจัด Austin A35 ที่วิ่งได้ แต่เป็นสนิมโดยมอบมันให้กับวัยรุ่นสองคนที่มีรถคล้ายกันที่พวกเขากำลังซ่อมแซม ด้วยการรวมชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จากรถสองคันเข้าด้วยกันพวกเขาก็มีรถยนต์ที่ใช้งานได้หนึ่งคัน

แน่นอนว่าทักษะและแรงงานที่พวกเขานำเข้ามาในโครงการจะมีราคาสูงกว่ามูลค่าของรถยนต์ที่ได้รับ แต่มันเป็นงานอดิเรกของพวกเขา

อาจมองไปรอบ ๆ หรือโฆษณากับคนที่มีงานอดิเรกฟื้นฟูรถและมอบรถให้พวกเขา นั่นอาจเป็นที่น่าพอใจมากกว่าการทำลายมัน

หกปีที่ผ่านมาไม่นานนักที่รถยนต์จะไม่ได้ใช้งาน ฉันได้รับมัสแตงเก่าที่วิ่งซึ่งไม่ได้ใช้งานมานานเป็นสองเท่าในช่วงเวลานั้นโดยไม่มีการเตรียมพื้นที่เก็บข้อมูล

ปัญหาที่สำคัญจะเป็นของเหลวและยางแบนด่าง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและอย่าหมุนเครื่องยนต์จนกว่าแรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงและทดสอบว่าสายเบรกไม่รั่วเมื่อกดอย่างแรงก่อนขับรถ ขับรถอย่างช้า ๆ หลายสิบกิโลเมตรและอย่างระมัดระวังจนกว่าคุณจะพบปัญหาเล็กน้อยทั้งหมด มันมีความชื้นในสายเบรคที่คุณไม่รู้จนกระทั่งเบรกร้อนขึ้นหลังจากใช้งานซ้ำ ๆ

คุณจะพบว่าซีลข้อเหวี่ยงหลักอาจรั่วและซีลประตูอาจ ในภายหลังเป็นเรื่องง่ายและไม่แพงที่จะเปลี่ยนอดีตไม่เป็นเช่นนั้น!