รถของลูกสาวของฉันมีไฟเครื่องยนต์ส่องสว่างและมีความร้อนสูงเกินไป เราลากมันไปที่ช่างและเขาก็ทำการทดสอบบล็อคด้วยไอระเหย ช่างบอกว่าสิ่งที่เป็นสีน้ำเงินเปลี่ยนเป็นสีเหลืองทันทีและต้องการประมาณ $ 1300 สำหรับการซ่อมแซมซึ่งรวมถึงชุดปะเก็นสลักเกลียวปั๊มน้ำ (ไม่แน่ใจว่าจำเป็น), หัวเทียน, สายไฟ, อุณหภูมิ, น้ำหล่อเย็น ฯลฯ
ฉันลากประกันของฉันได้ฟรี พูดคุยกับร้านค้าอื่นที่เราเคยใช้มาก่อนและหากปัญหาถูกกำหนดให้เหมือนเดิมราคาจะแก้ไขเท่าเดิม คำถามคือฉันควรได้รับความเห็นที่สองเกี่ยวกับปัญหานี้หรือไม่?
คำตอบ:
มันเป็นการดีเสมอที่จะได้รับความคิดเห็นที่สอง ฉันขอแนะนำให้นำไปที่ร้านอื่นและให้พวกเขาบอกคุณว่าพวกเขาคิดว่ามันเป็นอย่างไรแม้ว่าคุณจะเชื่อว่าร้านแรกจะถูกต้อง
ที่ถูกกล่าวว่ามีบางสิ่งที่คุณสามารถทำได้ที่บ้านเพื่อลองและวินิจฉัยปัญหาปะเก็นหัวด้วยตัวคุณเอง ตรวจดูว่ามีควันสีขาวหลุดออกมาจากปลายท่อขณะที่รถกำลังทำงานอยู่หรือไม่ให้ตรวจสอบน้ำมันเพื่อดูว่าเป็นสีน้ำนมแทนที่จะเป็นสีน้ำมันธรรมดาหรือไม่ให้มองหารอยรั่วรอบบริเวณปะเก็นหัว คุณสามารถดึงเทอร์โมสตัทออกมาแล้วขับรถโดยที่ไม่มีมัน หากรถมีความร้อนสูงเกินไปโดยที่ยังมีเทอร์โมสตัทอยู่หรือคุณสามารถเห็นฟองอากาศในถังน้ำหล่อเย็นล้นคุณก็จะมีปะเก็นที่ไม่ดี
ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมสายหัวเทียนจะถูกแทนที่ด้วยงานปะเก็นหัว ปั๊มน้ำไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเช่นกันถ้าเป็นเพียงปะเก็นหัวที่ไม่ดีแม้ว่าอุณหภูมิสูงอาจส่งผลกระทบต่อมัน สรุปได้รับความเห็นที่สองจากช่างที่เชื่อถือได้
จะไม่เจ็บที่จะได้รับความเห็นที่สอง อย่างไรก็ตามโปรดระวังหากคุณลองวิเคราะห์ด้วยตัวเอง หากสารหล่อเย็นรั่วเข้าไปในกระบอกสูบตัวใดตัวหนึ่งและลองสตาร์ทรถคุณสามารถล็อคเครื่องยนต์และไฮดรอลิคคันโค้งซึ่งเป็นเงินมากขึ้นในการซ่อม ก่อนพลิกเครื่องยนต์ให้ดึงหัวเทียนออกมาแล้วหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือก่อนที่จะใช้สตาร์ทเตอร์ หากมีสารหล่อเย็นอยู่ด้านบนของลูกสูบมันจะถูกบังคับให้ออกจากรูหัวเทียนอย่างช้าๆ ... และจะเป็นการยืนยันในเชิงบวกว่าคุณต้องมีปะเก็นหัวอย่างน้อยอาจเป็นหัวแตกได้เช่นกัน
Texas Ranger ถูกต้อง หากช่างของคุณมีสีน้ำเงินเปลี่ยนเป็นสีเหลืองในการทดสอบการดมสารเคมีผ่านช่องเปิดหม้อน้ำนี่เป็นการตรวจจับคาร์บอนมอนอกไซด์ในสารหล่อเย็นรถยนต์ของลูกสาวคุณ ซึ่งหมายความว่าก๊าซจากการเผาไหม้ของกระบอกสูบกำลังเข้าสู่แจ็คเก็ตน้ำของเครื่องยนต์ คำแนะนำของฉันสำหรับการวินิจฉัยเชิงบวกคือการถอดหัวเทียนทั้งหมดและกดหม้อน้ำ (ระบบทำความเย็น) ประมาณ 18 ปอนด์ต่อตารางนิ้วด้วยเครื่องทดสอบแรงดันหม้อน้ำที่ดี ทิ้งสิ่งนี้ไว้ค้างคืนและในตอนเช้าหมุนไปรอบ ๆ เครื่องยนต์ราวกับว่ากำลังสตาร์ท คุณจะเห็นไอพ่นของน้ำพุ่งออกมาจากกระบอกที่กระทำผิดถ้าปะเก็นหัวล้มเหลวจากตรงนี้มันเป็นเพียงปัญหาทางการเงินไม่ใช่เครื่องจักรกล
ไชโยฮัทช์